„Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2002/ Starf vélstjórnarbrautar Framhaldsskólans 2001-2002“: Munur á milli breytinga

Starf vélstjórnarbrautar Framhaldsskólans 2001-2002

Kennarar í faggreinum vélstjóra voru tveir, þeir [[Karl G. Marteinsson]] sem kenndi verklegar greinar eins og mörg undanfarin ár og [[Gísli S. Eiríksson]], sem kom nýr að skólanum í haust, kenndi bóklegar faggreinar.

Á haustönn voru skráðir á vélavarðabraut 13 nemendur og að auki tveir starfandi sjómenn í svokallaðan P áfanga, þ.e. lásu að hluta utanskóla en sátu tíma í öllum fríum. Einnig voru tveir vélvirkjanemar sem tóku fyrstu tvo áfangana í vélstjórn. I lokaáfanga faggreina II. stigs voru þrír nemendur.  

Undanfarið hefur átt sér stað mjög ánægjuleg þróun hér í Vestmannaeyjum þar sem kraftmiklir og framsýnir útgerðarmenn hafa fjárfest í nýjum og afkastamiklum skipum sem útbúin eru þeim fullkomnasta vél- og tæknibúnaði sem völ er á í dag, flóknum búnaði sem kostar tugi miljóna og mistök eða þekkingarleysi við meðferð hans geta reynst verulega kostnaðarsöm. Á þessi skip og til að þjóna þeim þarf því menn með víðtæka þekkingu og þar getur Framhaldsskólinn lagt til grunninn. Með tilkomu verknámsálfu skólans batnaði til muna öll aðstaða til kennslu í sjómanna- og iðngreinum og verður hann að teljast sæmilega vel búinn til kennslu í þeim fræðum. Þokkalega hefur gengið að halda úti vélstjórnarnáminu undanfarin misseri en ekki má mikið út af bera og er reyndar undarlegt að ungt fólk skuli ekki sækja meira í verknámið en raun er á. Atvinnumöguleikar iðn- og tæknimenntaðs fólks hljóta að fara vaxandi í framtíðinni því tæknimenntað fólk þarf jú til að sjá um og viðhalda vélunum sem smám saman eru að leysa mannshöndina af hólmi.

Að lokum viljum við í Framhaldsskólanum óska sjómönnum velfarnaðar í starfi og til hamingju með daginn.