http://heimaslod.is/api.php?action=feedcontributions&user=Vpj1985&feedformat=atomHeimaslóð - Breytingar notanda [is]2024-03-29T07:30:15ZBreytingar notandaMediaWiki 1.40.1http://heimaslod.is/index.php?title=Mariazellermesse_Landakirkja_1980&diff=173482Mariazellermesse Landakirkja 19802023-11-13T11:51:14Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:File example MP3 1MG.mp3|thumb]]<br />
Mariazellermesse efir Joseph Heydn, flutt í Landakirkju í tilefni 200 ára afmælis hennar.<br />
<br />
Með kórnum sungu einsöng: Reynir Guðsteinsson tenor, Þórhildur Óskarsdóttir sópran, Hrönn Hafliðadóttir alt og Geir Jón Þórisson bassi. Hljóðfæraleikarar voru 25 félagar úr Sinfóníuhljómsveit Íslands, konsertmeistari Guðný Guðmundstóttir, stjórnandi Guðmundur H Guðjónsson.<br />
<br />
[https://d5hu1uk9q8r1p.cloudfront.net/safnahus.vestmannaeyjar.is/skrar/kor-landakirkju/03-mariazellermesse-kyrie-eleison.mp3 03 Mariazellermesse, Kyrie eleison]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Mynd:File_example_MP3_1MG.mp3&diff=173481Mynd:File example MP3 1MG.mp32023-11-13T11:50:57Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Sample</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=%C3%8Dris_R%C3%B3bertsd%C3%B3ttir&diff=168149Íris Róbertsdóttir2023-04-17T10:23:55Z<p>Vpj1985: Breytt að beiðni umrædda.</p>
<hr />
<div>[[Mynd:Irismynd sv 95.jpg|thumb|312x312dp|Íris Róbertsdóttir]]<br />
'''Íris Róbertsdóttir''' er fædd 11. janúar 1972. Hún er dóttir hjónanna [[Róbert Sigurmundsson|Róberts Sigurmundssonar]] og [[Svanhildur Gísladóttir|Svanhildar Gísladóttur]]. Maður hennar er [[Eysteinn Gunnarsson]] og eiga þau tvö börn, Róbert og Júníu, en fyrir átti Eysteinn son.<br />
<br />
Íris er bæjarstjóri í Vestmannaeyjum og bæjarfulltrúi bæjarmálafélagsins [[Fyrir Heimaey]].<br />
<br />
Íris tók sæti í bæjarstjórn Vestmannaeyja árið 2018. Hún var í hinum ýmsu nefndum og ráðum á vegum Vestmannaeyjabæjar frá 2004- 2014.<br />
<br />
Íris er stúdent frá [[Framhaldsskólinn í Vestmannaeyjum|Framhaldsskólanum í vestmannaeyjum]] og er menntaður grunnskólakennari. Hún kenndi um árabil við [[Hamarsskóli Vestmannaeyja|Grunnskóla Vestmannnaeyja]]. Hún starfaði einnig á skólaskrifstofu Vestmannaeyjabæjar og síðast sem fjármálastjóri hjá fiskútflutningsfyrirtæki áður en hún tók við stöðu bæjarstjóra.<br />
<br />
Íris hefur verið virk í þátttöku í hinum ýmsu félagsstörfum og var m.a. formaður [[ÍBV]] íþróttafélags frá 2015-2018. Íris hefur verið formaður skólanefndar Framhaldsskólans í Vestmannaeyjum frá 2017. Situr í stjórn sveitarfélaga á köldum svæðum frá 2022 og er varaformaður samtaka sjávarútvegssveitafélga frá 2022. <br />
<br />
Íris var formaður Menningarráðs Suðurlands 2009-2015 og í stjórn Átaks til atvinnusköpunar frá 2014-2018.<br />
<br />
Árið 2006 hlaut Íris verðlaun þegar Íslensku menntaverðlaunin 2006 voru veitt. Íris var verðlaunuð fyrir að hafa í upphafi kennsluferils síns, sýnt hæfileika og lagt alúð í starf sitt. Íris tók við verðlaununum úr hendi forseta Íslands, Ólafs Ragnars Grímssonar.<br />
<br />
[[Flokkur:Kennarar]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Íbúar við Búhamar]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Mynd:Irismynd_sv_95.jpg&diff=168148Mynd:Irismynd sv 95.jpg2023-04-17T10:21:52Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Íris Róbertsdóttir</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Su%C3%B0urgar%C3%B0ur&diff=167381Suðurgarður2023-03-20T16:06:35Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Húsið '''Suðurgarður''' er í byggðinni fyrir ofan hraun. Það var byggt árið 1922 af [[Jón Guðmundsson (Suðurgarði)|Jóni Guðmundssyni]] sem áður bjó í [[Svaðkot]]i. Suðurgarður stendur svo til á sama stað og Svaðkot stóð áður, örlítið vestar og útihúsin sem fylgja Suðurgarði eru á sama stað og þau voru þegar bærinn nefndist Svaðkot.<br />
<br />
Búskapur hefur ekki verið stundaður í Suðurgarði frá því um og eftir miðja síðustu öld en síðast var þar hænsnabú. Útihúsin eru nýtt af tómstundabændum sem einnig nytja tún Suðurgarðs.<br />
<br />
Sama fjölskyldan hefur búið í Suðurgarði frá því að húsið var byggt. Fyrst bjuggu þar [[Jón Guðmundsson (Suðurgarði)|Jón í Suðurgarði]] og [[Ingibjörg Jónsdóttir (Suðurgarði)|Ingibjörg]] kona hans og börn þeirra en þau hjón fluttu til Eyja úr Landeyjum rétt eftir aldamótin 1900. Síðan bjó þar dóttir þeirra [[Margrét Marta Jónsdóttir]] og eiginmaður hennar [[Árni J. Johnsen]] og svo tóku við búi í Suðurgarði dóttir Margrétar, [[Anna Svala Johnsen]] og eiginmaður hennar [[Ólafur Þórðarson]] rafvirki. Sonur þeirra [[Árni Óli Ólafsson]] og kona hans [[Hanna Birna Jóhannsdóttir]] keyptu húsið árið 1995.<br />
<br />
[[Flokkur:Hús]]<br />
[[Flokkur:Ofanbyggjarar]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Fors%C3%AD%C3%B0a&diff=163906Forsíða2022-11-09T13:25:41Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>__NOTOC__ __NOEDITSECTION__<br />
{| align="center" style="margin-top: -20px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 50%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
<br />
<div style="font: 13pt bookman old style; font-weight:bold; padding:5px; border-bottom:1px solid #AAAAAA;">Mynd vikunnar</div><br />
<div style="font-size:9pt; padding:5px; text-align: center;"><br />
{{Mynd vikunnar/2011}}<br />
</div><br />
<br />
| style="width: 50%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
<br />
<div style="font: 13pt bookman old style; font-weight:bold; padding:5px; border-bottom:1px solid #AAAAAA;">Grein vikunnar</div><br />
<div style="font-size:9pt; padding:5px"><br />
<br />
{{Grein vikunnar}}<br />
</div><br />
|-<br />
| colspan="2" style="width: 100%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
<div style="font: 13pt bookman old style; font-weight:bold; padding:5px; border-bottom:1px solid #AAAAAA;"></div><br />
{| align="center" width="100%"<br />
|style="font-size: 10pt;" width="25%" valign="top"| <br />
<div style="font-family: bookman old style; font-size:15pt; padding:5px;font-weight: bold;">[[Náttúra]]</div><br />
* [[Fuglar]]<br />
* [[Gróður]]<br />
* [[Jarðsaga]]<br />
* [[Landfræði]]<br />
* [[Sjávardýr]]<br />
* [[Spendýr]]<br />
|style="font-size: 10pt;" width="25%" valign="top"| <br />
<div style="font-family: bookman old style; font-size:15pt; padding:5px;font-weight: bold;">[[Menning]]</div><br />
* [[Kór Landakirkju]]<br />
* [[Eyjapistlar og hljóðskrár]]<br />
* [[Fólk]]<br />
* [[Gömul myndbönd]]<br />
* [[Íþróttir]]<br />
* [[Þjóðhátíð]]<br />
* [[Þjóðsögur]]<br />
|style="font-size: 10pt;" width="25%" valign="top"| <br />
<div style="font-family: bookman old style; font-size:15pt; padding:5px;font-weight: bold;">[[Saga]]</div><br />
* [[Heimaeyjargosið]]<br />
* [[Herfylkingin]]<br />
* [[Landnám]]<br />
* [[Saga Vestmannaeyja|Saga Vestmannaeyja eftir Sigfús M. Johnsen]]<br />
* [[Surtseyjargosið]]<br />
* [[Tyrkjaránið]]<br />
* [[Útgerðarsaga]]<br />
|style="font-size: 10pt;" width="25%" valign="top"| <br />
<div style="font-family: bookman old style; font-size:15pt; padding:5px;font-weight: bold;">[[Sérvefir]]</div><br />
* [[Vatnsveita Vestmannaeyja]]<br />
* [[100 ára afmælissýning Vestmannaeyjakaupstaðar]] <br />
* [[Árni Árnason (símritari)|Árni Árnason]]: [[Úr fórum Árna Árnasonar]]<br />
* [[Annáll ÍBV íþróttafélags í 20 ár - Þar sem hjartað slær]]<br />
* [[Barnaskólinn í Vestmannaeyjum 1880-1930]] <br />
* [[Blik]]<br />
* [[Byggðasafn Vestmannaeyja]] <br />
* [[Byggðin undir hrauninu]] <br />
* [http://heimaslod.is/index.php/Gagnaver Eldheimar gagnaver]:<br />
* [[Fanney Ármannsdóttir]]: [[:Flokkur:Fanney Ármannsdóttir|Myndasafn Fanneyjar Ármannsdóttur]]<br />
* [http://www.heimaslod.is/gos Gosmyndir]<br />
* [[Guðni Hermansen]]: [http://heimaslod.is/gudni/ Minningarvefur um Guðna Hermansen]<br />
* [[Húsin á Heimaey]]<br />
* [[Bjarni Ólafur Björnsson]]: [[: Flokkur:Bjarni Ólafur Björnsson|Myndasafn Bjarna Ólafs Björnssonar]]<br />
* [[Kjartan Guðmundsson]]: [[: Flokkur:Kjartan Guðmundsson|Myndasafn Kjartans Guðmundssonar]]<br />
* [[Páll Steingrímsson]]: [[Minningarvefur um Pál Steingrímsson]]<br />
* [[Sjómannadagsblað Vestmannaeyja]]<br />
* [[Skátablaðið Faxi]]<br />
* [[Skýrsla um Gagnfræðaskólann 1930-1943]]<br />
* [[Sögur og sagnir úr Vestmannaeyjum|Sögur og sagnir úr Vestmannaeyjum eftir Jóhann Gunnar Ólafsson]]<br />
* [[Tóti í Berjanesi]]: [[:Flokkur: Tóti í Berjanesi|Myndasafn Tóta í Berjanesi]]<br />
* [[Heimaslóð:Vestmannaeyjar í Google Earth|Vestmannaeyjar í Google Earth]]<br />
* [[Víglundur Þór Þorsteinsson: Æviskrár Eyjafólks]]<br />
|}<br />
<div style="font: 13pt bookman old style; font-weight:bold; padding:5px; border-top: 1px solid #AAAAAA;"><br />
</div><br />
<br />
|-<br />
| colspan="2" style="width: 100%; vertical-align: top; text-align: center;" | <br />
Heimaslóð hefur nú {{NUMBEROFFILES}} myndir og {{NUMBEROFARTICLES}} greinar.<br />
|-<br />
| colspan="2" style="width: 100%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
<br />
|}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=K%C3%B3r_Landakirkju&diff=163905Kór Landakirkju2022-11-09T13:24:29Z<p>Vpj1985: Ný síða: Flokkur:Menning</p>
<hr />
<div>[[Flokkur:Menning]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Hinrik_G._J%C3%B3nsson&diff=162920Hinrik G. Jónsson2022-10-04T15:44:00Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:KG-mannamyndir 4530.jpg|thumb|220px|Hinrik]]<br />
<br />
'''Hinrik G. Jónsson''' fæddist 2. janúar 1908 í Vestmannaeyjum og var nefndur Hinrik Guðmundur. Foreldrar hans voru [[Jón Hinriksson]] framkvæmdastjóri og bæjarfulltrúi í Vestmannaeyjum og kona hans Ingibjörg Rannveig Theódórsdóttir Mathiesen frá Hafnarfirði.<br />
<br />
Hinrik lauk stúdentsprófi í Reykjavík árið 1928 og embættisprófi í lögfræði frá Háskóla Íslands árið 1936. Hann var framkvæmdastjóri [[Kf. Fram]] í Eyjum 1929-1933. Málflutningsmaður í Vestmannaeyjum frá 1. júlí 1936 þar til hann var kosinn [[bæjarstjórn|bæjarstjóri]] í mars 1938. Eftir bæjarstjórastörf sín vann hann við lögfræðistörf í Eyjum í tvö ár. Þá lá leið hans á Neskaupstað þar sem hann var bæjarfógeti í tvö ár. Hinrik var sýslumaður Snæfells- og Hnappadalssýslu árið 1949 og gegndi því embætti til æviloka. <br />
<br />
Hann var í stjórn [[Björgunarfélag Vestmannaeyja|Björgunarfélags Vestmannaeyja]] 1930-1947 ásamt því að gegna ýmsum trúnaðarstörfum hér í Eyjum og á öðrum stöðum.<br />
<br />
Kona Hinriks hét [[Unnur Magnúsdóttir (Sólvangi)|Unnur Magnúsdóttir]]. Hinrik lést 19. mars 1965.<br />
<br />
== Myndir ==<br />
<gallery><br />
Mynd:KG-mannamyndir 4529.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4530.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4533.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4534.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 16869.jpg<br />
Mynd:1959 b 100 A.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* Haraldur Guðnason. ''Við Ægisdyr: Saga Vestmannaeyjabæjar í 60 ár'', II. bindi. Reykjavík, Vestmannaeyjabær, 1991.<br />
}}<br />
<br />
[[Flokkur:Bæjarstjórar]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Fólk dáið á 20. öld]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=J%C3%B3n_Hinriksson_kaupf%C3%A9lagsstj%C3%B3ri&diff=162919Jón Hinriksson kaupfélagsstjóri2022-10-04T15:42:36Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:KG-mannamyndir 6322.jpg|thumb|220px|Jón]]<br />
<br />
'''Jón Hinriksson''' fæddist 23. maí 1881 og lést 15. ágúst 1929. aðeins 48 ára gamall. Eiginkona hans var [[Ingibjörg Theodórsdóttir (kaupkona)|Ingibjörg Rannveig Theódórsdóttir Mathiesen]] frá Hafnarfirði. Þau voru foreldrar [[Hinrik G. Jónsson|Hinriks G. Jónssonar]]. bæjarstjórn]] Vestmannaeyja árið 1919 og sat í [[bæjarstjórn]] til dauðadags, og sat alls 151 fund. Hann var forstjóri [[Ísfélag Vestmannaeyja|Ísfélags <br />
<br />
Jón var kaupfélagsstjóri. Jón sat í [[Fyrsta bæjarstjórn Vestmannaeyja|fyrstu Vestmannaeyja]] frá 1927 til 1929, eða dauðadags.<br />
<br />
Jón átti hlut í bátnum [[Stakksárfoss|Stakksárfossi]] ásamt [[Jónas Bjarnason|Jónasi Bjarnasyni]].<br />
=Frekari umfjöllun=<br />
'''Jón Hinriksson''' kaupfélagsstjóri Kaupfélagsins Fram, bæjarfulltrúi og útgerðarmaður fæddist 23. maí 1881 að Ósum í V-Hún. og lést 15. ágúst 1929.<br><br />
Faðir hans var Hinrik Guðmundur bóndi og formaður á Kirkjubrú á Álftanesi, f. 31. október 1857, d. 14. nóvember 1885, Jónsson bónda í Bjarnakoti á Álftanesi 1860, f. 1820, Jónssonar bónda á Kornsá í A-Hún. 1816, f. 1755, Jónssonar, og konu Jóns á Kornsá Sigríðar húsfreyju, f. 15. október 1786, d. 17. apríl 1847, Þorláksdóttur.<br> <br />
Móðir Hinriks Guðmundar og kona Jóns í Bjarnakoti var Guðrún húsfreyja, f. 14. júlí 1831, d. 8. febrúar 1898, Hinriksdóttir, og konu Hinriks, Hallvarar húsfreyju, f. 1796, d. 2. júní 1862, Árnadóttur.<br><br />
<br />
Móðir Jóns Hinrikssonar og kona Hinriks Guðmundar var Sigurlaug húsfreyja, f. 28. desember 1851, d. 17. febrúar 1909, Sveinsdóttir bónda á Kúskerpi á Refasveit í A-Hún. (1855) og á Núpi á Laxárdal fremri (1860) í A-Hún., f. 30. ágúst 1817, varð úti 17. desember 1873, Sveinssonar bónda í Kirkjubæ í Norðurárdal í A-Hún., f. 1780, d. 1846, Sigurðssonar, og konu Sveins í Kirkjubæ, Solveigar húsfreyju, f. 18. október 1793, d. 6. mars 1858, Guðlaugsdóttur.<br> <br />
Móðir Sigurlaugar og kona Sveins á Kúskerpi var Þuríður húsfreyja, f. 12. júní 1828, d. 29. mars 1861, Kristjánsdóttir bónda á Síðu í Refasveit, f. 1800, d. 15. janúar 1862, Guðlaugssonar, og fyrri konu Kristjáns á Síðu, Guðrúnar húsfreyju, f. 1. ágúst 1802, d. 14. ágúst 1833, Jónsdóttur. <br><br />
<br />
Kona Jóns Hinrikssonar var [[Ingibjörg Theodórsdóttir (kaupkona)|Ingibjörg Theodórsdóttir]] húsfreyja og kaupkona, f. 2. ágúst 1880, d. 25. september 1963.<br><br />
(Sjá frekari umfjöllun um störf Jóns Hinrikssonar í [[Blik 1974]]: [[Blik 1974|Samvinnusamtökin í Vestmannaeyjum, V. hluti]]).<br><br />
Börn Jóns og Ingibjargar hér:<br><br />
1. [[Theodóra Þuríður Jónsdóttir (Garðinum)|Theodóra Þuríður Jónsdóttir]], f. 26. desember 1906, d. 16. maí 1928.<br><br />
2. [[Hinrik G. Jónsson|Hinrik Guðmundur Jónsson]] bæjarstjóri, sýslumaður, f. 2. janúar 1908, d. 19. mars 1965.<br><br />
3. [[Árni Mathiesen Jónsson (Garðinum)|Árni Mathiesen Jónsson]] lögfræðingur, f. 9. október 1909, d. 25. desember 1990.<br><br />
4. [[Lára Jónsdóttir (Garðinum)|Lára Jónsdóttir]] skrifstofumaður, snyrtifræðingur, f. 1. mars 1915, d. 13. júní 1981.<br><br />
5. [[Sigurlaug Jónsdóttir (Geysi)|Sigurlaug Jónsdóttir]] húsfreyja í [[Geysir|Geysi]], f. 28. janúar 1911, d. 22. september 1997.<br><br />
6. Andvana stúlka, f. 3. desember 1925.<br />
{{Heimildir|<br />
*Samantekt: [[Víglundur Þór Þorsteinsson]].<br />
*Ættir Austur-Húnvetninga. Guðmundur Sigurður Jóhannsson og Magnús Björnsson. Mál og mynd 1999.<br />
*[[Blik 1974]]: [[Blik 1974|Samvinnusamtökin í Vestmannaeyjum, V. hluti]]<br />
*Manntöl.<br />
*Íslendingabók.is.}}<br />
{{Æviskrár Víglundar Þórs}}<br />
[[Flokkur: Kaupfélagsstjórar]]<br />
[[Flokkur: Bæjarfulltrúar]]<br />
[[Flokkur: Útgerðarmenn]]<br />
[[Flokkur:Athafnafólk]]<br />
[[Flokkur: Fólk fætt á 19. öld]]<br />
[[Flokkur: Fólk dáið á 20. öld]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Garðinum]]<br />
<br />
== Myndir ==<br />
<gallery><br />
Mynd:KG-mannamyndir 5607.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 6304.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 6312.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 6322.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 12244.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 16790.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 16791.jpg<br />
