Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Drangavík VE 80 komin úr breytingum - Breytingaskrá

Valli á 5. febrúar 2019 kl. 14:29

2019-02-05T14:29:29Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 5. febrúar 2019 kl. 14:29
Lína 1:		Lína 1:
	~~<big><big><center~~>[[Mynd:Magnús Rikharðsson Sdbl. 2009.jpg\|miðja\|thumb\|250x250dp\|Magnús Ríkharðsson, skipstjóri.]]'''Drangavík VE 80'''</center><br><big><~~center~~><big>komin úr umfangsmiklum breytingum</center>		>[[Mynd:Magnús Rikharðsson Sdbl. 2009.jpg\|miðja\|thumb\|250x250dp\|Magnús Ríkharðsson, skipstjóri.]]<big><big><center>'''Drangavík VE 80'''</center></big></big><br><big><center>'''komin úr umfangsmiklum breytingum'''</center><br>

	</big><br>		</big><br>

Valli á 5. febrúar 2019 kl. 14:26

2019-02-05T14:26:39Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 5. febrúar 2019 kl. 14:26
Lína 1:		Lína 1:
	<big><big><center>'''Drangavík VE 80'''</center><~~/big~~></big><br>		<big><big><center>[[Mynd:Magnús Rikharðsson Sdbl. 2009.jpg\|miðja\|thumb\|250x250dp\|Magnús Ríkharðsson, skipstjóri.]]'''Drangavík VE 80'''</center><br><big><center><big>komin úr umfangsmiklum breytingum</center>
	<big~~><center~~>komin úr umfangsmiklum breytingum</center></big><br>
			</big><br>

