„Útgerðarsaga“: Munur á milli breytinga

Úr Heimaslóð, Sögusetri Vestmannaeyja
Fara í flakk Fara í leit
Ekkert breytingarágrip
Ekkert breytingarágrip
Lína 14: Lína 14:


*[[Annar áratugurinn]]
*[[Annar áratugurinn]]
:Hafnarframkvæmdir, netaveiðar og togarakaup


*[[Þriðji áratugurinn]]
*[[Þriðji áratugurinn]]
:Dragnótaveiðar, raflýsing og ör framþróun


*[[Fjórði áratugurinn]]
*[[Fjórði áratugurinn]]

Útgáfa síðunnar 10. júní 2005 kl. 15:30

Skipafloti Vestmannaeyja samanstendur mestmegnis af fiskiskipum sem eru í útgerð að minnsta kosti hluta ársins. Frá því að byggð hófst á Íslandi hafa Vestmannaeyjar verið mjög mikilvæg verstöð, en það hlutverk margelfdist þegar að vélbátavæðingin hófst. Ýmsir frægir eyjamenn hafa unnið í fiskiðnaði, en þá ber helst að nefna Binna í Gröf, aflakóng.

Vélbátaútgerð hófst í byrjun 20. aldar.

Vegna þess hve stutt er á miðin frá Vestmannaeyjum hafa eyjarnar skipað ser sess sem stærsta verstöð Íslands. Þegar mest var voru Vestmannaeyjar að skapa um þriðjung af útflutningstekjum þjóðarinnar, en þó voru ekki nema um 5% af þjóðinni búsett í Vestmannaeyjum á þeim tíma. Á seinni árum hefur hinsvegar hallað undan fæti vegna flutnings á fiskikvóta milli byggða.

Útgerð er órjúfanlegur hluti af Vestmannaeyjum og verður því farið djúpt í sögu útgerðar hér.


20. öldin

Aukin atvinna í kjölfar vélvæðingar
Hafnarframkvæmdir, netaveiðar og togarakaup
Dragnótaveiðar, raflýsing og ör framþróun