</gallery></div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Hinrik_G._J%C3%B3nsson&diff=162918Hinrik G. Jónsson2022-10-04T15:38:35Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:KG-mannamyndir 4530.jpg|thumb|220px|Hinrik]]<br />
<br />
'''Hinrik G. Jónsson''' fæddist 2. janúar 1908 í Vestmannaeyjum og var nefndur Hinrik Guðmundur. Foreldrar hans voru [[Jón Hinriksson]] framkvæmdastjóri og bæjarfulltrúi í Vestmannaeyjum og kona hans Ingibjörg Rannveig Theódórsdóttir Mathiesen frá Hafnarfirði.<br />
<br />
Hinrik lauk stúdentsprófi í Reykjavík árið 1928 og embættisprófi í lögfræði frá Háskóla Íslands árið 1936. Hann var framkvæmdastjóri [[Kf. Fram]] í Eyjum 1929-1933. Málflutningsmaður í Vestmannaeyjum frá 1. júlí 1936 þar til hann var kosinn [[bæjarstjórn|bæjarstjóri]] í mars 1938. Eftir bæjarstjórastörf sín vann hann við lögfræðistörf í Eyjum í tvö ár. Þá lá leið hans á Neskaupstað þar sem hann var bæjarfógeti í tvö ár. Hinrik var sýslumaður Snæfells- og Hnappadalssýslu árið 1949 og gegndi því embætti til æviloka. <br />
<br />
Hann var í stjórn [[Björgunarfélag Vestmannaeyja|Björgunarfélags Vestmannaeyja]] 1930-1947 ásamt því að gegna ýmsum trúnaðarstörfum hér í Eyjum og á öðrum stöðum.<br />
<br />
Kona Hinriks hét [[Unnur Magnúsdóttir (Sólvangi)|Unnur Magnúsdóttir]]. Hinrik lést 19. mars 1965.<br />
<br />
== Myndir ==<br />
<gallery><br />
Mynd:Blik 1980 122.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4529.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4530.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4533.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 4534.jpg<br />
Mynd:KG-mannamyndir 16869.jpg<br />
Mynd:1959 b 100 A.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* Haraldur Guðnason. ''Við Ægisdyr: Saga Vestmannaeyjabæjar í 60 ár'', II. bindi. Reykjavík, Vestmannaeyjabær, 1991.<br />
}}<br />
<br />
[[Flokkur:Bæjarstjórar]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Fólk dáið á 20. öld]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Kjartan_Gu%C3%B0mundsson_(lj%C3%B3smyndari)&diff=148874Kjartan Guðmundsson (ljósmyndari)2022-02-10T16:53:39Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:KG-mannamyndir 6767.jpg|thumb|300px|Kjartan er í efri röð lengst til vinstri.]]<br />
[[Mynd:Mynd-KG-mannamyndir 17760.jpg|thumb|250px|Kjartan]]<br />
<br />
'''Kjartan Guðmundsson''' fæddist 31. maí 1885 og lést 15. nóvember 1950. Foreldrar hans voru Guðmundur Jónsson, bóndi í Hörgsholti, Hrunamannahreppi, og k.h. Katrín Bjarnadóttir. Kjartan.<br><br />
Kjartan var ókvæntur og barnlaus.<br />
<br />
Kjartan sat skógræktar- og garðyrkjunámskeið vorið 1903 hjá Einari Helgasyni, garðyrkjustjóra í Reykjavík. Hann lærði svo ljósmyndun hjá Carli Ólafssyni um 1906. <br />
<br />
Kjartan vann við jarðabótastörf og plægingar víða á Suðurlandi á árunum 1903-1910. Samhliða stundaði hann ljósmyndun og tók ljósmyndunin yfirhöndina frá 1910. Þá hóf hann rekstur ljósmyndastofu á Eyrarbakka. Ljósmyndari var hann í Vík í Mýrdal frá 1916 til 1920. <br />
<br />
Kjartan flutti til Vestmannaeyja og starfrækti ljósmyndastofu frá 1924 til 1950. Samhliða ljósmynduninni var hann útgerðarmaður hér í Eyjum. <br><br />
Starfsmaður ljósmyndastofunnar í Vestmannaeyjum var [[Eygló Stefánsdóttir]].<br />
Kjartan var einn af stofnendum [[Taflfélags Vestmannaeyja]].<br />
<br />
Ljósmyndir Kjartans eru varðveittar í Ljósmyndasafni Vestmannaeyja. Vestmannaeyjabæ voru gefnar 15.000 glerplötur og voru flestar mannamyndir. Meirihluti þeirra mynda var greindur en 2.000 plötur fengust ekki greindar (mest myndir af börnum) og var þeim hent. Útimyndaplötur Kjartans hafa dreifst víða og eru nokkrar í eign Ljósmyndasafns Reykjavíkur. Þær glerplötur sem Kjartan tók á Eyrarbakka voru notaðar í húsgrunn þar í bæ. Glerplötur sem voru á leið til varðveislu í Reykjavík glötuðust er Glitfaxi fórst 21. janúar 1951. <br />
<br />
== Myndir ==<br />
* Hér má sjá [[:Flokkur:Kjartan Guðmundsson|myndasafn Heimaslóðar]] með myndum hans. <br />
<gallery><br />
Mynd:KG 12017.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* Inga Lára Baldvinsdóttir. ''Ljósmyndarar á Íslandi 1845-1945''. Reykjavík: Þjóðminjasafn Íslands og JPV útgáfa, 2001.<br />
}}<br />
[[Flokkur:Ljósmyndarar]]<br />
[[Flokkur:Kjartan Guðmundsson]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 19. öld]]<br />
[[Flokkur:Fólk dáið á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Íbúar við Skólaveg]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Hilmar_R%C3%B3smundsson&diff=145257Hilmar Rósmundsson2021-08-30T13:03:18Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:HilmarRós.jpg|thumb|250px|Hilmar Rósmundsson.]]<br />
'''Hilmar Rósmundsson skipstjóri''' fæddist á Siglufirði 16. október 1925 og lést 10. október 2018. Foreldrar hans voru Rósmundur Guðnason, Jónssonar bónda að Heiði í Sléttuhlíð og kona hans María Jóhannsdóttir, Þorsteinssonar í Stórugröf í Skagafirði. <br />
<br />
Hilmar kvæntist (24. október 1950) Rósu Snorradóttur (fædd 3. september 1927) Guðmundssonar. Þau slitu samvisum. Hilmar og Rósa eignuðust tvær dætur, Hafdísi Björg Hilmarsdóttur og Sædísi Maríu Hilmarsdóttur. Barnabörn Hilmars eru sex.<br />
<br />
Hilmar lauk gagnfræðaprófi frá Gagnfræðaskólanum á Ísafirði og fiskimannaprófi hinu meira frá Stýrimannaskólanum í Reykjavík 1950. Hann var skipstjóri á fiskiskipum frá 1955 og útgerðarmaður frá 1959. Átti auk þess sæti í stjórn Skipstjóra- og stýrimannafélagsins Verðandi í Vestmannaeyjum og Útvegsbændafélagi Vestmannaeyja og var einnig í stjórn Norðlendingafélagsins í Eyjum.<br />
<br />
Árið 1960 fór Hilmar í útgerð með [[Theodór Snorri Ólafsson|Theodóri Snorra Ólafssyni]] sem þá var mágur hans. Keyptu þeir Sigrúnu sem var 50 tonn og nefndu bátinn [[Sæbjörg]]u. Bátinn misstu þeir haustið 1964, þegar óstöðvandi leki kom að honum í róðri. Þrátt fyrir erfiðleika keyptu þeir bátinn Sigurfara frá Akranesi. Var hann einnig nefndur Sæbjörg.<br />
<br />
Hilmar var [[Aflakóngar|Fiskikóngur]] Vestmannaeyja árin 1967 og 1968 með um 1000 lestir fyrra árið og 1191 skipslest það síðara. Árið 1969 var Sæbjörg aflahæsti bátur landsins með 1655 tonn. Þetta veiddist á [[Sæbjörg|Sæbjörgu]]. Á meðan Sæbjörg var í útgerð fiskaðist 101.910 tonn, á þremur bátum.<br />
<br />
Hann var varaþingmaður af lista Framsóknarflokksins í Suðurlandskjördæmi árið 1978. Tók sæti á Alþingi á haustþinginu það ár.<br />
<br />
'''Til Hilmars aflakóngs'''<br />
<br />
:Helztan kjósum heiðurskarl<br> <br />
:Hilmar Rósu, sveinar;<br> <br />
:Oft til sjós fer aflajarl,<br> <br />
:ört þótt frjósi hleinar.<br> <br />
<br />
::Hafsteinn Stefánsson.<br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* [[Guðlaugur Gíslason]]: ''Eyjar gegnum aldirnar''. Frásagnir af mannlífi og atburðum í Vestmannaeyjum frá gamalli tíð og nýrri. Reykjavík, 1982.<br />
* Þórarinn Ingi Ólafsson. http://eyjar.is/ingiol<br />
}}<br />
<br />
[[Flokkur:Aflakóngar]]<br />
[[Flokkur:Skipstjórar]]<br />
[[Flokkur:Útgerðarmenn]]<br />
[[Flokkur:Þingmenn]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Íbúar við Miðstræti]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=H%C3%A1ls&diff=139686Háls2020-06-19T13:45:09Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Háls.jpg|thumb|300px|Háls við Brekastíg.]]Húsið '''Háls''' við [[Brekastígur|Brekastíg]] 28 var byggt árið 1920. Það var stækkað árið 1932 og aftur um 1955.<br />
[[Mynd:Hals-73.jpg|thumb|300px|Háls við Brekastíg árið 1973.]]<br />
<br />
== Eigendur og íbúar ==<br />
* Jón Benediktsson og Helga Sigurbjörnsdóttir (Byggðu)<br />
* Jónas Sigurðsson og Guðrún Ingvarsdóttir <br />
* Sigurður Jónsson og Stefanía Jóhannsdóttir<br />
* Björn Jakobsson og Steinunn Jónsdóttir<br />
* Óskar Vigfússon og Guðrún Björnsdóttir (Í kjallara)<br />
* Sigursteinn Óskarsson og Sigrún Ágústsdóttir<br />
* Stefán Sigurjónsson og fjölskylda<br />
* Birgir Nielsen, Kolbrún Anna Rúnarsdóttir og fjölskylda<br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* ''Brekastígur''. Verkefni unnið af þátttakendum á námskeiðinu ''Húsin í götunni''. Vestmannaeyjar, 2004.}}<br />
<br />
[[Flokkur:Hús]]<br />
[[Flokkur:Brekastígur]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=%C3%93lafur_%C3%81._Kristj%C3%A1nsson&diff=139463Ólafur Á. Kristjánsson2020-06-02T12:33:48Z<p>Vpj1985: /* Myndir */</p>
<hr />
<div>[[Mynd:Olafur Kristjánsson.jpg|thumb|250px|Ólafur]]<br />
<br />
'''Ólafur Ágúst Kristjánsson''' fæddist 12. ágúst 1909 að [[Garðsstaðir|Garðsstöðum]] í Vestmannaeyjum og lést 21. apríl 1989. Foreldrar hans voru [[Kristján Jónsson (Heiðarbrún)|Kristján Jónsson]] trésmíðameistari og [[Elín Oddsdóttir (Heiðarbrún)|Elín Oddsdóttir]], bæði ættuð úr Fljótshlíð.<br />
<br />
Hann stóðst próf frá Iðnskólanum í Reykjavík árið 1930 og var við trésmíðar í Vestmannaeyjum árin 1929-1933 og 1954-1963. Ólafur var byggingameistari í Vestmannaeyjum og teiknaði flest hús á tímabilinu 1930-60. Ásamt trésmíðum var hann við verslunarstörf á árunum 1933-39 og í útgerð frá 1939 til 1947. Hann var [[bæjarstjórn|bæjarstjóri]] í Vestmannaeyjum árin 1946-1954. Hann gegndi ýmsum störfum í Reykjavík eftir [[Heimaeyjargosið|gos]]. Þar starfaði hann í Byggingarstofnun landbúnaðarins og var matsmaður Brunabótafélags Íslands og Veðdeildar Landsbankans.<br />
<br />
Ólafur var einn af hvatamönnum þess að koma upp minnisvarðanum um [[Þór]], fyrsta björgunar- og varðskip Íslendinga. Hann hannaði og teiknaði gerð minnismerkisins sem stendur á grasflötinni innst í [[Friðarhöfn]].<br />
<br />
Ólafur átti þrjár eiginkonur um ævina. Fyrsta kona hans hét Marie Albertine [[Friðrik Benónýsson|Friðriksdóttir Benónýssonar]] frá [[Gröf]]. Þau skildu. Önnur kona hans hét Jensína Finnbjörg Ólafsdóttir. Þau skildu. Þriðja kona Ólafs hét María Gíslína Björnsdóttir.<br />
<br />
== Myndir ==<br />
<gallery><br />
Mynd:Olafur Kristjánsson.jpg|<br />
Mynd:KG-mannamyndir 6692.jpg|<br />
Mynd:Ólafur Á. Kristjánsson 2.jpg|<br />
</gallery><br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* [[Haraldur Guðnason]]. ''Við Ægisdyr: Saga Vestmannaeyjabæjar í 60 ár'', II. bindi. Reykjavík, Vestmannaeyjabær, 1991.<br />
}}<br />
<br />
[[Flokkur:Bæjarstjórar]]<br />
[[Flokkur:Kaupmenn]]<br />
[[Flokkur:Trésmiðir]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Fólk dáið á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Íbúar við Sjómannasund]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Mynd:%C3%93lafur_%C3%81._Kristj%C3%A1nsson_2.jpg&diff=139462Mynd:Ólafur Á. Kristjánsson 2.jpg2020-06-02T12:30:24Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Ólafur Á. Kristjánsson</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=F%C3%B6gruvellir&diff=139461Fögruvellir2020-06-02T12:18:22Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Fögruvellir.jpg|thumb|350px|Fögruvellir]]<br />
Húsið '''Fögruvellir''' við [[Miðstræti]] 18 var byggt árið 1942 og bílskúr við það árið 1983.Það var áður skráð við [[Strandvegur|Strandveg]] 39c. Lóðin var tómthúsalóð. Árið 2006 bjuggu [[Helgi Sævar Hreinsson]] og [[Jórunn L. Jónasdóttir|Jórunn Lilja Jónasdóttir]] í húsinu.<br />
<br />
==Helstu atriði í eigenda- og íbúasögu==<br />
*[[Guðni, Kristófersson]]<br />
*[[Haraldur Þórarinsson]]<br />
*[[Petra Ólafsdóttir]]<br />
*[[Íris Björk Valgeirsdóttir]]<br />
*[[Kristín Kjartansdóttir]]<br />
*[[Helgi Sævar Hreinsson]]<br />
*[[Jórunn L. Jónasdóttir|Jórunn Lilja Jónasdóttir]]<br />
<br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* Fasteignamat ríkisins. [http://www.fmr.is www.fmr.is]<br />
* ''Miðstræti''. Verkefni unnið af þátttakendum á námskeiðinu ''Húsin í götunni''. Vestmannaeyjar, 2004.}}<br />
<br />
[[Flokkur:Hús]]<br />
[[Flokkur:Miðstræti]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=F%C3%B6gruvellir&diff=139460Fögruvellir2020-06-02T12:17:26Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Fögruvellir.jpg|thumb|350px|Fögruvellir]]<br />
Húsið '''Fögruvellir''' við [[Miðstræti]] 18 var byggt árið 1942 og bílskúr við það árið 1983.Það var áður skráð við [[Strandvegur|Strandveg]] 39c. Lóðin var tómthúsalóð. Árið 2006 bjuggu [[Helgi Sævar Hreinsson]] og [[Jórunn L. Jónasdóttir]] í húsinu.<br />
<br />
==Helstu atriði í eigenda- og íbúasögu==<br />
*[[Guðni, Kristófersson]]<br />
*[[Haraldur Þórarinsson]]<br />
*[[Petra Ólafsdóttir]]<br />
*[[Íris Björk Valgeirsdóttir]]<br />
*[[Kristín Kjartansdóttir]]<br />
*[[Helgi Sævar Hreinsson]]<br />
*[[Jórunn L. Jónasdóttir]]<br />
<br />
<br />
{{Heimildir|<br />
* Fasteignamat ríkisins. [http://www.fmr.is www.fmr.is]<br />
* ''Miðstræti''. Verkefni unnið af þátttakendum á námskeiðinu ''Húsin í götunni''. Vestmannaeyjar, 2004.}}<br />
<br />
[[Flokkur:Hús]]<br />
[[Flokkur:Miðstræti]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=%C3%93l%C3%B6f_Margr%C3%A9t_Magn%C3%BAsd%C3%B3ttir&diff=139433Ólöf Margrét Magnúsdóttir2020-05-26T14:47:46Z<p>Vpj1985: Ný síða: Flokkur:Kennarar</p>
<hr />
<div>[[Flokkur:Kennarar]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/L%C3%ADkanasmi%C3%B0urinn_Tryggvi_Sigur%C3%B0sson&diff=139300Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Líkanasmiðurinn Tryggvi Sigurðsson2020-05-18T10:22:20Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><center>'''Líkanasmiðurinn [[Tryggvi Sigurðsson]], vélstjóri'''</center></big><br><br />
<center>'''Hér á opnunni sjást nokkur sýnishorn.'''</center><br />
[[Mynd:Glófaxi VE 300 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Glófaxi VE 300 (Sk,nr 244) - Upphaflega hét hann Gullberg NS 11 og síðan VE 292. Hann var smíðaður hjá Skipaviðgerðum h/f í Vestmannaeyjum 1964 og var 162 brl. Hann var yfirbyggður 1985. Líkan þetta er unnið á árunum 2002 til 2003 og er af bátnum eins og hann var upphaflega og er í hlutföllunum 1:25. Eigandi Bergvin Oddsson.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Beitir NK 123 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Beitir NK 123 (Sk, nr 226) - Upphaflega hét hann Þormóður goði RE 209 og var smíðaður í Bremerhaven í Þýskalandi 1958 sem síðutogari. Honum var breytt í nótaskip 1978 og fékk þá nýtt nafn, Ó Óskars RE 175. Hann var seldur til Neskaupstaðar 1981 og fékk þá sitt síðasta nafn, Beitir NK 123. Honum var breytt mikið í Pólandi 1995. Beitir var seldur í brotajárn 2007. Líkan þetta er af honum eins og hann var eftir síðustu breytingar. Það er unnið á árunum 1998 til 2001 og er í hlutföllunum 1:50. Eigandi er Síldarvinnslan í Neskaupstað.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Helgi VE 333 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Helgi VE 333 - Hann var smíðaður í Dráttarbraut Vestmannaeyja 1939 og var þá stærsti bátur sem smíðaður hafði verið innanlands, 119 br. Eigandi var Helgi Benediktsson, Líkan þetta er unnið á árunum 1998 til 2002 og er í hlutföllunum 1:24 og er í eigu Tryggva Siguðssonar.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Dala-Rafn VE 508 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Dala-Rafn VE, 508 (Sk, nr 1379) - Upphaflega hét hann Mummi GK 120 og var smíðaður hjá Slippstöðinni á Akureyri 1974. Hann var seldur til Vestmannaeyja 1976 og fékk þá nafnið. Ölduljón VE 130, seldur innanbæjar 1980 og hét þá Dala-Rafn VE 508. Honum var breytt mikið hjá Skipalyftunni hér í Eyjum 1986 og er líkanið af honum eins og hann var eftir breytingar. Það er unnið á árunum 2004 til 2005 og er í hlutföllunum 1:25. Eigandi er Þórður Rafn Sigurðsson.|450x450dp]]<br />
<br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/Breytingar_%C3%A1_flotanum&diff=139299Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Breytingar á flotanum2020-05-18T10:21:47Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><center>'''TORFl HARALDSSON'''<br />