	Togskipið Drangavík VE 80, sem er í eigu Vinnslustöðvarinnar, kom til Vestmannaeyja í lok árs 2008, eftir umfangsmiklar breytingar í Gdansk í Póllandi. Breytingarnar tóku rúma 5 mánuði.<br>		Togskipið Drangavík VE 80, sem er í eigu Vinnslustöðvarinnar, kom til Vestmannaeyja í lok árs 2008, eftir umfangsmiklar breytingar í Gdansk í Póllandi. Breytingarnar tóku rúma 5 mánuði.<br>
Lína 6:		Lína 7:
	Að sögn Magnúsar var skipið lengt um 3 metra, úr 26 metrum í 29 metra. Skipt var um brú, en henni var komið fyrir á nýju dekki sem er einni hæð ofar en gamla brúin var. Byggt var yfir síður á togdekki. Settur var veltitankur í skipið framan við toggálga, sem settur var til að róa hreyfingar skipsins. Ný togspil og stjórnbúnaður við þau voru keypt. Ný skrúfublöð, skrúfuhringur og stýrisblaðka voru sett á skipið. Vinnsludekk var endurnýjað og nýr vinnslubúnaður frá Vélaverkstæðinu Þór settur í skipið á vinnsludekk. Ný ískrapavél til forkælingar á fiski var keypt, auk þess sem lestarkæling var endurnýjuð, þar sem spíralkælingu var skipt út fyrir blásturskælingu, er það gert til að bæla kælingu aflans. Borðsalur áhafnar var endurnýjaður og stækkaður, auk þess sem eldhús var endurnýjað frá grunni. Gólfefni í öllum rýmum voru endurnýjuð og þá var ýmis rafeindabúnaður endurnýjaður í brú. Skipið var að lokum sandblásið, galvaníserað og málað.<br>		Að sögn Magnúsar var skipið lengt um 3 metra, úr 26 metrum í 29 metra. Skipt var um brú, en henni var komið fyrir á nýju dekki sem er einni hæð ofar en gamla brúin var. Byggt var yfir síður á togdekki. Settur var veltitankur í skipið framan við toggálga, sem settur var til að róa hreyfingar skipsins. Ný togspil og stjórnbúnaður við þau voru keypt. Ný skrúfublöð, skrúfuhringur og stýrisblaðka voru sett á skipið. Vinnsludekk var endurnýjað og nýr vinnslubúnaður frá Vélaverkstæðinu Þór settur í skipið á vinnsludekk. Ný ískrapavél til forkælingar á fiski var keypt, auk þess sem lestarkæling var endurnýjuð, þar sem spíralkælingu var skipt út fyrir blásturskælingu, er það gert til að bæla kælingu aflans. Borðsalur áhafnar var endurnýjaður og stækkaður, auk þess sem eldhús var endurnýjað frá grunni. Gólfefni í öllum rýmum voru endurnýjuð og þá var ýmis rafeindabúnaður endurnýjaður í brú. Skipið var að lokum sandblásið, galvaníserað og málað.<br>
	Magnús segir að breytingarnar á skipinu hafi tekist einstaklega vel, ef frá er talið að ný skrúfa skipsins virkaði ekki sem skyldi, auk þess sem það tók nokkra túra að sníða smávægilega vankanta af, vegna breytinganna. Togkraftur skipsins minnkaði frá því sem áður var og siglingahraði minnkaði. Fljótlega var gömlu skrúfunni komið undir skipið aftur til bráðabirgða, en gert er ráð fyrir að ný skrúfa verði sett á skipið sumarið 2009. Burðargeta skipsins jókst til muna, úr 45 tonnum í 60 tonn. Vinnuaðstaða í öllum rýmum hefur batnað til mikilla muna, auk þess sem sjóhæfni skipsins er allt önnur og betri, talið er að lengingin og veltitankur hafi haft mikil áhrif á það. „A þeim tíma sem skipið hefur verið í rekstri eftir breytingar hefur gengið mjög vel, munar þar ekki síst um aukna burðargetu og bætta meðferð á aflanum,“ sagði Magnús að lokum.<br>		Magnús segir að breytingarnar á skipinu hafi tekist einstaklega vel, ef frá er talið að ný skrúfa skipsins virkaði ekki sem skyldi, auk þess sem það tók nokkra túra að sníða smávægilega vankanta af, vegna breytinganna. Togkraftur skipsins minnkaði frá því sem áður var og siglingahraði minnkaði. Fljótlega var gömlu skrúfunni komið undir skipið aftur til bráðabirgða, en gert er ráð fyrir að ný skrúfa verði sett á skipið sumarið 2009. Burðargeta skipsins jókst til muna, úr 45 tonnum í 60 tonn. Vinnuaðstaða í öllum rýmum hefur batnað til mikilla muna, auk þess sem sjóhæfni skipsins er allt önnur og betri, talið er að lengingin og veltitankur hafi haft mikil áhrif á það. „A þeim tíma sem skipið hefur verið í rekstri eftir breytingar hefur gengið mjög vel, munar þar ekki síst um aukna burðargetu og bætta meðferð á aflanum,“ sagði Magnús að lokum.<br>
	<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Hrafn Sævaldsson'''</div><br>		<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Hrafn Sævaldsson'''</div>
			[[Mynd:Drangavík bls. 62 Sdbl. 2009.jpg\|miðja\|thumb\|Drangavík fyrir og eftir breytingar.]]
			<br>
			[[Mynd:Sveinn Ásgeirsson Sdbl. 2009.jpg\|thumb\|398x398dp]]
	'''Kynning á sjómönnum'''<br>		'''Kynning á sjómönnum'''<br>
	''Nafn'': Sveinn Ásgeirsson<br>		''Nafn'': Sveinn Ásgeirsson<br>
Lína 20:		Lína 23:


			[[Mynd:Sölvi Breiðfjörð Harðarson Sdbl. 2009.jpg\|thumb\|391x391dp]]
	'''Kynning á sjómönnum'''<br>		'''Kynning á sjómönnum'''<br>
	''Nafn'': Sölvi Breiðfjörð Harðarson.<br>		''Nafn'': Sölvi Breiðfjörð Harðarson.<br>
Lína 34:		Lína 37:
	viku þegar ég byrjaði á sjó en gat aldrei ælt, ráfaði síðan frá skipi eins og versta fyllibytta sökum sjóriðu.<br>		viku þegar ég byrjaði á sjó en gat aldrei ælt, ráfaði síðan frá skipi eins og versta fyllibytta sökum sjóriðu.<br>
	''Fylgjandi eða andvígur núverandi fiskveiðistjórnunarkerfi'': Já og nei, það mætti sníða nokkra vankanta af núverandi kerfi.<br>		''Fylgjandi eða andvígur núverandi fiskveiðistjórnunarkerfi'': Já og nei, það mætti sníða nokkra vankanta af núverandi kerfi.<br>
	''Uppáhalds lið í ensku knattspyrnunni'': Nottingham Forest.''<br>		''Uppáhalds lið í ensku knattspyrnunni'': Nottingham Forest.''<br>''
	66 °N eða eitthvað annað'': Hef alltaf verið í 66°N<br>''Ertu á facebook'': Hvað heldurðu maður.<br>		66 °N eða eitthvað annað'': Hef alltaf verið í 66°N<br>''Ertu á facebook'': Hvað heldurðu maður.<br>''
	''Hvernig líst þér á Bakkafjöruhöfn'': Pass.<br>		''Hvernig líst þér á Bakkafjöruhöfn'': Pass.<br>
	''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>		''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>

Vpj1985: Vpj1985 færði Drangavík VE 80 komin úr breytingum á Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Drangavík VE 80 komin úr breytingum

2018-08-28T13:26:08Z

Vpj1985 færði Drangavík VE 80 komin úr breytingum á Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Drangavík VE 80 komin úr breytingum

←Fyrri útgáfa	Útgáfa síðunnar 28. ágúst 2018 kl. 13:26
(Enginn munur)

Valli á 27. ágúst 2018 kl. 13:53

2018-08-27T13:53:25Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. ágúst 2018 kl. 13:53
Lína 39:		Lína 39:
	''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>		''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>
	''Númer hvað eru stigvélin þín'': 43.<br>''Fylgjandi inngöngu Íslands í ESB'': Nei.<br> ''Uppáhalds vefsíða'': http://www.artbreak.com/Solvi<br>		''Númer hvað eru stigvélin þín'': 43.<br>''Fylgjandi inngöngu Íslands í ESB'': Nei.<br> ''Uppáhalds vefsíða'': http://www.artbreak.com/Solvi<br>
	''Eitthvað að lokum'': Óska öllum sjómönnum gleðilegs sjómannadags sem og þeirra fjölskyldum.br>		''Eitthvað að lokum'': Óska öllum sjómönnum gleðilegs sjómannadags sem og þeirra fjölskyldum.<br>

	{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}		{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}

Valli á 27. ágúst 2018 kl. 13:52

2018-08-27T13:52:54Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. ágúst 2018 kl. 13:52
Lína 38:		Lína 38:
	''Hvernig líst þér á Bakkafjöruhöfn'': Pass.<br>		''Hvernig líst þér á Bakkafjöruhöfn'': Pass.<br>
	''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>		''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>
	''Númer hvað eru stigvélin þín'': 43.<br>''Fylgjandi inngöngu Íslands í ESB'': Nei.<br> ''Uppáhalds vefsíða'': [http://www.artbreak.com/Solvi]<br>		''Númer hvað eru stigvélin þín'': 43.<br>''Fylgjandi inngöngu Íslands í ESB'': Nei.<br> ''Uppáhalds vefsíða'': http://www.artbreak.com/Solvi<br>
	''Eitthvað að lokum'': Óska öllum sjómönnum gleðilegs sjómannadags sem og þeirra fjölskyldum.br>		''Eitthvað að lokum'': Óska öllum sjómönnum gleðilegs sjómannadags sem og þeirra fjölskyldum.br>

	{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}		{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}

