Narfi VE-108 - Breytingaskrá

Margret á 21. júlí 2006 kl. 09:35

2006-07-21T09:35:40Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 21. júlí 2006 kl. 09:35
Lína 18:		Lína 18:

	Callesen 800 hestafla vél var sett í skipið árið 1983. Fram að því hafði verið í því 450 hestafla Stork díesel vél.		Callesen 800 hestafla vél var sett í skipið árið 1983. Fram að því hafði verið í því 450 hestafla Stork díesel vél.

			Árið 2006 eiga [[Viðar Elíasson]] og [[Guðmunda Bjarnadóttir]] fyrirtækið Fiskvinnslu VE. sem á bátinn Narfa.

Sigurgeir á 10. nóvember 2005 kl. 15:42

2005-11-10T15:42:56Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 10. nóvember 2005 kl. 15:42
Lína 15:		Lína 15:
	'''Narfi VE-108''' er 257 brúttótonna stálskip. Það var smíðað í Trondheim, Noregi, árið 1964 hjá Örens Mekanik Verksted. Upphaflega var það 216 brúttólestir og gekk þá undir nafninu ''Bára'' SU-526. Síðar var það selt til Grindavíkur og fékk það þá skráningarnúmerið GK-24.		'''Narfi VE-108''' er 257 brúttótonna stálskip. Það var smíðað í Trondheim, Noregi, árið 1964 hjá Örens Mekanik Verksted. Upphaflega var það 216 brúttólestir og gekk þá undir nafninu ''Bára'' SU-526. Síðar var það selt til Grindavíkur og fékk það þá skráningarnúmerið GK-24.

	Þann 19. ágúst 1978 til Silfurness h/f á Hornafirði, þar sem að það gekk undir nafninu ''Gissur hvíti'' SF-55. Það var svo selt til Særúnar h/f á Blönduósi þann 4. nóvember 1985, sem hélt nafninu ''Gissur hvíti'' en skráningarnúmerið varð HU-35.		Þann 19. ágúst 1978 var skipið selt til Silfurness h/f á Hornafirði, þar sem það gekk undir nafninu ''Gissur hvíti'' SF-55. Það var svo selt til Særúnar h/f á Blönduósi þann 4. nóvember 1985, sem hélt nafninu ''Gissur hvíti'' en skráningarnúmerið varð HU-35.

	Callesen 800 hestafla vél var sett í skipið árið 1983. Fram að því hafði verið 450 hestafla Stork díesel vél.		Callesen 800 hestafla vél var sett í skipið árið 1983. Fram að því hafði verið í því 450 hestafla Stork díesel vél.

Smari á 27. júlí 2005 kl. 22:02

2005-07-27T22:02:26Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. júlí 2005 kl. 22:02
Lína 6:		Lína 6:
	\|breidd=6,9		\|breidd=6,9
	\|dýpt=5,88		\|dýpt=5,88
	\|vélar=Callesen ~~800~~ hö, 589 kW árg. ~~1983~~.		\|vélar=Callesen 801 hö, 589 kW árg. 1982.
	\|hraði=		\|hraði=
	\|tegund=Togari		\|tegund=Togari
Lína 12:		Lína 12:
	\|útgerð=[[Narfi ehf]]		\|útgerð=[[Narfi ehf]]
	\|annað=}}		\|annað=}}

			'''Narfi VE-108''' er 257 brúttótonna stálskip. Það var smíðað í Trondheim, Noregi, árið 1964 hjá Örens Mekanik Verksted. Upphaflega var það 216 brúttólestir og gekk þá undir nafninu ''Bára'' SU-526. Síðar var það selt til Grindavíkur og fékk það þá skráningarnúmerið GK-24.

			Þann 19. ágúst 1978 til Silfurness h/f á Hornafirði, þar sem að það gekk undir nafninu ''Gissur hvíti'' SF-55. Það var svo selt til Særúnar h/f á Blönduósi þann 4. nóvember 1985, sem hélt nafninu ''Gissur hvíti'' en skráningarnúmerið varð HU-35.

			Callesen 800 hestafla vél var sett í skipið árið 1983. Fram að því hafði verið 450 hestafla Stork díesel vél.

Jonas á 9. júní 2005 kl. 11:35

2005-06-09T11:35:27Z

Ný síða

{{Snið:Skip|nafn=Narfi VE-108
|mynd=
|skipstjóri=
|þyngd=257
|lengd=29,57
|breidd=6,9
|dýpt=5,88
|vélar=Callesen 800 hö, 589 kW árg. 1983.
|hraði=
|tegund=Togari
|bygging=1964, Trondheim, Noregi.
|útgerð=[[Narfi ehf]]
|annað=}}