og '''TRYGGVI SIGURÐSSON'''</center><br><br />
<big><big><center>'''Breytingar á flotanum'''</center></big></big><br><br />
[[Mynd:Bergey VE 544 486 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Bergey VE 544 486 bt. Smíðuð í Pólandi 2007. Eig. Bergur Huginn ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Dala-Rafn VE 508 486 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Dala-Rafn VE 508, 486 bt. Smíðaður í Pólandi 2007. Eig. Dala-Rafn ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Álsey VE 2 966 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Álsey VE 2 966 bt. Smíðuð í Noregi 1967. Keypt til Eyja 1989 og hét þá Bergur VE 44. Seld úr landi 2007. Eign. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Valberg VE 10 184 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Valberg VE 10, 184 bt. Smíðað í Garðabæ 1969. Keypt til Eyja 2007. Eig. A.G. Valberg ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Binni í Gröf VE 38 9 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Binni í Gröf VE 38, 9 bt. Smíðaður í Reykjavík 2003 og kom þá til Eyja. Seldur 2007. Eig. Benoný ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Antares VE 18 859 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Antares VE 18, 859 bt. Smíðaður í Noregi 1980. Kom til Eyja 1996. Seldur úr landi 2007. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Bjarnarey VE 21 ex Júpiter 1033 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Bjarnarey VE 21 (ex Júpiter),1033 bt. Smíðuð í Þýskalandi 1957. Kom til Eyja 2005. Seld í brotajárn 2008. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Vestmannaey VE 54 923 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vestmannaey VE 54, 923 bt. Smíðuð í Japan 1972 fyrir Berg Hugin ehf. Seld til Argentínu 2007.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Álsey VE 2 2181 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Álsey VE 2, 2181 bt. Smíðuð í Noregi 1987. Keypt til Eyja 2007. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Snorri Sturluson VE 28 1464 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Snorri Sturluson VE 28, 1464 bt. Smíðaður á Spáni 1973. Kom til Eyja 2002. Seldur. Seldur til Rússlands 2008. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
<br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/Breytingar_%C3%A1_flotanum&diff=139298Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Breytingar á flotanum2020-05-18T10:21:28Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><center>'''TORFl HARALDSSON'''<br />
og '''TRYGGVI SIGURÐSSON'''</center><br><br />
<big><big><center>'''Breytingar á flotanum'''</center><br><br />
[[Mynd:Bergey VE 544 486 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Bergey VE 544 486 bt. Smíðuð í Pólandi 2007. Eig. Bergur Huginn ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Dala-Rafn VE 508 486 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Dala-Rafn VE 508, 486 bt. Smíðaður í Pólandi 2007. Eig. Dala-Rafn ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Álsey VE 2 966 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Álsey VE 2 966 bt. Smíðuð í Noregi 1967. Keypt til Eyja 1989 og hét þá Bergur VE 44. Seld úr landi 2007. Eign. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Valberg VE 10 184 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Valberg VE 10, 184 bt. Smíðað í Garðabæ 1969. Keypt til Eyja 2007. Eig. A.G. Valberg ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Binni í Gröf VE 38 9 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Binni í Gröf VE 38, 9 bt. Smíðaður í Reykjavík 2003 og kom þá til Eyja. Seldur 2007. Eig. Benoný ehf.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Antares VE 18 859 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Antares VE 18, 859 bt. Smíðaður í Noregi 1980. Kom til Eyja 1996. Seldur úr landi 2007. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Bjarnarey VE 21 ex Júpiter 1033 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Bjarnarey VE 21 (ex Júpiter),1033 bt. Smíðuð í Þýskalandi 1957. Kom til Eyja 2005. Seld í brotajárn 2008. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Vestmannaey VE 54 923 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vestmannaey VE 54, 923 bt. Smíðuð í Japan 1972 fyrir Berg Hugin ehf. Seld til Argentínu 2007.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Álsey VE 2 2181 bt Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Álsey VE 2, 2181 bt. Smíðuð í Noregi 1987. Keypt til Eyja 2007. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
[[Mynd:Snorri Sturluson VE 28 1464 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Snorri Sturluson VE 28, 1464 bt. Smíðaður á Spáni 1973. Kom til Eyja 2002. Seldur. Seldur til Rússlands 2008. Eig. Ísfélag Vestmannaeyja.|450x450dp]]<br />
<br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/B%C3%A6jarbryggjan_100_%C3%A1ra&diff=138836Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Bæjarbryggjan 100 ára2020-04-14T16:04:13Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><center>'''[[Arnar Sigurmundsson|ARNAR SIGURMUNDSSON]]'''</center><br><br />
<br />
[[Mynd:Arnar Sigurmundsson Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|185x185dp|''Arnar Sigurmundsson'']]<br />
<br><br />
<big><center>'''Vestmannaeyjahöfn - Uppbygging og framkvæmdir í heila öld'''</center></big><br><br />
<big><big><center>'''[[Bæjarbryggja|Bæjarbryggjan]] 100 ára'''</center><br><br />
Þess var minnst á sérstökum hátíðarfundi Framkvæmda- og hafnarráðs Vestmannaeyja sem haldinn var á Kaffi Kró 21. september 2007 að um þær mundir voru liðin 100 ár frá því að elsti hluti Bæjarbryggjunnar var tekinn í notkun. Það var tímanna tákn um framþróun og framsýni Eyjamanna að fyrr um daginn var fundað með forráðamönnum Siglingastofnunar Íslands þar sem lagt var á ráðin með að kanna til hlítar möguleika á að koma upp stórskipakanti í Vestmannaeyjum. Stærri og næsta kynslóð flutningaskipa mun á næstu árum leysa af hólmi þau flutningaskip sem nú hafa viðkomu og stórskipaviðlegukantur mun einnig skapa mikla möguleika á verulegri fjölgun skemmtiferðaskipa. Bygging elsta hluta Bæjarbryggjunnar á [[Stokkhella|Stokkhellu]] fyrir heilli öld varð upphafið að framkvæmdum og uppbyggingu Vestmannaeyjahafnar og hafði um leið mikil áhrif á byggðarþróun í Eyjum.<br><br />
<br />
'''Vélvæðing fiskibátanna olli byltingu í atvinnuháttum.'''<br><br />
Vélabátaöldin í Eyjum hófst í byrjun febrúar 1906 en þá hófu [[Unnur VE-80|Unnur Ve. 80]] og [[Knörr VE-73|Knörr Ve. 73]] sína fyrstu vetrarvertíð. Þeir voru ekki stórir, fyrstu vélbátarnir, frá 8-14 tonna og vélarnar voru oft um 8- 10 hestafla. Tilkoma vélbátanna olli byltingu í atvinnuháttum Eyjamanna. Menn lögðu strax á ráðin um kaup og smíði á nýjum bátum af svipaðri stærð og voru þeir ýmist smíðaðir í Danmörku eða hér á landi.<br><br />
Nær alltaf voru fleiri en einn eigandi að hverjum vélbáti og var róið með handfæri og línu. Áraskipum, róðrarskipum, tók fljótlega að fækka og strax á vertíðinni 1907 voru vélbátarnir orðnir tuttugu talsins í Eyjum. Íbúafjöldi í Eyjum var um 700 manns þegar fyrstu vélbátarnir komu hingað með flutningaskipum frá Danmörku.<br><br />
Þegar hér var komið sögu, var augljóst að vélvæðing bátaflotans kallaði á gjörbreytta hafnaraðstöðu. Um þetta leyti var til staðar lítil bryggja, Austurbúðarbryggja, sem var mjög nálægt núverandi fiskmjölsverksmiðju [[Ísfélag Vestmannaeyja|Ísfélagsins]], FES. Þá hafði [[Gísli J. Johnsen]], athafnamaður og konsúll, hafið framkvæmdir við fyrsta hluta [[Edinborgarbryggja|Edinborgarbryggju]] en bryggjan var austan megin við Bæjarbryggju og fór undir [[Nausthamar|Nausthamarsbryggju]] þegar framkvæmdir hófust þar 1954-1956.<br><br />
Þegar þessi saga Bæjarbryggjunnar hefst fyrir 100 ámm, voru engir hafnargarðar og höfnin þá óvarin, sérstaklega fyrir austan og suðaustan áttum.<br><br />
<br />
'''Bæjarbryggjan var byggð í nokkrum áföngum.'''<br><br />
Sýslunefnd Vestmannaeyja hafði um nokkurt skeið fjallað um þörfina á því að koma upp hafnaraðstöðu og bryggju og skorað á stjórnvöld að veita til þess fjármagni. Erlendir aðilar sýndu einnig áhuga á málinu en sýslunefnd hafnaði beiðni þar um í mars 1907 m.a. vegna þeirra forréttinda sem slíkt myndi skapa á kostnað Eyjabúa. Málin þokuðust áfram og í apríl 1907 kom [[Thorvald Krabbe|Th. Krabbe]], verkfræðingur, til Eyja til þess að kanna möguleika á bryggjugjörð á Stokkhellu og gerði hann uppdrátt og áætlun um mannvirkið. Hafist var handa við framkvæmdir við bryggjuna síðar um sumarið 1907 og var um haustið lokið við fyrsta áfangann sem var 35 metrar að lengd.<br><br />
Í bókinni Hafnargerðin í Vestmannaeyjum eftir [[Jóhann Gunnar Ólafsson]], fyrrv. bæjarstjóra í Vm. sem kom út 1947, rekur höfundur ýtarlega þær hafnarframkvæmdir sem staðið höfðu nær óslitið frá 1907. En þar segir orðrétt: „Bæjarbryggjan er að stofni til elsta hafnarmannvirki í Vestmannaeyjum, sem því nafni má nefnast. Var elsti hluti hennar byggður árið 1907 en síðan var hún stækkuð 1911. Var hún byggð á Stokkhellu og því kölluð í fyrstu Stokkhellubryggja sökum þess að hún var í upphafi gerð úr höggnum steini. Hún var aðeins 5 metrar á breidd og náði aðeins skammt fram. Þegar hún var stækkuð, var sú stækkun að nokkru leyti höfð úr timbri en árið 1925 var hún stækkuð í núverandi stærð Er hún öll gerð úr steini og steinsteypu og járnbentir steinsteypukassar hafðir í útveggi en fylling var gerð með grjóti.“ Elsti hluti Bæjarbryggjunnar náði upp að Strandvegi og má ætla að suðurendi hennar hafi verið á milli mjöl- húss [[Fiskimjölsverksmiðjan í Vestmannaeyjum|FES]] og eystrihluta [[Fiskiðjan|Fiskiðjunnar]]. Á milli Bæjarbryggjunnar og Edinborgarbryggju var<br />
Lækurinn þar sem áraskipin voru tekin upp í hrófin. Hrófin voru þar sem mjölhús FES (Ísfélagsins) var byggt á sjöunda áratug síðustu aldar. Margir muna eflaust eftir húsinu Geirseyri sem þar stóð en upp af Strandvegi, þar fyrir ofan, var húsið Edinborg sem <br />
tilheyrði Gísla J. Johnsen og síðar [[Einar ríki|Einari Sigurðssyni]] og þeirra öfluga atvinnurekstri.<br><br />
[[Mynd:Myndin er tekin á vetrarvertíð 1932 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|500x500dp|Myndin er tekin á vetrarvertíð 1932 eða 1933 og sýnir mikið athafnalíf á Bæjarbryggjunni. þar má sjá handvagna sem voru í áratugi eina flutningatækið, hestvagn en notkun hans var aldrei mikil og vörubílar sem á þessum tíma voru um 50 talsins í Eyjum, en fólksbílar aðeins þrír. Verið er að landa úr nokkrum fiskibátum og aðrir bíða löndunar. Á þessum tíma voru gerðir +ut 60-80 bátar frá Eyjum og löndunarbryggjurnar að mestu tvær, Bæjarbryggjan og Edinborgarbryggjan. Mynd: Minjasafnið á Akureyri.]]<br />
[[Mynd:Hrófin - Edinborgarhúsið Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|500x500dp|Hrófin - Edinborgarhúsið Th. Krabbe, verkfræðingur kom til Eyja í apríl 1907 og gerði uppdrætti af bryggju við Stokkhellu og hafnargörðum. þegar Krabbe tók myndina hefur hann staðið á Stokkhelluklöppinni sem Bæjarbryggjan var byggð yfir og sýnir sjómenn að koma árskipum sínum á land í Hrófunum upp af Læknum. Strax árið eftir tók áraskipum að fækka og vélbátaöldin var gengin í garð af fullum krafti. Húsin á myndinni voru öll í eigu Gísla J. Johnsen, og eru frá vinstri geymsluhús, síðan kemur Godthaab, þá hús sem síðar var Matstofa Hraðfrystistöðvarinnar og loks Edinborgarhúsið. Geymsluhúsið var líklega rifið þegar Einar Sigurðsson réðst í byggingu Hraðfrystistöðvarinnar rétt fyrir 1940. godthaab, Matstofan og Edinborgarhúsið fóru undir hraun í eldgosinu á Heimaey í marslok 1973.]]<br />
<br />
'''Miklar hafnarframkvæmdir og uppbygging Eyjanna héldust í hendur.'''<br><br />
Til þess að kosta byggingu Bæjarbryggjunnar og síðar annarra hafnarmannvirkja þurfti að leggja fram verulegt fjármagn. Útvegsbændur lögðu fram sinn hluta í hafnargjöldum, bæjarfélagið lagði fram sinn hluta og einnig hafa á hverjum tíma fengist verulegar fjárveitingar úr landssjóði og síðar ríkissjóði til hafnarframkvæmda. Þegar lokið var við Bæjarbryggjuna árið 1925, hafði nýlega verið lokið við byggingu hafnargarðanna. Það var ekki auðvelt verk og tók langan tíma Framkvæmdir við [[Hringskersgarðsviti|Hringskersgarð]] (suðurgarðinn) hófust 1914 og við [[Hörgaeyri|Hörgaeyrargarð]] (norðurgarðinn) árið 1915. Lokið var við byggingu hafnargarðanna árið 1922 en gríðarlegt viðhald fylgdi þeim fyrstu árin en allt tókst þetta að lokum. Vélbátunum fjölgaði ört og næsta kynslóð þeirra varð helmingi stærri og allt kallaði þetta á meira athafnarými innanhafnar. Árið 1907 var komið upp botnfestingum í höfninni þannig að bátarnir gátu verið úti á bóli eftir að búið að landa aflanum. Á sama tíma risu upp fiskhúsin við [[Strandvegur|Strandveg]] (Pallakrærnar) en þessi mannvirki stóðu á stöplum sunnan og vestan megin við Bæjarbryggjuna nálægt því svæði sem Fiskiðjuhúsin voru byggð upp úr 1950. [[Gunnar Ólafsson (kaupmaður)|Gunnar Ólafsson]] á [[Tanginn|Tanganum]] hafði á öðrum áratug síðustu aldar byggt steinbryggju norður af Tangahúsunum. Einnig hafði verið komið upp vísi að bryggju frá [[Skildingavegur|Skildingavegi]] þar sem síðar kom syðsti hluti vesturkants Básaskersbryggju.<br><br />
Árið 1929, rétt fyrir upphaf heimskreppunnar, var hafist handa við byggingu Básakersbryggju og lauk þeim framkvæmdum ekki að fullu fyrr en 1942 þegar hún tengdist Tangabryggju að austan.<br><br />
Síðar bættist [[Friðarhöfn|Friðarhöfnin]] við í nokkrum áföngum, þeim fyrsta 1944, síðan kom [[Brattigarður]] vestur af Bæjarbryggjunni að Tangahúsum, þar sem Pallakrærnar stóðu, hann var tekinn i notkun 1945 og loks Nausthamarbryggjan 1957. Þá var íbúatjöldinn í Eyjum kominn í liðlega 4000 manns úr um 700 íbúum fimmtíu árum áður þegar Bæjarbryggjan var tekin í notkun.<br><br />
<br />
'''Bæjarbryggjan hefur áfram mikilvægu hlutverki að gegna'''<br><br />
Þegar hér var komið sögu, hafði hlutverk Bæjarbryggjunnar breyst mikið. Minni bátarnir og trillumar notuðu áfram Bæjarbryggjuna en önnur fiskiskip höfðu flutt sig annað í höfninni. Árin liðu og með tíð og tima hefur Bæjarbryggjan orðið minnisvarði um þær gríðarlegu breytingar sem urðu í Vestmannaeyjum og öðrum sjávarbyggðum með vélvæðingu bátaflotans fyrir rúmlega einni öld. Við eigum að viðhalda þessu merka mannvirki í atvinnusögu okkar Eyjamanna og á síðasta ári var hafin viðgerð á bryggjunni. Henni verður haldið áfram á þessu ári. Í fyrra var vélbátnum Blátindi Ve. komið fyrir við norðurenda bryggjunnar. Fer vel á því að þar skuli honum ætlað að vera en báturinn er tákn fyrir þann mikla kraft sem var í skipasmíði í Vestmannaeyjum allt fram á sjötta áratug síðustu aldar. Blátindur VE sem var smíðaður í Dráttarbraut Vestmannaeyja árið 1947 og varð því 60 ára á síðasta ári er dæmigerður vertíðarbátur fyrir tímabilið frá 1940-1970.<br><br />
Bæjarbryggjan og [[Blátindur VE-25|Blátindur Ve.]] eru verðugir fulltrúar mesta uppgangstíma í atvinnu- og byggðasögu Vestmannaeyja.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Arnar Sigurmundsson.'''</div><br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">''- Höfundur er formaður framkvæmda- og hafnarráðs Vestmananeyja.''</div><br><br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=100_%C3%A1ra_afm%C3%A6liss%C3%BDning_Vestmannaeyjakaupsta%C3%B0ar&diff=138835100 ára afmælissýning Vestmannaeyjakaupstaðar2020-04-14T14:45:05Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><center>'''100 ára afmælissýning Vestmannaeyjakaupstaðar'''</center></big></big><br><br />
<br />