Valli á 27. ágúst 2018 kl. 13:51

2018-08-27T13:51:32Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. ágúst 2018 kl. 13:51
Lína 33:		Lína 33:
	''Hefur þú orðið sjóveikur'': Ég var sjóveikur í heila		''Hefur þú orðið sjóveikur'': Ég var sjóveikur í heila
	viku þegar ég byrjaði á sjó en gat aldrei ælt, ráfaði síðan frá skipi eins og versta fyllibytta sökum sjóriðu.<br>		viku þegar ég byrjaði á sjó en gat aldrei ælt, ráfaði síðan frá skipi eins og versta fyllibytta sökum sjóriðu.<br>
	''Fylgjandi eða andvígur núverandi ~~fiskveiðistjórnimarkerfi~~'': Já og nei, það mætti sníða nokkra vankanta af núverandi kerfi.<br>		''Fylgjandi eða andvígur núverandi fiskveiðistjórnunarkerfi'': Já og nei, það mætti sníða nokkra vankanta af núverandi kerfi.<br>
	''Uppáhalds lið í ensku knattspyrnunni'': Nottingham Forest.''<br>		''Uppáhalds lið í ensku knattspyrnunni'': Nottingham Forest.''<br>
	66 °N eða eitthvað annað'': Hef alltaf verið í 66°N<br>''Ertu á facebook'': Hvað heldurðu maður.<br>		66 °N eða eitthvað annað'': Hef alltaf verið í 66°N<br>''Ertu á facebook'': Hvað heldurðu maður.<br>

Valli á 27. ágúst 2018 kl. 13:50

2018-08-27T13:50:32Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. ágúst 2018 kl. 13:50
Lína 26:		Lína 26:
	''Hjúskaparstaða'': Giftur Önnu Siggu hans Gríms á Felli.<br>		''Hjúskaparstaða'': Giftur Önnu Siggu hans Gríms á Felli.<br>
	''Hvar hófst sjómannsferillinn'':		''Hvar hófst sjómannsferillinn'':
	Kringum 20. ágúst 1991 á Dala Rafni VE 508		Kringum 20. ágúst 1991 á Dala Rafni VE 508<br>
	Hvar ertu að róa: A Suðurey VE 12		''Hvar ertu að róa'': A Suðurey VE 12<br>
	Einhver eftirminnileg atvik til sjós: Þegar ég var að leggja nótina í kassann á Antares og ~~lagnings- hausinn~~ á nótaleggjaranum brotnaði ~~afog~~ lenti á Valda (smið) ~~Guðmunds-~~ >~~yni.~~		''Einhver eftirminnileg atvik til sjós'': Þegar ég var að leggja nótina í kassann á Antares og lagningshausinn á nótaleggjaranum brotnaði af og lenti á Valda (smið) Guðmundsyni.<br>
	~~ftirminnilegasta~~ persóna sem þú hefur róið með:		''Eftirminnilegasta persóna sem þú hefur róið með'':
	~~jrímur~~ á Antares og Svenni skiptó.		Grímur á Antares og Svenni skiptó.<br>
	/		''Hefur þú orðið sjóveikur'': Ég var sjóveikur í heila
	~~Hefurþú~~ orðið sjóveikur: Eg var sjóveikur í heila		viku þegar ég byrjaði á sjó en gat aldrei ælt, ráfaði síðan frá skipi eins og versta fyllibytta sökum sjóriðu.<br>
			''Fylgjandi eða andvígur núverandi fiskveiðistjórnimarkerfi'': Já og nei, það mætti sníða nokkra vankanta af núverandi kerfi.<br>
	viku þegar ég byrjaði á sjó en gat aldrei ælt, ráfaði síðan frá skipi eins og versta fyllibytta sökum sjóriðu.		''Uppáhalds lið í ensku knattspyrnunni'': Nottingham Forest.''<br>
	Fylgjandi eða andvígur núverandi fiskveiðistjórnimarkerfi: Já og nei, það mætti sníða nokkra vankanta af núverandi kerfi.		66 °N eða eitthvað annað'': Hef alltaf verið í 66°N<br>''Ertu á facebook'': Hvað heldurðu maður.<br>
	Uppáhalds lið í ensku ~~knattspyrn- unni~~: Nottingham Forest.		''Hvernig líst þér á Bakkafjöruhöfn'': Pass.<br>
	66 °N eða ~~eitth vað~~ annað: ~~H e f~~ alltaf verið í 66°N Ertu ~~áfacebook~~: Hvað heldurðu maður.		''Hvað viltu fá á pulsuna'': Tómat undir og ofan á.<br>
	Hvernig ~~Hst~~ þér á ~~Bakkafjöru- höfn~~: Pass.		''Númer hvað eru stigvélin þín'': 43.<br>''Fylgjandi inngöngu Íslands í ESB'': Nei.<br> ''Uppáhalds vefsíða'': [http://www.artbreak.com/Solvi]<br>
	Hvað viltu fá á pulsuna: Tómat undir og ofan á.		''Eitthvað að lokum'': Óska öllum sjómönnum gleðilegs sjómannadags sem og þeirra fjölskyldum.br>
	Númer hvað eru stigvélin þín: 43. Fylgjandi inngöngu ~~islands~~ í ESB: Nei. Uppáhalds vefsíða: ~~h 11p~~://~~ww w~~. ~~a rt brea k~~. com/Solvi
	/
	Eitthvað að lokum: ~~Oska~~ öllum sjómönnum gleðilegs ~~sjóniannadags~~ sem og þeirra ~~íjölskyldum~~

