Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Vélstjórnarbraut Framhaldsskólans 200-2007

GÍSLI EIRÍKSSON

Starf vélstjórnarbrautar Framhaldsskólans 2007-2008

Kennsla á vorönnn 2007 byrjaði þann 4. jan. í Framhalds- skólanum í Vestmannaeyjum. 14 nemendur, mislangt á veg komnir, voru við nám á öðru stigi til vél- stjómar og einn í vélvirkjanámi, þá voru nokkrir nemendur 10. bekkjar Bamaskólans í valáfanga í málm- smíði. Vorönninni var slitið 19. maí og lauk einn nemandi öðru stigi vél- stjómarnámsins. Að loknum sumarleyfum var haustönnin sett þann 21. ágúst og full kennsla hófst 22. ágúst. Nýr kennari var nú kominn til starfa við brautina í stað Karls G. Marteinssonar, sá er Þorbjöm Númason, vélstjóri og rennismíðameistari. Þá kenndi Jón Á. Ólafsson rafeindatækni. Aðsóknin á vélstjómarbrautina var nokkuð góð, 15 nemendur voru í upphafi skráðir til vélavarðamáms og 12 nemendur í nám á öðru stigi vélstjómar, þar af tveir starfandi vélstjórar sem P nemendur. Þeir, sem sækja nám sem P nemendur, þurfa að vinna meira upp á eigin spýtur, þeir hafa aðeins frjálsari mætingaskyldu en hinir en verða að skila öllum sömu verkefnum og aðrir nemendur. Talsverða sjálfsögun þarf því til að geta stundað námið þannig svo vel sé. Einn rafvirkjanemi var í stýritækniáfanga ásamt vélstómamemendum á II. stigi. I þeim áfanga er fjallað um Ioftstýringar, meðhöndlun vinnulofts og sjálvirkni t.d. hvemig hægt er að láta hurðir opnast sjálfvirkt þegar maður kemur að þeim og lokast eftir ákveðinn tíma, hvemig hægt er að útbúa sjálfvirka mötun við tiltekin verk o.s.ffv. Nokkrir nemendur úr 10. bekk Bamaskólans voru eins og svo oft áður í valáfanga í málmsmíði. Haustönninni var svo slitið þann 15. desember. Þá útskrifúðust 13 nemendur með vélavarðarréttindi, ellefú nemendur luku áföngum að II. stigi og einn útskrifaðist af því. Vorönnin 2008 var svo sett þann 4. jan og hófst fúll kennsla 7. janúar. Þar sem fyrirhugaðar em 66 breytingar á vélstjómamáminu, var ákveðið að bjóða upp á nám til vélavarðrréttinda á vorönninni, trú- lega í síðasta sinn eftir núverandi námsfyrirkomulagi. 15 nemendur úr ýmsum stéttum em skráðir í það m.a. skipstjórar og bifvélavirkjar. Einnig em 15 nemendur sem stunda nám á II. stigi vélstjómar og einn vélvirkjanemi í kælitækniáfanga með þeim. Starf vélstjómarbrautarinnar er fjölbreytt en þó í föstum skorðum. Sérstök áhersla er lögð á verklega hluta námsins og bóklegi þátturinn tengdur því eins og mögulegt er. Þetta er gert með því að farið er yfir uppbyggingu véla, hvemig hin ýmsu kerfi þeirra vinna saman og hvemig vélbúnaðurinn vinnur jafn- framt því sem gerðar em æfingar og tilraunir í vélasal skólans. Einnig em tekin fyrir kælikerfi, uppbygging þeirra og vinnslumáti, helstu grunnlög- mál rafmagnsfræðinnar og gerðar tilraunir á því sviði ásamt ýmsu öðm. Reynt er að tengja námið atvinnulífmu eins og kostur er með því að fara í skoðunar - og vinnuferðir í fyrirtæki og skip, t.d. var Lóðsinn og búnaður hans skoðaður hátt og lágt og farin var ferð með Herjólfi þar sem nemendur gerðu ýmsar æfingar og tilraunir. Viljum við i Framhaldsskólanum þakka öllum þeim aðilum sem hafa aðstoðað okkur við að gera námið bæði líf- legra og skemmtilegra með því að leyfa okkur að koma í skoðunarferðir og þreifa á þeim tækjum og tólum sem tengjast náminu. Eins og sjá má á at- vinnuauglýsingum, er talsverð vöntun á iðn- og tæknimenntuðu fólki og stefna stjómvalda er að leggja aukna áherslu á menntun á þessum sviðum. Vélstjómamámið er mjög fjölhæft og spannar nánast öll tæknisvið í nútíma þjóðfélagi, vélstjóm- armenntað fólk er mjög eftirsótt til starfa jafnt í landi sem á sjó og tekju - og framtíðarmöguleikar þess góðir Þær breytingar, sem fyrirhugaðar em á náminu, SJÓMANNADAGSBLAÐ VESTMANNAEYJA  eru helstar að í byrjun náms verður lögð meiri áhersla á faggreinamar en svonefndar kjamagreinar að mestu felldar út. Er þetta gert til að auðvelda mönnum aðgengi að náminu. I einu af lokamark- miðum vélstjómamámsins segir að menn þurfi að þekkja takmarkanir þess búnaðar sem þeir bera ábyrgð á og geti á hverjum tíma lagt raunhæft mat á ástand hans og hvenær huga þurfi að viðhaldi eða endumýjun búnaðarins. Nemendur og starfsfólk Framhaldsskólans óska sjómönnum til hamingju með daginn. Megi gæfa og gjörvileiki fylgja þeim um ókomna tíð. Gísli Sig. Eiríksson.