<big><center>Ljósmyndasýning unnin í tengslum við 100 ára afmælis Vestmannaeyjakaupstaðar 2019.</center></big><br><br />
<br />
<big><center>Hér fyrir neðan er tengill inn á upprunalegu vídeóútgáfu sýningarinnar:</center></big><br><br><br />
<big><big><center>[https://d5hu1uk9q8r1p.cloudfront.net/safnahus.vestmannaeyjar.is/skrar/100-ara-ljosmyndasyning/ljsmyndasning-100-myndir-100-r-minnku.mp4 Ljósmyndasýning vídéo]</center></big></big><br><br />
<br />
<center>Smellið á örvarnar hér fyrir neðan til að skoða næstu myndir.<br><br />
Smellið á miðjuhnappinn til að fá yfirlit yfir allar myndirnar.</center><br><br />
<gallery mode="slideshow"><br />
Mynd:100 ára sýning (1).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (2).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (3).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (4).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (5).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (6).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (7).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (8).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (9).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (10).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (11).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (12).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (13).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (14).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (15).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (16).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (17).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (18).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (19).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (20).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (21).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (22).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (23).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (24).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (25).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (26).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (27).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (28).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (29).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (30).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (31).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (32).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (33).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (34).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (35).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (36).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (37).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (38).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (39).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (40).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (41).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (42).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (43).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (44).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (45).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (46).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (47).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (48).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (49).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (50).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (51).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (52).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (53).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (54).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (55).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (56).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (57).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (58).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (59).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (60).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (61).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (62).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (63).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (64).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (65).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (66).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (67).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (68).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (69).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (70).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (71).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (72).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (73).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (74).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (75).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (76).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (77).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (78).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (79).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (80).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (81).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (82).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (83).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (84).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (85).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (86).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (87).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (88).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (89).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (90).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (91).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (92).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (93).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (94).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (95).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (96).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (97).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (98).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (99).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (100).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (101).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (102).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (103).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (104).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (105).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (106).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (107).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (108).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (109).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (110).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (111).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (112).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (113).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (114).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (115).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (116).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (117).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (118).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (119).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (120).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (121).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (122).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (123).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (124).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (125).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (126).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (127).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (128).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (129).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (130).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (131).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (132).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (133).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (134).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (135).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (136).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (137).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (138).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (139).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (140).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (141).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (142).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (143).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (144).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (145).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (146).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (147).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (148).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (149).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (150).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (151).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (152).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (153).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (154).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (155).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (156).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (157).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (158).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (159).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (160).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (161).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (162).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (163).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (164).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (165).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (166).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (167).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (168).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (169).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (170).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (171).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (172).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (173).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (174).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (175).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (176).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (177).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (178).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (179).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (180).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (181).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (182).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (183).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (184).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (185).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (186).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (187).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (188).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (189).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (190).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (191).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (192).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (193).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (194).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (195).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (196).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (197).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (198).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (199).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (200).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (201).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (202).jpg<br />
Mynd:100 ára sýning (203).jpg<br />
</gallery></div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Spjall:J.P.T._Bryde&diff=137865Spjall:J.P.T. Bryde2020-01-29T15:12:08Z<p>Vpj1985: Ný síða: Sæll, Víglundur Maður að nafni Þrymur Sveinsson hafði samband við okkur og vildi endilega bæta inn eftirfararndi upplýsingum um J.P.T. Bryde: „Hann var sæmdur riddarakro...</p>
<hr />
<div>Sæll, Víglundur<br />
<br />
Maður að nafni Þrymur Sveinsson hafði samband við okkur og vildi endilega bæta inn eftirfararndi upplýsingum um J.P.T. Bryde:<br />
<br />
„Hann var sæmdur riddarakrossi dannebrogsorðunnar 14. apríl 1885. Um þetta er fjallað í stjórnartíðindum B hluta 1885. Bls. 60.“<br />
<br />
Þú getur einning haft samband við hann persónulega á netfanginu thrymur@hi.is<br />
Hann er mjög áhugasamur um Bryde og Heimaslóð í heild sinni.<br />
<br />
Bestu kveðjur,<br />
<br />
Viktor Pétur</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Minningarvefur_um_P%C3%A1l_Steingr%C3%ADmsson&diff=137739Minningarvefur um Pál Steingrímsson2020-01-20T12:55:02Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:PállStein2.png|miðja|frameless|600x600dp]]<br />
<br />
{|<br />
|-<br />
| valign="top" width="600" style="padding: 30px;" |<br />
<div style="alignment: right;"><br />
<big><big><big><center>'''Í minningu [[Páll Steingrímsson|Páls Steingrímssonar]]'''</center></big></big></big><br><br />
<big><big><center>''Kvikmyndagerðarmanns, myndlistamanns og kennara''</center></big></big><br><br />
<br />
Haustið 2015 kom Páll Steingrímsson að máli við Sagnheima, byggðasafn og [[Safnahús Vestmannaeyja]] um aðstoð við samantekt heimildarmyndar, þar sem gerð yrði grein<br />
fyrir lífshlaupi hans ásamt helstu verkefnum og myndum. Nafni hans og vinur, [[Páll Magnússon (útvarpsstjóri)|Páll Magnússon]] leiddi síðan söguþráðinn með nýjum viðtölum við listamanninn.<br><br />
<br />
Að verkefninu komu annars vegar samstarfsmenn Páls hjá KVIK kvikmyndagerð með Ólaf Ragnar Halldórsson fremstan í flokki, sem sá um efnisvinnu, kvikmyndatöku, klippingu<br />
o.fl. og hins vegar áhugahópur um verkefnið, skipaður Erpi Hansen, Helgu<br />
Hallbergsdóttur, Helga Bragasyni, Kára Bjarnasyni, Marinó Sigursteinssyni og Páli<br />
Magnússyni.<br><br />
<br />
Fjölmargir styrktu verkefnið, Atvinnuvega- og nýsköpunarráðuneytið,<br />
Landsbankinn og Vestmannaeyjabær ásamt fjölmörgum fyrirtækjum og einstaklingum,<br />
ýmist með beinum peningastyrkjum eða kaupum á dvd diskum í forsölu. Myndin „Frá<br />
Heimaey á heimsenda – ferilshlaup Páls Steingrímssonar“ var frumsýnd í Sagnheimum<br />
þann 25. júlí 2016 á 86 ára afmælisdegi Páls. Myndin varð nokkurs konar svanasöngur<br />
Páls Steingrímssonar, því að hann lést skömmu síðar, 11. nóvember 2016.<br><br />
<br />
Í Sagnheimum, byggðasafni er starfrækt Pálsstofa þar sem Páls er minnst og myndir<br />
hans sýndar. Þar má einnig kaupa myndina Frá Heimaey á heimsenda.<br><br />
<br />
Aðstandendur verkefnisins þakka öllum sem gerðu Páli Steingrímssyni kleift að<br />
ljúka síðasta verkefni sínu. Minning hans lifir í verkum hans og hjörtum okkar allra sem<br />
kynntumst honum.<br><br />
<br />
<br />