	{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}		{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}

Valli á 24. ágúst 2018 kl. 15:04

2018-08-24T15:04:45Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 24. ágúst 2018 kl. 15:04
Lína 21:		Lína 21:


	Kynning á sjómönnum		'''Kynning á sjómönnum'''<br>
	~~Ncifn~~: Sölvi ~~Breiöfjörð~~ Harðarson.		''Nafn'': Sölvi Breiðfjörð Harðarson.<br>
	~~Fœdingardagur~~: 14. febr. 1970 ~~Hvarer/ufceddur~~: A mölinni.		''Fœðingardagur'': 14. febr. 1970<br>''Hvar ertu fæddur'': Á mölinni. (Reykjavík)<br>
	(Reykjavík )		''Hjúskaparstaða'': Giftur Önnu Siggu hans Gríms á Felli.<br>
	Hjúskaparstaða: Giftur Önnu Siggu hans Gríms á Felli.		''Hvar hófst sjómannsferillinn'':
	Hvar hófst sjómannsferillinn:
	Kringum 20. ágúst 1991 á Dala Rafni VE 508		Kringum 20. ágúst 1991 á Dala Rafni VE 508
	Hvar ertu að róa: A Suðurey VE 12		Hvar ertu að róa: A Suðurey VE 12

Valli á 24. ágúst 2018 kl. 14:39

2018-08-24T14:39:57Z

@@ Lína 7: / Lína 7: @@
 Magnús segir að breytingarnar á skipinu hafi tekist einstaklega vel, ef frá er talið að ný skrúfa skipsins virkaði ekki sem skyldi, auk þess sem það tók nokkra túra að sníða smávægilega vankanta af, vegna breytinganna. Togkraftur skipsins minnkaði frá því sem áður var og siglingahraði minnkaði. Fljótlega var gömlu skrúfunni komið undir skipið aftur til bráðabirgða, en gert er ráð fyrir að ný skrúfa verði sett á skipið sumarið 2009. Burðargeta skipsins jókst til muna, úr 45 tonnum í 60 tonn. Vinnuaðstaða í öllum rýmum hefur batnað til mikilla muna, auk þess sem sjóhæfni skipsins er allt önnur og betri, talið er að lengingin og veltitankur hafi haft mikil áhrif á það. „A þeim tíma sem skipið hefur verið í rekstri eftir breytingar hefur gengið mjög vel, munar þar ekki síst um aukna burðargetu og bætta meðferð á aflanum,“ sagði Magnús að lokum.<br>
 <div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Hrafn Sævaldsson'''</div><br>
 {{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}

Valli á 23. ágúst 2018 kl. 14:59

2018-08-23T14:59:22Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 23. ágúst 2018 kl. 14:59
Lína 1:		Lína 1:
	<big><big><center>'''Drangavík VE 80'''</center></big></big>		<big><big><center>'''Drangavík VE 80'''</center></big></big><br>
	<big><center>komin úr umfangsmiklum breytingum</center></big><br>		<big><center>komin úr umfangsmiklum breytingum</center></big><br>