„Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 1992/Tvo daga að sigla sama sólarhring“: Munur á milli breytinga
Fara í flakk
Fara í leit
Ekkert breytingarágrip |
Ekkert breytingarágrip |
||
| Lína 6: | Lína 6: | ||
Það var árið 1972 að þeir félagar [[Kristinn Pálsson]] og [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ákváðu að ráðast í það stórvirki að láta smíða fyrir sig skuttogara í Japan, þann fyrsta sem byggður var fyrir Vestmannaeyinga og stofnuðu um hann félagið [[Bergur - Huginn ehf]] s/f.<br> | Það var árið 1972 að þeir félagar [[Kristinn Pálsson]] og [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ákváðu að ráðast í það stórvirki að láta smíða fyrir sig skuttogara í Japan, þann fyrsta sem byggður var fyrir Vestmannaeyinga og stofnuðu um hann félagið [[Bergur - Huginn ehf]] s/f.<br> | ||
Í maímánuði það sama ár kom Kristinn að máli við mig og bauð mér skipið, sem ég þáði skömmu síðar. Eftir það hittumst við Kristinn nokkuð oft þar sem við í sameiningu ásamt öðrum kaupendum á togurum frá Japan fórum yfir smíðalýsingar og ýmislegt fleira. Síðsumars var skipinu hleypt af stokkunum og var gefið nafn af konsúli okkar íslendinga í Japan og hlaut nafnið [[Vestmannaey VE- 54]]. | Í maímánuði það sama ár kom Kristinn að máli við mig og bauð mér skipið, sem ég þáði skömmu síðar. Eftir það hittumst við Kristinn nokkuð oft þar sem við í sameiningu ásamt öðrum kaupendum á togurum frá Japan fórum yfir smíðalýsingar og ýmislegt fleira. Síðsumars var skipinu hleypt af stokkunum og var gefið nafn af konsúli okkar íslendinga í Japan og hlaut nafnið [[Vestmannaey VE-54]]. | ||
'''Lyfjakistan hirt'''<br> | '''Lyfjakistan hirt'''<br> | ||