Blessuð sé minning Páls Steingrímssonar.<br><br />
<br />
<br />
<br />
<big><center>''Ragnar Jónsson frá Látrum skrifar:''</center></big><br><br />
<br />
<big><big><center>'''Páll Steingrímsson kennari'''</center></big></big><br><br />
<br />
Fyrir ofan skrifborðið mitt heima í Garðabæ hangir lítil mynd, sem er merkt „Eldey 1932.“Þetta er dúkrista sem sýnir 2 menn með súlukeppi ganga um súlubæli og rota súlu og á að sýna síðustu veiðiferðina sem var farin til súluveiða í Eldey árið 1932. Minning um löngu liðna tíð og hefðir, sem fáir þekkja í dag. Mér þykir vænt um þessa mynd en hún er eftir Pál Steingrimsson sem gaf mér myndina árið 1982.<br><br />
<br />
Páll Steingrímsson var frá Vestmannaeyjum og hafði starfað þar sem kennari. Hann var einstök persóna, lífsglaður og hafði snilligáfu sem fáum hlotnast.<br><br />
<br />
Hann féll frá snemmvetrar 2016 kominn á níræðisaldur. Margir hafa minnst hans í ræðu og riti og það kann að vera borið í bakkafullan lækinn að minnast hans eins og ég geri hér. Kynni mín af Palla voru þó þess eðlis að mér beri skylda til að minnast hans.<br><br />
<br />
Ég varð þeirrar gæfu aðnjótandi, sem unglingur að kynnast honum m.a. sem kennara og veiðifélaga og fékk að njóta snilli hans og skemmtilegra uppátækja.<br><br />
<br />
Mín fyrstu kynni af Palla voru þegar hann reyndi að kenna mér teikningu eða myndlist í 1. bekk Gagnfræðaskólans í Vestmannaeyjum. Á sama tíma kenndi hann mér einnig líffræði sem þá kallaðist náttúrufræði. Palli gerði sér fljótt ljóst að útilokað var að draga nokkuð listrænt á pappír með mínum höndum, en hins vegar gekk mér vel á bókina og læra náttúrufræðina, enda kennslan lifandi. Kennsluaðferðir hans voru mjög óhefðbundnar og var bókinni ekki fylgt nema mjög lauslega. Heilu tímarnir fóru í sögur sem hann spann upp og þvældist ekki fyrir Palla að kríta og krydda sögurnar óspart. Allar sögurnar höfðu þó einhvern snertipunkt við námsefnið s.s sögur um fimbulfrost í Kanada og áhrif þess á tré og fleiri slíkar sögur.<br><br />
<br />
Palli varð fljótt var við að áhugi minn og kunnátta lá eingöngu náttúrufræðimegin en frammistaða mín í teikningu var hörmuleg. Um það var Palli ekki að fjölyrða, en í vorprófunum var einkunn í teikningu spyrt við einkunn í náttúrufræði til hækkunar á teikinieinkunninni. Þannig einkunnnagjöf hef ég aldrei upplifað aftur, en Palli lét ekki svona smámuni þvælast fyrir í regluverkinu.<br><br />
<br />
Vegna áhuga míns á náttúrufræðinni reyndi Palli að virkja hana og hvetja sem mest mátti. Eitt kvöldið bauð hann til skeljaleitar í kjallaranum hjá Guðmundi Tegeder á Brekastígnum. Var mér og Bjartmari Guðlaugssyni, rokksnillingi, boðið að leita skelja í ýsugörnum. Garnir voru dregnar upp úr stampi og kreistar mjúklega þannig að sandur og stundum skeljar kreistust út. Palli sagði sögur allan tímann, sem gerði þessa illalyktandi og fremur sóðalegu iðju skemmtilega. Þetta var þó aldrei endurtekið, en þessi óvenjulega aðferð kveikti, þrátt fyrir allt, óneitanlega áhuga minn á skeljasöfnun.<br><br />
<br />
Palli var góður fjallamaður, áræðinn en jafnframt öruggur. Hellisey var veiðinýlenda þeirra Steingrímsbræðra og þó Palli færi þar etv ekki fremstur í príli og sigi, fannst mér það mikil upphefð að ég 16 ára gamall var tekinn með í fýlsegg í Álsey með Palla og Guðjóni bróður mínum. Veður var óhagstætt, rigning og allt blautt og hált. Allt var farið á handvað, en þá er maður ekki bundinn í vaðinn og treystir á handstyrkinn og kom sér þá vel að við bræður vorum báðir grannir og léttir í bandi. Allt var fremur laust í fýlabyggðinni og varð að tylla lauslega niður fótum en gróður gaf eftir og var oft hangið í lausu lofti. Eggjatínslan gekk vel undir stjórn og leiðbeiningum Palla, sem sat undir og hélt í bandið, sem við bræður sveifluðumst í utan í berginu.<br />
Nokkrum árum síðar var ég með Palla og veiðifélögum hans á gæsaveiðum í Öræfasveit. Þar var ég á heimaslóð eftir margra ára dvöl þar í sveit og oft við skotveiði. Veiðifélagar hans voru Sverrir Einarsson tannlæknir, Ólafur Gunnarsson verkfræðingur og Stefán Jónsson alþingismaður og rithöfundur. Lítið var um leiðindi i þeim hóp! Allir miklir sögumenn og humoristar og voru sagðar margar veiðisögur og allar færðar í stílinn, en aðeins til hins betra. Þar var Palli í essinu sínu, sem sögumaður og einnig sem veiðimaður, en hann var góð skytta og lunkinn skotveiðimaður.<br><br />
<br />
Fundum okkar Palla fækkaði eftir þetta, en árið 1982 var hann með í leiðangri út í Eldey. Tilgangur þeirrar ferðar var m.a. merkingar á súluungum, sem ég stóð fyrir. Palli var á þeim tíma orðinn þekktur kvikmyndagerðarmaður, en þessa ferð mátti hann ekki kvikmynda. Það gerði RÚV hins vegar.<br><br />
<br />
Klifrið upp á Eldey dróst á langinn og skuggi kominn í bergið, þar sem Palli, ég og fleiri biðum eftir að komast áfram upp. Ég sá að Palla leið ekki vel og honum var kalt. Ég lánaði honum því dúnvesti sem ég var í og leið honum þá betur. Það sem ég vissi ekki á þeim tíma var að Palli kenndi krankleika fyrir hjarta sem hann sagði engum frá. Þetta sagði hann mér hins vegar þegar hann færði mér dúkristuna sem minnst var á upphaflega. Um leið þakkaði hann mér „lífgjöfina“ því hann sagðist alveg hafa verið að gefast upp í kuldanum í bjarginu. Ég veit ekki hvort vestið varð til þess að Palli komst lífs af í land eftir að hafa klifið uppá Eldey. Þetta var hins vegar síðasta ferðin, sem ég fór með honum. Þessi ferð mín og margar fleiri síðar byggðu á þeim neista, sem hann kveikti hjá mér í náttúrufræði í æsku og á ég honum mikið að þakka.<br><br />
<br />
Ég er ekki einn um það að eiga Palla mikið að þakka fyrir kennslu og leiðbeiningar í æsku. Hópurinn sem stendur í þakkarskuld við hann er stór. Ég vona að enn séu til kennarar sem hafi þessa góðu kennsluhæfileika sem Páll Steingrímsson hafði og efli áhuga nemenda sinna, eins og hann gerði svo eftirminnilega.<br />
<br />
<br />
Blessuð sé minning hans.<br />
<br />
<br />
Garðabæ, apríl 2017<br />
<br />
<br />
</div><br />
| valign="top" |<br />
<br><br><br />
[[Mynd:Páll_Steingrímsson_1_minnkað.jpg|220px|thumb|]]<br><br />
<big><big>Efnisyfirlit</big></big><br><br />
<br />
----<br />
<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Um Pál Steingrímsson|Um Pál Steingrímsson]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Æskuárin í Vestmannaeyjum|Æskuárin í Vestmannaeyjum]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Náttúruunnandi og ævintýramaður|Náttúruunnandi og ævintýramaður]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Ævintýri í Kanada|Ævintýri í Kanada]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Kennarinn Páll|Kennarinn Páll]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Kvikmyndanám í New York|Kvikmyndanám í New York]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Stofnun KVIK sf. og KVIK ehf.|Stofnun KVIK sf. og KVIK ehf.]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Heimildamyndir (Documentaries)|Heimildarmyndir (Documentaries)]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Heiðranir og viðurkenningar|Heiðranir og viðurkenningar]]<br />
<br />
----<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Myndasafn|Myndasafn]]<br />
----<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Heimildir|Heimildir]]<br />
|}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Minningarvefur_um_P%C3%A1l_Steingr%C3%ADmsson&diff=137738Minningarvefur um Pál Steingrímsson2020-01-20T12:47:40Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:PállStein2.png|miðja|frameless|600x600dp]]<br />
<br />
{|<br />
|-<br />
| valign="top" width="600" style="padding: 30px;" |<br />
<div style="alignment: right;"><br />
<big><big><big><center>'''Í minningu [[Páll Steingrímsson|Páls Steingrímssonar]]'''</center></big></big></big><br><br />
<big><big><center>''Kvikmyndagerðarmanns, myndlistamanns og kennara''</center></big></big><br><br />
<br />
Haustið 2015 kom Páll Steingrímsson að máli við Sagnheima, byggðasafn og [[Safnahús Vestmannaeyja]] um aðstoð við samantekt heimildarmyndar, þar sem gerð yrði grein<br />
fyrir lífshlaupi hans ásamt helstu verkefnum og myndum. Nafni hans og vinur, [[Páll Magnússon (útvarpsstjóri)|Páll Magnússon]] leiddi síðan söguþráðinn með nýjum viðtölum við listamanninn.<br><br />
Að verkefninu komu annars vegar samstarfsmenn Páls hjá KVIK kvikmyndagerð með Ólaf Ragnar Halldórsson fremstan í flokki, sem sá um efnisvinnu, kvikmyndatöku, klippingu<br />
o.fl. og hins vegar áhugahópur um verkefnið, skipaður Erpi Hansen, Helgu<br />
Hallbergsdóttur, Helga Bragasyni, Kára Bjarnasyni, Marinó Sigursteinssyni og Páli<br />
Magnússyni.<br><br />
Fjölmargir styrktu verkefnið, Atvinnuvega- og nýsköpunarráðuneytið,<br />
Landsbankinn og Vestmannaeyjabær ásamt fjölmörgum fyrirtækjum og einstaklingum,<br />
ýmist með beinum peningastyrkjum eða kaupum á dvd diskum í forsölu. Myndin „Frá<br />
Heimaey á heimsenda – ferilshlaup Páls Steingrímssonar“ var frumsýnd í Sagnheimum<br />
þann 25. júlí 2016 á 86 ára afmælisdegi Páls. Myndin varð nokkurs konar svanasöngur<br />
Páls Steingrímssonar, því að hann lést skömmu síðar, 11. nóvember 2016.<br><br />
Í Sagnheimum, byggðasafni er starfrækt Pálsstofa þar sem Páls er minnst og myndir<br />
hans sýndar. Þar má einnig kaupa myndina Frá Heimaey á heimsenda.<br><br />
Aðstandendur verkefnisins þakka öllum sem gerðu Páli Steingrímssyni kleift að<br />
ljúka síðasta verkefni sínu. Minning hans lifir í verkum hans og hjörtum okkar allra sem<br />
kynntumst honum.<br><br />
<br />
Blessuð sé minning Páls Steingrímssonar.<br><br />
<br />
<br />
</div><br />
| valign="top" |<br />
<br><br><br />
[[Mynd:Páll_Steingrímsson_1_minnkað.jpg|220px|thumb|]]<br><br />
<big><big>Efnisyfirlit</big></big><br><br />
<br />
----<br />
<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Um Pál Steingrímsson|Um Pál Steingrímsson]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Æskuárin í Vestmannaeyjum|Æskuárin í Vestmannaeyjum]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Náttúruunnandi og ævintýramaður|Náttúruunnandi og ævintýramaður]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Ævintýri í Kanada|Ævintýri í Kanada]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Kennarinn Páll|Kennarinn Páll]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Kvikmyndanám í New York|Kvikmyndanám í New York]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Stofnun KVIK sf. og KVIK ehf.|Stofnun KVIK sf. og KVIK ehf.]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Heimildamyndir (Documentaries)|Heimildarmyndir (Documentaries)]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Heiðranir og viðurkenningar|Heiðranir og viðurkenningar]]<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Ragnar Jónsson frá Látrum: Minningargrein um Pál Steingrímsson|Ragnar Jónsson frá Látrum: Minningargrein um Pál Steingrímsson]]<br />
<br />
----<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Myndasafn|Myndasafn]]<br />
----<br />
*[[Minningarvefur um Pál Steingrímsson/Heimildir|Heimildir]]<br />
|}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Kirkjufell&diff=137719Kirkjufell2020-01-14T15:22:45Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Í upphafi var Kirkjufell gamall braggi sem herinn átti og hafði í fyrstu verið ætlaður sem sjúkrahús. Bragginn var fyrst í Stórhöfða en var síðan rifinn og fluttur í einingum niður í Löngulág. Þar reistu [[Valtýr Brandsson (Kirkjufelli)|Valtýr Brandsson]] og [[Ásta Sigrún Guðjónsdóttir]] hann aftur og innréttuðu og forsköluðu að utan með hjálp góðra manna. Bragginnn var fluttur í bæinn um vorið 1944 og fólkið flutti inn um haustið. Þá varð mikil breyting hjá fjölskyldunni sem hafði áður búið á [[Hvoll (við Heimagötu)|Hvoli]] við [[Heimagata|Heimagötu]]. Plássið jókst til muna og frjálsræðið varð meira fyrir börnin þar sem nægt leiksvæði var fyrir börnin. [[Auðberg Óli Valtýsson|Óli]] var fyrsta barnið sem fæddist í bragganum, þann 15. des 1944.<br />
<br />
Ásta og Valtýr bjuggu í 13 ár í bragganum og á þeim tíma var farið að leggja drög að því að byggja nýtt hús að Strembugötu og hlaut það sama heitið, þ.e. Kirkjufell.<br />
<br />
Það hús var byggt smátt og smátt eftir því sem efni og aðstæður fjölskyldunnar leyfðu og var það tilbúið í byrjun september 1956.<br />
Eftir að fjölskyldan hafði flutt í nýja húsið, þá fengu eldri braggapeyjarnir, ([[Sveinn Valtýsson]], [[Guðbrandur Valtýsson]], [[Ástvaldur Valtýsson]]) og vinir þeirra afnot af bragganum. En bragginn var gekk þá undir heitinu Kakadú og var samkomustaður ungs fólks og partýstaður. <br />
Yngri systkini braggapeyjanna voru mjög forvitin um starfsemi sína þar og njósnuðu um starfsemina þar. <br />
<br />
Bragginn var svo rifinn einhvern tíma á árunum 1966-1968.<br />
<br />
Bragga fjölskyldan var með tvær beljur, hænsni og ræktaði karöflur, rabbabara og grænmæti. Fjölskyldufaðirinn verkaði einnig fisk og húsmóðirin sá um að hafa heimabakað á borðum og saumaði á fjölskylduna.<br />
<br />
<br />
Húsið '''Kirkjufell''' við [[Strembugata|Strembugötu]] 10. Nafnið var áður á braggahúsnæði ofan við [[Löngulág]] en færðist yfir á húsið þegar bragginn var rifinn. Húsið var reist árið 1955 af Valtý Brandssyni sem einmitt bjó í áðurnefndu braggahúsnæði. Voru Valtýr og fjölskylda hans reyndar oft kennd við braggann. Afkomendur Valtýs eru fjölmargir í Eyjum.<br />
<br />
Árið 2006 bjuggu í húsinu Guðrún Lilja Ólafsdóttir, Halldór Jón Sævarsson og þeirra börn.<br />
<br />
<br />
Heimildir:<br />
[[Kristín Valtýsdóttir]], munnleg heimild 7.maí 2009.<br />
<br />
[[Flokkur:Hús]]<br />
[[Flokkur:Strembugata]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Blik&diff=137707Blik2020-01-10T15:40:03Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Blik var blað málfundafélags [[Gagnfræðaskóli Vestmannaeyja|Gagnfræðaskólans í Vestmannaeyjum]]. Það var fyrst gefið út árið 1936 og hélt útgáfa þess áfram með stuttum hléum, stundum annað hvert ár, en á stundum árlega til ársins 1980. <br />
<br />
Athafnamaðurinn og skólastjóri Gagnfræðaskólans, [[Þorsteinn Víglundsson]], var stofnandi þess og ritstjóri og urðu árgangarnir alls 34 á 45 árum. Hann lét af störfum sem skólastjóri árið 1963 og þar eftir tók hann að mestu við skrifunum í Blik og nefndist þá ritið ársrit Vestmannaeyja. Þorsteinn var kosinn, einróma af [[bæjarstjórn|bæjarstjórninni]], [[heiðursborgarar|heiðursborgari]] í Vestmannaeyjum árið 1978 fyrir framlag sitt til menningarmála. <br />
<br />
<big><big><big><center> ''Greinar''</center><br />
<br />
Greinar í Bliki voru um menningarmál af fjölbreyttum toga, en endurspegluðu þó áhugamál Þorsteins vel, og í fyrstu tölublöðunum fékk Þorsteinn góða aðstoð frá nemendum sínum með skriftir. Greinarnar fjölluðu m.a. um einstaklinga, merka atburði, daglegt líf, atvinnumál, sögu, safnamál, spaug og spé, bindindismál og efnisyfirlit byggðasafnsmuna. <br />
<br />
<br />
<big><big><big><center>''Blik á Heimaslóð''</center></big></big></big><br><br />
<br />
{| cellspacing="10" cellpadding="0" style="margin-top: -5px; border: 0; background-color: #ffffff" align="center" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1936 A.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1936]]]]<br />
* [[Blik 1936]]<br />
* [[Blik 1937]]<br />
* [[Blik 1938]]<br />
* [[Blik 1939]]<br />
* [[Blik 1940]]<br />
* [[Blik 1941]]<br />
* [[Blik 1946]]<br />
* [[Blik 1947]]<br />
* [[Blik 1948]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1949.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1949]]]]<br />
* [[Blik 1949]]<br />
* [[Blik 1950]]<br />
* [[Blik 1951]]<br />
* [[Blik 1952]]<br />
* [[Blik 1953]]<br />
* [[Blik 1954]]<br />
* [[Blik 1955]]<br />
* [[Blik 1956]]<br />
* [[Blik 1957]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1958 A.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1958]]]]<br />
* [[Blik 1958]]<br />
* [[Blik 1959]]<br />
* [[Blik 1960]]<br />
* [[Blik 1961]]<br />
* [[Blik 1962]]<br />
* [[Blik 1963]]<br />
* [[Blik 1965]]<br />
* [[Blik 1967]]<br />
* [[Blik 1969]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1971 AA.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1971]]]]<br />
* [[Blik 1971]]<br />
* [[Blik 1972]]<br />
* [[Blik 1973]]<br />
* [[Blik 1974]]<br />
* [[Blik 1976]]<br />
* [[Blik 1978]]<br />
* [[Blik 1980]]<br />
<br />
<br />
<br />
<span></span><span></span><br />
[[Flokkur:Blik]]<br />
[[Flokkur:Blik]]<br />
|}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Blik&diff=137706Blik2020-01-10T15:39:39Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Blik var blað málfundafélags [[Gagnfræðaskóli Vestmannaeyja|Gagnfræðaskólans í Vestmannaeyjum]]. Það var fyrst gefið út árið 1936 og hélt útgáfa þess áfram með stuttum hléum, stundum annað hvert ár, en á stundum árlega til ársins 1980. <br />
<br />
Athafnamaðurinn og skólastjóri Gagnfræðaskólans, [[Þorsteinn Víglundsson]], var stofnandi þess og ritstjóri og urðu árgangarnir alls 34 á 45 árum. Hann lét af störfum sem skólastjóri árið 1963 og þar eftir tók hann að mestu við skrifunum í Blik og nefndist þá ritið ársrit Vestmannaeyja. Þorsteinn var kosinn, einróma af [[bæjarstjórn|bæjarstjórninni]], [[heiðursborgarar|heiðursborgari]] í Vestmannaeyjum árið 1978 fyrir framlag sitt til menningarmála. <br />
<br />
<big><big><big><center> ''Greinar''</center><br />
<br />
Greinar í Bliki voru um menningarmál af fjölbreyttum toga, en endurspegluðu þó áhugamál Þorsteins vel, og í fyrstu tölublöðunum fékk Þorsteinn góða aðstoð frá nemendum sínum með skriftir. Greinarnar fjölluðu m.a. um einstaklinga, merka atburði, daglegt líf, atvinnumál, sögu, safnamál, spaug og spé, bindindismál og efnisyfirlit byggðasafnsmuna. <br />
<br />
<br />
<big><big><big><center>''Blik á Heimaslóð''</big></big></big></center><br><br />
<br />
{| cellspacing="10" cellpadding="0" style="margin-top: -5px; border: 0; background-color: #ffffff" align="center" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1936 A.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1936]]]]<br />
* [[Blik 1936]]<br />
* [[Blik 1937]]<br />
* [[Blik 1938]]<br />
* [[Blik 1939]]<br />
* [[Blik 1940]]<br />
* [[Blik 1941]]<br />
* [[Blik 1946]]<br />
* [[Blik 1947]]<br />
* [[Blik 1948]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1949.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1949]]]]<br />
* [[Blik 1949]]<br />
* [[Blik 1950]]<br />
* [[Blik 1951]]<br />
* [[Blik 1952]]<br />
* [[Blik 1953]]<br />
* [[Blik 1954]]<br />
* [[Blik 1955]]<br />
* [[Blik 1956]]<br />
* [[Blik 1957]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1958 A.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1958]]]]<br />
* [[Blik 1958]]<br />
* [[Blik 1959]]<br />
* [[Blik 1960]]<br />
* [[Blik 1961]]<br />
* [[Blik 1962]]<br />
* [[Blik 1963]]<br />
* [[Blik 1965]]<br />
* [[Blik 1967]]<br />
* [[Blik 1969]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1971 AA.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1971]]]]<br />
* [[Blik 1971]]<br />
* [[Blik 1972]]<br />
* [[Blik 1973]]<br />
* [[Blik 1974]]<br />
* [[Blik 1976]]<br />
* [[Blik 1978]]<br />
* [[Blik 1980]]<br />
<br />
<br />
<br />
<span></span><span></span><br />
[[Flokkur:Blik]]<br />
[[Flokkur:Blik]]<br />
|}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Blik&diff=137705Blik2020-01-10T15:39:12Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Blik var blað málfundafélags [[Gagnfræðaskóli Vestmannaeyja|Gagnfræðaskólans í Vestmannaeyjum]]. Það var fyrst gefið út árið 1936 og hélt útgáfa þess áfram með stuttum hléum, stundum annað hvert ár, en á stundum árlega til ársins 1980. <br />
<br />
Athafnamaðurinn og skólastjóri Gagnfræðaskólans, [[Þorsteinn Víglundsson]], var stofnandi þess og ritstjóri og urðu árgangarnir alls 34 á 45 árum. Hann lét af störfum sem skólastjóri árið 1963 og þar eftir tók hann að mestu við skrifunum í Blik og nefndist þá ritið ársrit Vestmannaeyja. Þorsteinn var kosinn, einróma af [[bæjarstjórn|bæjarstjórninni]], [[heiðursborgarar|heiðursborgari]] í Vestmannaeyjum árið 1978 fyrir framlag sitt til menningarmála. <br />
<br />
<big><big><big><center> ''Greinar''</center><br />
<br />
Greinar í Bliki voru um menningarmál af fjölbreyttum toga, en endurspegluðu þó áhugamál Þorsteins vel, og í fyrstu tölublöðunum fékk Þorsteinn góða aðstoð frá nemendum sínum með skriftir. Greinarnar fjölluðu m.a. um einstaklinga, merka atburði, daglegt líf, atvinnumál, sögu, safnamál, spaug og spé, bindindismál og efnisyfirlit byggðasafnsmuna. <br />
<br />
<br />
<big><big><big><center>''Blik á Heimaslóð''</center><br><br />
<br />
{| cellspacing="10" cellpadding="0" style="margin-top: -5px; border: 0; background-color: #ffffff" align="center" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1936 A.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1936]]]]<br />
* [[Blik 1936]]<br />
* [[Blik 1937]]<br />
* [[Blik 1938]]<br />
* [[Blik 1939]]<br />
* [[Blik 1940]]<br />
* [[Blik 1941]]<br />
* [[Blik 1946]]<br />
* [[Blik 1947]]<br />
* [[Blik 1948]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1949.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1949]]]]<br />
* [[Blik 1949]]<br />
* [[Blik 1950]]<br />
* [[Blik 1951]]<br />
* [[Blik 1952]]<br />
* [[Blik 1953]]<br />
* [[Blik 1954]]<br />
* [[Blik 1955]]<br />
* [[Blik 1956]]<br />
* [[Blik 1957]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1958 A.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1958]]]]<br />
* [[Blik 1958]]<br />
* [[Blik 1959]]<br />
* [[Blik 1960]]<br />
* [[Blik 1961]]<br />
* [[Blik 1962]]<br />
* [[Blik 1963]]<br />
* [[Blik 1965]]<br />
* [[Blik 1967]]<br />
* [[Blik 1969]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd: Kápa 1971 AA.jpg|center|thumb|110px|[[Blik 1971]]]]<br />
* [[Blik 1971]]<br />
* [[Blik 1972]]<br />
* [[Blik 1973]]<br />
* [[Blik 1974]]<br />
* [[Blik 1976]]<br />
* [[Blik 1978]]<br />
* [[Blik 1980]]<br />
<br />
<br />
<br />
<span></span><span></span><br />
[[Flokkur:Blik]]<br />
[[Flokkur:Blik]]<br />
|}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Gunnar_J%C3%B3nsson_(Mi%C3%B0ey)&diff=137701Gunnar Jónsson (Miðey)2020-01-10T13:54:41Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Gunnar Júlíussson mynd.jpg|thumb|325x325dp|Gunnar Júlíussson]]<br />
'''Gunnar Jónsson''' var fæddur í Vestmannaeyjum 18. janúar 1940 og lést í Reykjavík 13. júní 2013. Hann var sonur hjónanna [[Rósa Guðmundsdóttir|Rósu Guðmundsdóttur]] frá [[Málmey]] og [[Jón Guðmundsson (formaður)|Jóns Guðmundssonar]] frá [[Goðaland]]i sem var mikill aflamaður á sinni tíð. <br />
<br />
Gunnar var kvæntur [[Selma Jóhannsdóttir|Selmu Jóhannsdóttur]]. Börn þeirra eru Eysteinn, Jón Atli og Árni. Gunnar og Selma búa á [[Illugagata|Illugagötu]] 53.<br />
<br />
Gunnar byrjaði til sjós 1958 með föður sínum á Ver og lauk prófi frá <br />
Stýrimannaskólanum í Reykjavík árið 1961. Gunnar hóf formennsku á Ver á humarveiðum árið 1963. Á þessum árum var hann á haustsíldveiðum með [[Kristinn Pálsson (skipstjóri)|Kristni Pálssyni]] á Berg. Hann var á gamla Berg þegar báturinn fórst út af Snæfellsnesi haustið 1962 Gunnar var stýrimaður á nýjum Bergi 1963. Árið 1965 réðst hann á Ísleif IV með [[Guðmar Tómasson|Guðmari Tómassyni]] heitnum og [[Gísli Jónasson|Gísla Jónassyni]]. Ísleifur IV var með mesta aflaverðmæti Vestmannaeyjabáta það ár. Gunnar varð skipstjóri á Ísleifi IV 1966 og tók við Ísleifi VE 63 árið 1967. Árið 1975 keypti hann Ísleifsútgerðina ásamt fleirum og var skipstjóri á nýjum Ísleifi allt til ársins 2004 þegar þeir seldu [[Vinnslustöðin|Vinnslustöðinni]] reksturinn.<br />
<br />
Gunnar var [[Aflakóngar|aflakóngur]] Vestmannaeyja árin 1971 og 1973.<br />
<br />
[[Flokkur:Formenn]]<br />
[[Flokkur:Aflakóngar]]<br />
[[Flokkur:Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur:Íbúar við Illugagötu]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Mynd:Gunnar_J%C3%BAl%C3%ADussson_mynd.jpg&diff=137700Mynd:Gunnar Júlíussson mynd.jpg2020-01-10T13:54:06Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>Gunnar Júlíussson</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2009/N%C3%A6sta_kynsl%C3%B3%C3%B0_g%C3%A1maflutningaskipa_kallar_%C3%A1_b%C3%A6tta_hafnara%C3%B0st%C3%B6%C3%B0u_%C3%AD_Eyjum&diff=137675Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Næsta kynslóð gámaflutningaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum2020-01-08T16:33:04Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Arnar Sigurmundsson Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|230x230dp]]<br />
<center>'''ARNAR SIGURMUNDSSON'''<br />
'''Formaður framkvæmda- og hafnarráðs Vm'''.</center><br><br />
<big><big><big><big><center>'''Næsta kynslóð gáma- flutninsaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum'''</center></big></big></big></big><br><br />
<center>'''- líkantilraunir með stórskipakant hefjast í ágúst á þessu ári'''</center><br><br />
Nýlega var þess minnst að öld var liðin frá því sveitarfélagið réðst í sínar fyrstu hafnarframkvæmdir með elsta hluta Bæjarbryggjunnar. Um sama leyti fór sá mikli athafnamaður [[Gísli J. Johnsen]] í að koma upp [[Edinborgarbryggja|Edinborgarbryggju]], sem var austur af [[Bæjarbryggja|Bæjarbryggju]]. Þessar framkvæmdir mörkuðu upphaf hafnarframkvæmda í Eyjum sem staðið hafa með hléum fram á þennan dag. Mesti áhrifavaldurinn var vélvæðing bátaflotans í upphafi 20. aldar sem leiddi af sér gríðarlega fjölgun bæjarbúa. Þessara tímamóta var minnst haustið 2007 og birtist meðal annars grein um þetta mikla framfaratímabil í Sjómannadagsblaðinu 2008.<br><br />
Það hefur verið gríðarlegt átak að ráðast í hafnarframkvæmdir í Vestmannaeyjum fyrir heilli öld. Íbúarnir voru innan við eitt þúsund en hafði farið ört fjölgandi og þörfin var knýjandi og framfarahugur í fólki. Höfnin var þá óvarin fyrir austan og suð austan áttum og því var fljótlega farið í byggingu hafnargarða sem var mikið stórvirki og tók langan tíma.<br><br />
<br />
'''Einhver besta hafnarstaðstaða á landinu.'''<br><br />
Árin liðu, íbúum fjölgaði enn frekar og bátarnir stækkuðu og kölluðu á meira bryggjupláss. Þá var ráðist í byggingu [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]], því næst [[Friðarhafnarbryggja|Friðarhafnarbryggju]], þá [[Nausthamarsbryggja|Nausthamarsbryggju]] og haldið áfram framkvæmdum inn í [[Friðarhöfn]]. Síðan kom eldgosið með öllum þeim afleiðingum sem því fylgdu. En Eyjamenn gáfust ekki upp og þróunin hélt áfram. Þörf var á stækkun viðlegukanta og var þá farið í byggingu Binnabryggju og síðar Skáans austur af henni. Árið 1982 voru upptökumannvirki hafnarinnar, skipalyftan, tekin í notkun og nokkrum árum síðar [[Kleifabryggja]], sem er norðan hafnar. Síðustu stækkanir viðlegurýmis við höfnina eru lenging löndunaraðstöðu fyrir uppsjávarveiðiskip bæði austast á Nausthamri hjá FES og við austurenda Friðarhafnarbryggju hjá FIVE. Afturámóti er nýjasta stórframkvæmd hafnarinnar endurbygging [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]] með nýrri þekju og lauk henni í árslok 2008.<br><br />
[[Mynd:Séð yfir höfnina Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð yfir höfnina í Vestmannaeyjum|450x450dp]]<br />
'''Mörg stór verkefni eru framundan hjá Vestmannaeyjahöfn'''<br><br />
Vestmannaeyjahöfn er í senn ein stærsta fiskiskipa- og löndunarhöfnin og um leið mikil upp- og útskipunarhöfn. Gríðarleg stækkun fiskiskipa og þá sérstaklega uppsjávarveiðiskipa kallar á mikið viðlegupláss. Viðlegukantar í Vestmannaeyjum eru rúmlega 2 kílómetrar og er hafnaraðstaða ein sú allra besta á landinu. Tekjur Vestmannaeyjahafnar hafa verið um 250 milljónir á ári og standa undir öllum hefðbundnum rekstri en fjölþætt þjónusta, við hafnarvörslu, hafnsögu, hafnarvernd, hafnarvog, rekstur á [[Lóðsinn|Lóðsinum]] og viðhaldsframkvæmdir falla þar undir. Allar stærri framkvæmdir hafa verið með stofnframlagi frá ríkinu af samgönguáætlun. En hver er staðan í dag og hvað er framundan? Af mörgu er að taka í þeim efnum.<br><br />
Allt frá haustinu 2006 hefur framkvæmda- og hafnarráð verið að fjalla um þrjú stór verkefni sem eru framundan.<br><br />
<br />
'''Endurnýjun á upptökumannvirkjum hafnarinnar'''<br><br />
Í október 2006 varð mikið tjón á upptökumannvirkjum hafnarinnar þegar hluti skipalyftunnar gaf sig og mikil mildi að ekki urðu slys á mönnum. Ljóst var í upphafi að tjónið var gríðarlegt. Þá var ákveðið að kanna hvort ekki væri skynsamlegt að stækka upptökumannvirkin svo þau gætu tekið upp allt að 2500 tonna skip í stað um 1000 tonna áður. Ekki reyndist fjárhagslegur grundvöllur fyrir slíku. Alþingi samþykkti vorið 2007 að heimila bótagreiðslur til Vestmannaeyjahafnar úr Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr. Málið var sent til umsagnar til ESA dómstólsins í Brussel og þaðan kom loks svar í janúar 2009, þar sem allar tjónabætur til hafnarinnar voru bannaðar af samkeppnisástæð um. Engu breytti þótt tjónabæturnar væru eingöngu ætlaðar til að bæta núverandi mannvirki, en ekki til þess að geta tekið upp og þjónustað stærri skip. Þetta var mikið áfall. Fulltrúar stjórnvalda tilkynntu okkur að í staðinn myndi ríkið flýta 200 millj. kr. framlagi til almennra hafnarframkvæmda gegn mótframlagi Vestmannaeyjahafnar. Á sama tíma hófust viðræður viö forráðamenn [[Skipalyftan|Skipalyftunnar]] um lok 25 ára leigusamnings um upptökumannvirkin frá 1982. Samningi hafði tvívegis verið framlengt um eitt ár í senn vegna tjónsins frá 2006. Nú er búið að semja um að leigusamningurinn falli úr gildi og sama gildir um kaupskyldu Vestmannaeyjahafnar á húseignum Skipalyftunnar. Tókst samkomulag þar um í byrjun apríl sl. og nemur kostnaður hafnarinnar af samkomulaginu liðlega 11 millj. króna.<br> Nú er verið að ljúka við ýtarlega kostnaðaráætlun við uppbyggingu mannvirkjanna og var fenginn til þess verks erlendur sérfræðingur að nafni John Berry sem þekkir mjög til skipalyftubúnaðar frá Sincrolift, en hann var áður einn af yfirmönnum tæknideildar fyrirtækisins. Dvaldi hann í Eyjum í nokkra daga í apríl sl., fór yfir ástand búnaðar og gerði áætlun um kostnað við endurbyggingu og breytingar þannig að lyftan gæti þjónað skipum af sömu stærð og [[Bergur VE-44|Bergi VE]] og [[Gullberg VE-292|Gullbergi VE]]. Verði samþykkt að fara í verkið má búast við að heildarkostnaður geti numið allt að 300 millj. kr. og er þá gengið út frá því að ekki þurfi að endurnýja stálþilið sem er umhverfis upptökumannvirkin. Hafnar- og bæjaryfirvöld munu taka afstöðu til málsins þegar mælingum á stálþilinu er lokið og ýtarlegri kostnaðaráætlun liggur fyrir.<br><br />
[[Mynd:Hugmynd að stórskipakanti Sdbl.2009.jpg|miðja|thumb|Hugmynd að stórskipakanti, norðan megin á Eiðinu, lítur svona út.|450x450dp]]<br />
'''Binnabryggja og Skáinn - endurnýjun stálþils og þekju-'''<br><br />
Senn fer að líða að því að ráðast þurfi í viðamiklar viðgerðir á [[Binnabryggja|Binnabryggju]] og Skáanum austur af henni. Kostnaðaráætlun um nýtt stálþil á bryggjurnar ásamt nýrri þekju og 10-18 m stækkun Binnabryggju til austurs liggja nú fyrir frá Siglingastofnun. Heildarkostnaður við verkið mun nema um 410 milljónum króna eða 330 millj. kr. að frádregnum virðisaukaskatti. Hlutur Vestmannaeyjahafnar væri þá um 130 millj. kr. og ríkisins 200 millj. kr. Sá böggull fylgir skammrifi að ríkisframlagið, þ.e. fjármagnið frá Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr., liggur ekki á lausu og þarf að tryggja að hægt verði að ráðast í þessar framkvæmdir á næsta ári. Efnahagshrunið hefur af eðlilegum ástæðum komið niður á framlögum til hafnarframkvæmda á þessu ári og næstu árum. Vestmannaeyjahöfn er með loforð um að 200 millj. kr. komi til hafnarframkvæmda í Eyjum þrátt fyrir niðurskurð, enda liggja þessir fjármunir í Hafnarbótasjóði. Þessi mál munu ekki skýrast fyrr en Alþingi hefur fjallað um endurskoðun samgönguáætlunar 2009-2010 og lokið afgreiðslu ríkisreiknings 2008.<br><br />
<br />
'''Mat á valkostum við stórskipabryggju í Eyjum'''<br><br />
Hafnaryfirvöld í Vestmannaeyjum hafa í langan tíma kannað möguleika á því að koma upp stórskipabryggju. Fyrstu hugmyndir gengu út á það að koma upp stórskipakanti í Skansfjörunni á nýja hrauninu á móts við [[Klettsvík]]. Framkvæmdar voru öldu- og straummælingar á vegum Siglingastofnunar fyrir nokkrum árum. Niðurstöður voru ekki nægilega jákvæðar til að haldið væri áfram með þessa könnun og þóttu tilraunir benda til þess of mikil ölduhreyfing á væri á svæðinu. Ekki var gert ráð fyrir sjóvarnargarði á móts við Klettsvík í þeim tilraunum. Haustið 2006 komu þessi mál til umræðu í framkvæmda- og hafnarráði. Fyrirséð var að næsta kynslóð gámaflutningaskipa, sem líkleg er hjá íslensku skipafélögunum, verði 180-190 metra löng og breidd þeirra um 30 metrar. Algengasta stærð gámaflutningaskipa sem nú hafa viðkomu í Eyjum er 130-140 metrar og um 21-22 metra breidd. Með þessar upplýsingar í farteskinu og vaxandi áhuga á að skemmtiferðaskip hafi viðkomu í Eyjum var lagt af stað með könnunarvinnu á nýjan leik. Siglingastofnun hefur að beiðni framkvæmda- og hafnarráðs kannað möguleika á að koma upp stórskipakanti í Eyjum allt frá vorinu 2007. Þá var þess farið á leit að skoðaðir væru sérstaklega þrír möguleikar, en þeir eru eftirfarandi:<br><br />
1. Framlenging [[Kleifabryggja|Kleifabryggju]], dýpkun og stytting<br />
.<br><br />
2. Stórskipakantur við Skansfjöru á móts við<br />
[[Klettsvík]] og sjóvarnargarður.<br><br />
3. Sjóvarnargarður með stórskipakanti norðan-vestan megin á Eiðinu.<br><br />
[[Mynd:Séð inn höfnina í vesturátt Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð inn höfnina í vesturátt.|450x450dp]]<br />
Allir þessir valkostir kalla á miklar og kostnaðarsamar framkvæmdir að mati sérfræðinga Siglingastofnunar. Ekki er ólíklegt að heildarkostnaður gæti legið á bilinu 1,5 til 2,5 milljarðar, miðað við núverandi verðlag. Þá var og er mikil óvissa um að ríkið fjármagni slíkar framkvæmdir þar sem heimildir í hafnarlögum og framlög á samgönguáætlun hafa verið skorin mikið niður og var það raunar gert áður en fjármálakreppan skall á Íslandi. Dýrustu þættirnir í þessum framkvæmdum væru bygging sjóvarnargarða sem kalla á gríðarlega grjótflutninga og einnig er dýpkun við Kleifaleiðina mjög dýr framkvæmd.<br><br />
Það breytir því ekki að rannsóknir munu halda áfram á þessum valkostum hjá Siglingastofnun á næstu mánuðum. Framkvæmda- og hafnarráð hefur lagt áherslu á að skoða stórskipakant norðan Eiðis sem fyrsta valkost, en Siglingastofnun leggur áherslu á að skoða alla þessa kosti og hvern með fleiri en einni útfærslu. Það eru margir óvissuþættir í þessari vinnu, en straum- og dýptarmælingar hafa farið fram og munu halda áfram á næstu vikum, en áður var búið að framkvæma straum- og öldumælingar, einkum í Klettsvík á sínum tíma.<br><br />
Þá liggur fyrir að líkantilraunir með stórskipakant vegna Vestmannaeyjahafnar munu hefjast hjá Siglingastofnun í Kópavogi í ágúst nk. Líkantilraunum vegna Húsavíkurhafnar fer þar senn að ljúka og hefst þá vinna við að koma upp líkani fyrir Eyjar. Alþingismenn Suðurkjördæmis hafa sýnt málinu áhuga og samþykkti Alþingi þingsályktunartillögu þar um í vetur. Þrátt fyrir að þá væri búið að ganga frá samkomulagi um líkantilraunir við Siglingastofnun, þá auðveldar áhugi þingmanna og samþykkt tillögunnar næstu skref í málinu.<br><br />
Hér er um mikilvægt framtíðarmál aö ræða og það langstærsta sem bæjarstjórn og hafnaryfirvöld munu þurfa að taka afstöðu til á næstu árum. Sama hvaða kostur verður fyrir valinu þá mun heildarkostnaður við framkvæmdir verða mjög mikill. Þar mun því allt ráðast af framlagi af samgönguáætlun ríkisins hverju sinni.<br><br />
Efir rúmlega eitt ár verður Landeyjahöfn tekin í notkun og mun tilkoma hennar gjörbreyta samgöngum á sjó við Vestmannaeyjar. Í þessu kunna að felast miklir möguleikar til lengri framtíðar, ekki síst verði þá komin upp stórbætt aðstaða fyrir gámaflutningaskip og skemmtiferðaskip í Eyjum. Vestmannaeyjahöfn hefur ítrekað lýst áhuga á að koma að rekstri Landeyjahafnar og samnýta þannig mannafla, skip og tæki Vestmannaeyjahafnar.<br><br />
Af þessari grein má marka að það eru mörg járn í eldinum hjá Vestmannaeyjahöfn og stjórnendum bæjarfélagsins sem taka þarf afstöðu til í næstu framtíð.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''[[Arnar Sigurmundsson]]'''</div><br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2009/N%C3%A6sta_kynsl%C3%B3%C3%B0_g%C3%A1maflutningaskipa_kallar_%C3%A1_b%C3%A6tta_hafnara%C3%B0st%C3%B6%C3%B0u_%C3%AD_Eyjum&diff=137674Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Næsta kynslóð gámaflutningaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum2020-01-08T16:32:44Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Arnar Sigurmundsson Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|230x230dp]]<br />
<center>'''ARNAR SIGURMUNDSSON'''<br />
'''Formaður framkvæmda- og hafnarráðs Vm'''.</center><br><br />
<big><big><big><big><center>'''Næsta kynslóð gáma- flutninsaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum'''</center><br><br />
<center>'''- líkantilraunir með stórskipakant hefjast í ágúst á þessu ári2'''</center><br><br />
Nýlega var þess minnst að öld var liðin frá því sveitarfélagið réðst í sínar fyrstu hafnarframkvæmdir með elsta hluta Bæjarbryggjunnar. Um sama leyti fór sá mikli athafnamaður [[Gísli J. Johnsen]] í að koma upp [[Edinborgarbryggja|Edinborgarbryggju]], sem var austur af [[Bæjarbryggja|Bæjarbryggju]]. Þessar framkvæmdir mörkuðu upphaf hafnarframkvæmda í Eyjum sem staðið hafa með hléum fram á þennan dag. Mesti áhrifavaldurinn var vélvæðing bátaflotans í upphafi 20. aldar sem leiddi af sér gríðarlega fjölgun bæjarbúa. Þessara tímamóta var minnst haustið 2007 og birtist meðal annars grein um þetta mikla framfaratímabil í Sjómannadagsblaðinu 2008.<br><br />
Það hefur verið gríðarlegt átak að ráðast í hafnarframkvæmdir í Vestmannaeyjum fyrir heilli öld. Íbúarnir voru innan við eitt þúsund en hafði farið ört fjölgandi og þörfin var knýjandi og framfarahugur í fólki. Höfnin var þá óvarin fyrir austan og suð austan áttum og því var fljótlega farið í byggingu hafnargarða sem var mikið stórvirki og tók langan tíma.<br><br />
<br />
'''Einhver besta hafnarstaðstaða á landinu.'''<br><br />
Árin liðu, íbúum fjölgaði enn frekar og bátarnir stækkuðu og kölluðu á meira bryggjupláss. Þá var ráðist í byggingu [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]], því næst [[Friðarhafnarbryggja|Friðarhafnarbryggju]], þá [[Nausthamarsbryggja|Nausthamarsbryggju]] og haldið áfram framkvæmdum inn í [[Friðarhöfn]]. Síðan kom eldgosið með öllum þeim afleiðingum sem því fylgdu. En Eyjamenn gáfust ekki upp og þróunin hélt áfram. Þörf var á stækkun viðlegukanta og var þá farið í byggingu Binnabryggju og síðar Skáans austur af henni. Árið 1982 voru upptökumannvirki hafnarinnar, skipalyftan, tekin í notkun og nokkrum árum síðar [[Kleifabryggja]], sem er norðan hafnar. Síðustu stækkanir viðlegurýmis við höfnina eru lenging löndunaraðstöðu fyrir uppsjávarveiðiskip bæði austast á Nausthamri hjá FES og við austurenda Friðarhafnarbryggju hjá FIVE. Afturámóti er nýjasta stórframkvæmd hafnarinnar endurbygging [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]] með nýrri þekju og lauk henni í árslok 2008.<br><br />
[[Mynd:Séð yfir höfnina Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð yfir höfnina í Vestmannaeyjum|450x450dp]]<br />
'''Mörg stór verkefni eru framundan hjá Vestmannaeyjahöfn'''<br><br />
Vestmannaeyjahöfn er í senn ein stærsta fiskiskipa- og löndunarhöfnin og um leið mikil upp- og útskipunarhöfn. Gríðarleg stækkun fiskiskipa og þá sérstaklega uppsjávarveiðiskipa kallar á mikið viðlegupláss. Viðlegukantar í Vestmannaeyjum eru rúmlega 2 kílómetrar og er hafnaraðstaða ein sú allra besta á landinu. Tekjur Vestmannaeyjahafnar hafa verið um 250 milljónir á ári og standa undir öllum hefðbundnum rekstri en fjölþætt þjónusta, við hafnarvörslu, hafnsögu, hafnarvernd, hafnarvog, rekstur á [[Lóðsinn|Lóðsinum]] og viðhaldsframkvæmdir falla þar undir. Allar stærri framkvæmdir hafa verið með stofnframlagi frá ríkinu af samgönguáætlun. En hver er staðan í dag og hvað er framundan? Af mörgu er að taka í þeim efnum.<br><br />
Allt frá haustinu 2006 hefur framkvæmda- og hafnarráð verið að fjalla um þrjú stór verkefni sem eru framundan.<br><br />
<br />
'''Endurnýjun á upptökumannvirkjum hafnarinnar'''<br><br />
Í október 2006 varð mikið tjón á upptökumannvirkjum hafnarinnar þegar hluti skipalyftunnar gaf sig og mikil mildi að ekki urðu slys á mönnum. Ljóst var í upphafi að tjónið var gríðarlegt. Þá var ákveðið að kanna hvort ekki væri skynsamlegt að stækka upptökumannvirkin svo þau gætu tekið upp allt að 2500 tonna skip í stað um 1000 tonna áður. Ekki reyndist fjárhagslegur grundvöllur fyrir slíku. Alþingi samþykkti vorið 2007 að heimila bótagreiðslur til Vestmannaeyjahafnar úr Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr. Málið var sent til umsagnar til ESA dómstólsins í Brussel og þaðan kom loks svar í janúar 2009, þar sem allar tjónabætur til hafnarinnar voru bannaðar af samkeppnisástæð um. Engu breytti þótt tjónabæturnar væru eingöngu ætlaðar til að bæta núverandi mannvirki, en ekki til þess að geta tekið upp og þjónustað stærri skip. Þetta var mikið áfall. Fulltrúar stjórnvalda tilkynntu okkur að í staðinn myndi ríkið flýta 200 millj. kr. framlagi til almennra hafnarframkvæmda gegn mótframlagi Vestmannaeyjahafnar. Á sama tíma hófust viðræður viö forráðamenn [[Skipalyftan|Skipalyftunnar]] um lok 25 ára leigusamnings um upptökumannvirkin frá 1982. Samningi hafði tvívegis verið framlengt um eitt ár í senn vegna tjónsins frá 2006. Nú er búið að semja um að leigusamningurinn falli úr gildi og sama gildir um kaupskyldu Vestmannaeyjahafnar á húseignum Skipalyftunnar. Tókst samkomulag þar um í byrjun apríl sl. og nemur kostnaður hafnarinnar af samkomulaginu liðlega 11 millj. króna.<br> Nú er verið að ljúka við ýtarlega kostnaðaráætlun við uppbyggingu mannvirkjanna og var fenginn til þess verks erlendur sérfræðingur að nafni John Berry sem þekkir mjög til skipalyftubúnaðar frá Sincrolift, en hann var áður einn af yfirmönnum tæknideildar fyrirtækisins. Dvaldi hann í Eyjum í nokkra daga í apríl sl., fór yfir ástand búnaðar og gerði áætlun um kostnað við endurbyggingu og breytingar þannig að lyftan gæti þjónað skipum af sömu stærð og [[Bergur VE-44|Bergi VE]] og [[Gullberg VE-292|Gullbergi VE]]. Verði samþykkt að fara í verkið má búast við að heildarkostnaður geti numið allt að 300 millj. kr. og er þá gengið út frá því að ekki þurfi að endurnýja stálþilið sem er umhverfis upptökumannvirkin. Hafnar- og bæjaryfirvöld munu taka afstöðu til málsins þegar mælingum á stálþilinu er lokið og ýtarlegri kostnaðaráætlun liggur fyrir.<br><br />
[[Mynd:Hugmynd að stórskipakanti Sdbl.2009.jpg|miðja|thumb|Hugmynd að stórskipakanti, norðan megin á Eiðinu, lítur svona út.|450x450dp]]<br />
'''Binnabryggja og Skáinn - endurnýjun stálþils og þekju-'''<br><br />
Senn fer að líða að því að ráðast þurfi í viðamiklar viðgerðir á [[Binnabryggja|Binnabryggju]] og Skáanum austur af henni. Kostnaðaráætlun um nýtt stálþil á bryggjurnar ásamt nýrri þekju og 10-18 m stækkun Binnabryggju til austurs liggja nú fyrir frá Siglingastofnun. Heildarkostnaður við verkið mun nema um 410 milljónum króna eða 330 millj. kr. að frádregnum virðisaukaskatti. Hlutur Vestmannaeyjahafnar væri þá um 130 millj. kr. og ríkisins 200 millj. kr. Sá böggull fylgir skammrifi að ríkisframlagið, þ.e. fjármagnið frá Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr., liggur ekki á lausu og þarf að tryggja að hægt verði að ráðast í þessar framkvæmdir á næsta ári. Efnahagshrunið hefur af eðlilegum ástæðum komið niður á framlögum til hafnarframkvæmda á þessu ári og næstu árum. Vestmannaeyjahöfn er með loforð um að 200 millj. kr. komi til hafnarframkvæmda í Eyjum þrátt fyrir niðurskurð, enda liggja þessir fjármunir í Hafnarbótasjóði. Þessi mál munu ekki skýrast fyrr en Alþingi hefur fjallað um endurskoðun samgönguáætlunar 2009-2010 og lokið afgreiðslu ríkisreiknings 2008.<br><br />
<br />
'''Mat á valkostum við stórskipabryggju í Eyjum'''<br><br />
Hafnaryfirvöld í Vestmannaeyjum hafa í langan tíma kannað möguleika á því að koma upp stórskipabryggju. Fyrstu hugmyndir gengu út á það að koma upp stórskipakanti í Skansfjörunni á nýja hrauninu á móts við [[Klettsvík]]. Framkvæmdar voru öldu- og straummælingar á vegum Siglingastofnunar fyrir nokkrum árum. Niðurstöður voru ekki nægilega jákvæðar til að haldið væri áfram með þessa könnun og þóttu tilraunir benda til þess of mikil ölduhreyfing á væri á svæðinu. Ekki var gert ráð fyrir sjóvarnargarði á móts við Klettsvík í þeim tilraunum. Haustið 2006 komu þessi mál til umræðu í framkvæmda- og hafnarráði. Fyrirséð var að næsta kynslóð gámaflutningaskipa, sem líkleg er hjá íslensku skipafélögunum, verði 180-190 metra löng og breidd þeirra um 30 metrar. Algengasta stærð gámaflutningaskipa sem nú hafa viðkomu í Eyjum er 130-140 metrar og um 21-22 metra breidd. Með þessar upplýsingar í farteskinu og vaxandi áhuga á að skemmtiferðaskip hafi viðkomu í Eyjum var lagt af stað með könnunarvinnu á nýjan leik. Siglingastofnun hefur að beiðni framkvæmda- og hafnarráðs kannað möguleika á að koma upp stórskipakanti í Eyjum allt frá vorinu 2007. Þá var þess farið á leit að skoðaðir væru sérstaklega þrír möguleikar, en þeir eru eftirfarandi:<br><br />
1. Framlenging [[Kleifabryggja|Kleifabryggju]], dýpkun og stytting<br />
.<br><br />
2. Stórskipakantur við Skansfjöru á móts við<br />
[[Klettsvík]] og sjóvarnargarður.<br><br />
3. Sjóvarnargarður með stórskipakanti norðan-vestan megin á Eiðinu.<br><br />
[[Mynd:Séð inn höfnina í vesturátt Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð inn höfnina í vesturátt.|450x450dp]]<br />
Allir þessir valkostir kalla á miklar og kostnaðarsamar framkvæmdir að mati sérfræðinga Siglingastofnunar. Ekki er ólíklegt að heildarkostnaður gæti legið á bilinu 1,5 til 2,5 milljarðar, miðað við núverandi verðlag. Þá var og er mikil óvissa um að ríkið fjármagni slíkar framkvæmdir þar sem heimildir í hafnarlögum og framlög á samgönguáætlun hafa verið skorin mikið niður og var það raunar gert áður en fjármálakreppan skall á Íslandi. Dýrustu þættirnir í þessum framkvæmdum væru bygging sjóvarnargarða sem kalla á gríðarlega grjótflutninga og einnig er dýpkun við Kleifaleiðina mjög dýr framkvæmd.<br><br />
Það breytir því ekki að rannsóknir munu halda áfram á þessum valkostum hjá Siglingastofnun á næstu mánuðum. Framkvæmda- og hafnarráð hefur lagt áherslu á að skoða stórskipakant norðan Eiðis sem fyrsta valkost, en Siglingastofnun leggur áherslu á að skoða alla þessa kosti og hvern með fleiri en einni útfærslu. Það eru margir óvissuþættir í þessari vinnu, en straum- og dýptarmælingar hafa farið fram og munu halda áfram á næstu vikum, en áður var búið að framkvæma straum- og öldumælingar, einkum í Klettsvík á sínum tíma.<br><br />
Þá liggur fyrir að líkantilraunir með stórskipakant vegna Vestmannaeyjahafnar munu hefjast hjá Siglingastofnun í Kópavogi í ágúst nk. Líkantilraunum vegna Húsavíkurhafnar fer þar senn að ljúka og hefst þá vinna við að koma upp líkani fyrir Eyjar. Alþingismenn Suðurkjördæmis hafa sýnt málinu áhuga og samþykkti Alþingi þingsályktunartillögu þar um í vetur. Þrátt fyrir að þá væri búið að ganga frá samkomulagi um líkantilraunir við Siglingastofnun, þá auðveldar áhugi þingmanna og samþykkt tillögunnar næstu skref í málinu.<br><br />
Hér er um mikilvægt framtíðarmál aö ræða og það langstærsta sem bæjarstjórn og hafnaryfirvöld munu þurfa að taka afstöðu til á næstu árum. Sama hvaða kostur verður fyrir valinu þá mun heildarkostnaður við framkvæmdir verða mjög mikill. Þar mun því allt ráðast af framlagi af samgönguáætlun ríkisins hverju sinni.<br><br />
Efir rúmlega eitt ár verður Landeyjahöfn tekin í notkun og mun tilkoma hennar gjörbreyta samgöngum á sjó við Vestmannaeyjar. Í þessu kunna að felast miklir möguleikar til lengri framtíðar, ekki síst verði þá komin upp stórbætt aðstaða fyrir gámaflutningaskip og skemmtiferðaskip í Eyjum. Vestmannaeyjahöfn hefur ítrekað lýst áhuga á að koma að rekstri Landeyjahafnar og samnýta þannig mannafla, skip og tæki Vestmannaeyjahafnar.<br><br />
Af þessari grein má marka að það eru mörg járn í eldinum hjá Vestmannaeyjahöfn og stjórnendum bæjarfélagsins sem taka þarf afstöðu til í næstu framtíð.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''[[Arnar Sigurmundsson]]'''</div><br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2009/N%C3%A6sta_kynsl%C3%B3%C3%B0_g%C3%A1maflutningaskipa_kallar_%C3%A1_b%C3%A6tta_hafnara%C3%B0st%C3%B6%C3%B0u_%C3%AD_Eyjum&diff=137673Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Næsta kynslóð gámaflutningaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum2020-01-08T16:32:22Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Arnar Sigurmundsson Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|230x230dp]]<br />
<center>'''ARNAR SIGURMUNDSSON'''<br />
'''Formaður framkvæmda- og hafnarráðs Vm'''.</center><br><br />
<big><big><big><big><center>'''Næsta kynslóð gáma- flutninsaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum'''</center></big></big></big></big><br><br />
<center>'''- líkantilraunir með stórskipakant hefjast í ágúst á þessu ári'''</center><br><br />
Nýlega var þess minnst að öld var liðin frá því sveitarfélagið réðst í sínar fyrstu hafnarframkvæmdir með elsta hluta Bæjarbryggjunnar. Um sama leyti fór sá mikli athafnamaður [[Gísli J. Johnsen]] í að koma upp [[Edinborgarbryggja|Edinborgarbryggju]], sem var austur af [[Bæjarbryggja|Bæjarbryggju]]. Þessar framkvæmdir mörkuðu upphaf hafnarframkvæmda í Eyjum sem staðið hafa með hléum fram á þennan dag. Mesti áhrifavaldurinn var vélvæðing bátaflotans í upphafi 20. aldar sem leiddi af sér gríðarlega fjölgun bæjarbúa. Þessara tímamóta var minnst haustið 2007 og birtist meðal annars grein um þetta mikla framfaratímabil í Sjómannadagsblaðinu 2008.<br><br />
Það hefur verið gríðarlegt átak að ráðast í hafnarframkvæmdir í Vestmannaeyjum fyrir heilli öld. Íbúarnir voru innan við eitt þúsund en hafði farið ört fjölgandi og þörfin var knýjandi og framfarahugur í fólki. Höfnin var þá óvarin fyrir austan og suð austan áttum og því var fljótlega farið í byggingu hafnargarða sem var mikið stórvirki og tók langan tíma.<br><br />
<br />
'''Einhver besta hafnarstaðstaða á landinu.'''<br><br />
Árin liðu, íbúum fjölgaði enn frekar og bátarnir stækkuðu og kölluðu á meira bryggjupláss. Þá var ráðist í byggingu [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]], því næst [[Friðarhafnarbryggja|Friðarhafnarbryggju]], þá [[Nausthamarsbryggja|Nausthamarsbryggju]] og haldið áfram framkvæmdum inn í [[Friðarhöfn]]. Síðan kom eldgosið með öllum þeim afleiðingum sem því fylgdu. En Eyjamenn gáfust ekki upp og þróunin hélt áfram. Þörf var á stækkun viðlegukanta og var þá farið í byggingu Binnabryggju og síðar Skáans austur af henni. Árið 1982 voru upptökumannvirki hafnarinnar, skipalyftan, tekin í notkun og nokkrum árum síðar [[Kleifabryggja]], sem er norðan hafnar. Síðustu stækkanir viðlegurýmis við höfnina eru lenging löndunaraðstöðu fyrir uppsjávarveiðiskip bæði austast á Nausthamri hjá FES og við austurenda Friðarhafnarbryggju hjá FIVE. Afturámóti er nýjasta stórframkvæmd hafnarinnar endurbygging [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]] með nýrri þekju og lauk henni í árslok 2008.<br><br />
[[Mynd:Séð yfir höfnina Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð yfir höfnina í Vestmannaeyjum|450x450dp]]<br />
'''Mörg stór verkefni eru framundan hjá Vestmannaeyjahöfn'''<br><br />
Vestmannaeyjahöfn er í senn ein stærsta fiskiskipa- og löndunarhöfnin og um leið mikil upp- og útskipunarhöfn. Gríðarleg stækkun fiskiskipa og þá sérstaklega uppsjávarveiðiskipa kallar á mikið viðlegupláss. Viðlegukantar í Vestmannaeyjum eru rúmlega 2 kílómetrar og er hafnaraðstaða ein sú allra besta á landinu. Tekjur Vestmannaeyjahafnar hafa verið um 250 milljónir á ári og standa undir öllum hefðbundnum rekstri en fjölþætt þjónusta, við hafnarvörslu, hafnsögu, hafnarvernd, hafnarvog, rekstur á [[Lóðsinn|Lóðsinum]] og viðhaldsframkvæmdir falla þar undir. Allar stærri framkvæmdir hafa verið með stofnframlagi frá ríkinu af samgönguáætlun. En hver er staðan í dag og hvað er framundan? Af mörgu er að taka í þeim efnum.<br><br />
Allt frá haustinu 2006 hefur framkvæmda- og hafnarráð verið að fjalla um þrjú stór verkefni sem eru framundan.<br><br />
<br />
'''Endurnýjun á upptökumannvirkjum hafnarinnar'''<br><br />
Í október 2006 varð mikið tjón á upptökumannvirkjum hafnarinnar þegar hluti skipalyftunnar gaf sig og mikil mildi að ekki urðu slys á mönnum. Ljóst var í upphafi að tjónið var gríðarlegt. Þá var ákveðið að kanna hvort ekki væri skynsamlegt að stækka upptökumannvirkin svo þau gætu tekið upp allt að 2500 tonna skip í stað um 1000 tonna áður. Ekki reyndist fjárhagslegur grundvöllur fyrir slíku. Alþingi samþykkti vorið 2007 að heimila bótagreiðslur til Vestmannaeyjahafnar úr Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr. Málið var sent til umsagnar til ESA dómstólsins í Brussel og þaðan kom loks svar í janúar 2009, þar sem allar tjónabætur til hafnarinnar voru bannaðar af samkeppnisástæð um. Engu breytti þótt tjónabæturnar væru eingöngu ætlaðar til að bæta núverandi mannvirki, en ekki til þess að geta tekið upp og þjónustað stærri skip. Þetta var mikið áfall. Fulltrúar stjórnvalda tilkynntu okkur að í staðinn myndi ríkið flýta 200 millj. kr. framlagi til almennra hafnarframkvæmda gegn mótframlagi Vestmannaeyjahafnar. Á sama tíma hófust viðræður viö forráðamenn [[Skipalyftan|Skipalyftunnar]] um lok 25 ára leigusamnings um upptökumannvirkin frá 1982. Samningi hafði tvívegis verið framlengt um eitt ár í senn vegna tjónsins frá 2006. Nú er búið að semja um að leigusamningurinn falli úr gildi og sama gildir um kaupskyldu Vestmannaeyjahafnar á húseignum Skipalyftunnar. Tókst samkomulag þar um í byrjun apríl sl. og nemur kostnaður hafnarinnar af samkomulaginu liðlega 11 millj. króna.<br> Nú er verið að ljúka við ýtarlega kostnaðaráætlun við uppbyggingu mannvirkjanna og var fenginn til þess verks erlendur sérfræðingur að nafni John Berry sem þekkir mjög til skipalyftubúnaðar frá Sincrolift, en hann var áður einn af yfirmönnum tæknideildar fyrirtækisins. Dvaldi hann í Eyjum í nokkra daga í apríl sl., fór yfir ástand búnaðar og gerði áætlun um kostnað við endurbyggingu og breytingar þannig að lyftan gæti þjónað skipum af sömu stærð og [[Bergur VE-44|Bergi VE]] og [[Gullberg VE-292|Gullbergi VE]]. Verði samþykkt að fara í verkið má búast við að heildarkostnaður geti numið allt að 300 millj. kr. og er þá gengið út frá því að ekki þurfi að endurnýja stálþilið sem er umhverfis upptökumannvirkin. Hafnar- og bæjaryfirvöld munu taka afstöðu til málsins þegar mælingum á stálþilinu er lokið og ýtarlegri kostnaðaráætlun liggur fyrir.<br><br />
[[Mynd:Hugmynd að stórskipakanti Sdbl.2009.jpg|miðja|thumb|Hugmynd að stórskipakanti, norðan megin á Eiðinu, lítur svona út.|450x450dp]]<br />
'''Binnabryggja og Skáinn - endurnýjun stálþils og þekju-'''<br><br />
Senn fer að líða að því að ráðast þurfi í viðamiklar viðgerðir á [[Binnabryggja|Binnabryggju]] og Skáanum austur af henni. Kostnaðaráætlun um nýtt stálþil á bryggjurnar ásamt nýrri þekju og 10-18 m stækkun Binnabryggju til austurs liggja nú fyrir frá Siglingastofnun. Heildarkostnaður við verkið mun nema um 410 milljónum króna eða 330 millj. kr. að frádregnum virðisaukaskatti. Hlutur Vestmannaeyjahafnar væri þá um 130 millj. kr. og ríkisins 200 millj. kr. Sá böggull fylgir skammrifi að ríkisframlagið, þ.e. fjármagnið frá Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr., liggur ekki á lausu og þarf að tryggja að hægt verði að ráðast í þessar framkvæmdir á næsta ári. Efnahagshrunið hefur af eðlilegum ástæðum komið niður á framlögum til hafnarframkvæmda á þessu ári og næstu árum. Vestmannaeyjahöfn er með loforð um að 200 millj. kr. komi til hafnarframkvæmda í Eyjum þrátt fyrir niðurskurð, enda liggja þessir fjármunir í Hafnarbótasjóði. Þessi mál munu ekki skýrast fyrr en Alþingi hefur fjallað um endurskoðun samgönguáætlunar 2009-2010 og lokið afgreiðslu ríkisreiknings 2008.<br><br />
<br />
'''Mat á valkostum við stórskipabryggju í Eyjum'''<br><br />
Hafnaryfirvöld í Vestmannaeyjum hafa í langan tíma kannað möguleika á því að koma upp stórskipabryggju. Fyrstu hugmyndir gengu út á það að koma upp stórskipakanti í Skansfjörunni á nýja hrauninu á móts við [[Klettsvík]]. Framkvæmdar voru öldu- og straummælingar á vegum Siglingastofnunar fyrir nokkrum árum. Niðurstöður voru ekki nægilega jákvæðar til að haldið væri áfram með þessa könnun og þóttu tilraunir benda til þess of mikil ölduhreyfing á væri á svæðinu. Ekki var gert ráð fyrir sjóvarnargarði á móts við Klettsvík í þeim tilraunum. Haustið 2006 komu þessi mál til umræðu í framkvæmda- og hafnarráði. Fyrirséð var að næsta kynslóð gámaflutningaskipa, sem líkleg er hjá íslensku skipafélögunum, verði 180-190 metra löng og breidd þeirra um 30 metrar. Algengasta stærð gámaflutningaskipa sem nú hafa viðkomu í Eyjum er 130-140 metrar og um 21-22 metra breidd. Með þessar upplýsingar í farteskinu og vaxandi áhuga á að skemmtiferðaskip hafi viðkomu í Eyjum var lagt af stað með könnunarvinnu á nýjan leik. Siglingastofnun hefur að beiðni framkvæmda- og hafnarráðs kannað möguleika á að koma upp stórskipakanti í Eyjum allt frá vorinu 2007. Þá var þess farið á leit að skoðaðir væru sérstaklega þrír möguleikar, en þeir eru eftirfarandi:<br><br />
1. Framlenging [[Kleifabryggja|Kleifabryggju]], dýpkun og stytting<br />
.<br><br />
2. Stórskipakantur við Skansfjöru á móts við<br />
[[Klettsvík]] og sjóvarnargarður.<br><br />
3. Sjóvarnargarður með stórskipakanti norðan-vestan megin á Eiðinu.<br><br />
[[Mynd:Séð inn höfnina í vesturátt Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð inn höfnina í vesturátt.|450x450dp]]<br />
Allir þessir valkostir kalla á miklar og kostnaðarsamar framkvæmdir að mati sérfræðinga Siglingastofnunar. Ekki er ólíklegt að heildarkostnaður gæti legið á bilinu 1,5 til 2,5 milljarðar, miðað við núverandi verðlag. Þá var og er mikil óvissa um að ríkið fjármagni slíkar framkvæmdir þar sem heimildir í hafnarlögum og framlög á samgönguáætlun hafa verið skorin mikið niður og var það raunar gert áður en fjármálakreppan skall á Íslandi. Dýrustu þættirnir í þessum framkvæmdum væru bygging sjóvarnargarða sem kalla á gríðarlega grjótflutninga og einnig er dýpkun við Kleifaleiðina mjög dýr framkvæmd.<br><br />
Það breytir því ekki að rannsóknir munu halda áfram á þessum valkostum hjá Siglingastofnun á næstu mánuðum. Framkvæmda- og hafnarráð hefur lagt áherslu á að skoða stórskipakant norðan Eiðis sem fyrsta valkost, en Siglingastofnun leggur áherslu á að skoða alla þessa kosti og hvern með fleiri en einni útfærslu. Það eru margir óvissuþættir í þessari vinnu, en straum- og dýptarmælingar hafa farið fram og munu halda áfram á næstu vikum, en áður var búið að framkvæma straum- og öldumælingar, einkum í Klettsvík á sínum tíma.<br><br />
Þá liggur fyrir að líkantilraunir með stórskipakant vegna Vestmannaeyjahafnar munu hefjast hjá Siglingastofnun í Kópavogi í ágúst nk. Líkantilraunum vegna Húsavíkurhafnar fer þar senn að ljúka og hefst þá vinna við að koma upp líkani fyrir Eyjar. Alþingismenn Suðurkjördæmis hafa sýnt málinu áhuga og samþykkti Alþingi þingsályktunartillögu þar um í vetur. Þrátt fyrir að þá væri búið að ganga frá samkomulagi um líkantilraunir við Siglingastofnun, þá auðveldar áhugi þingmanna og samþykkt tillögunnar næstu skref í málinu.<br><br />
Hér er um mikilvægt framtíðarmál aö ræða og það langstærsta sem bæjarstjórn og hafnaryfirvöld munu þurfa að taka afstöðu til á næstu árum. Sama hvaða kostur verður fyrir valinu þá mun heildarkostnaður við framkvæmdir verða mjög mikill. Þar mun því allt ráðast af framlagi af samgönguáætlun ríkisins hverju sinni.<br><br />
Efir rúmlega eitt ár verður Landeyjahöfn tekin í notkun og mun tilkoma hennar gjörbreyta samgöngum á sjó við Vestmannaeyjar. Í þessu kunna að felast miklir möguleikar til lengri framtíðar, ekki síst verði þá komin upp stórbætt aðstaða fyrir gámaflutningaskip og skemmtiferðaskip í Eyjum. Vestmannaeyjahöfn hefur ítrekað lýst áhuga á að koma að rekstri Landeyjahafnar og samnýta þannig mannafla, skip og tæki Vestmannaeyjahafnar.<br><br />
Af þessari grein má marka að það eru mörg járn í eldinum hjá Vestmannaeyjahöfn og stjórnendum bæjarfélagsins sem taka þarf afstöðu til í næstu framtíð.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''[[Arnar Sigurmundsson]]'''</div><br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2009/N%C3%A6sta_kynsl%C3%B3%C3%B0_g%C3%A1maflutningaskipa_kallar_%C3%A1_b%C3%A6tta_hafnara%C3%B0st%C3%B6%C3%B0u_%C3%AD_Eyjum&diff=137668Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2009/Næsta kynslóð gámaflutningaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum2020-01-08T16:11:47Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Arnar Sigurmundsson Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|230x230dp]]<br />
<center>'''ARNAR SIGURMUNDSSON'''<br />
'''Formaður framkvæmda- og hafnarráðs Vm'''.</center><br><br />
<big><big><big><big><center>'''Næsta kynslóð gáma- flutninsaskipa kallar á bætta hafnaraðstöðu í Eyjum'''</center><br><br />
<center>'''- líkantilraunir með stórskipakant hefjast í ágúst á þessu ári'''</center><br><br />
Nýlega var þess minnst að öld var liðin frá því sveitarfélagið réðst í sínar fyrstu hafnarframkvæmdir með elsta hluta Bæjarbryggjunnar. Um sama leyti fór sá mikli athafnamaður [[Gísli J. Johnsen]] í að koma upp [[Edinborgarbryggja|Edinborgarbryggju]], sem var austur af [[Bæjarbryggja|Bæjarbryggju]]. Þessar framkvæmdir mörkuðu upphaf hafnarframkvæmda í Eyjum sem staðið hafa með hléum fram á þennan dag. Mesti áhrifavaldurinn var vélvæðing bátaflotans í upphafi 20. aldar sem leiddi af sér gríðarlega fjölgun bæjarbúa. Þessara tímamóta var minnst haustið 2007 og birtist meðal annars grein um þetta mikla framfaratímabil í Sjómannadagsblaðinu 2008.<br><br />
Það hefur verið gríðarlegt átak að ráðast í hafnarframkvæmdir í Vestmannaeyjum fyrir heilli öld. Íbúarnir voru innan við eitt þúsund en hafði farið ört fjölgandi og þörfin var knýjandi og framfarahugur í fólki. Höfnin var þá óvarin fyrir austan og suð austan áttum og því var fljótlega farið í byggingu hafnargarða sem var mikið stórvirki og tók langan tíma.<br><br />
<br />
'''Einhver besta hafnarstaðstaða á landinu.'''<br><br />
Árin liðu, íbúum fjölgaði enn frekar og bátarnir stækkuðu og kölluðu á meira bryggjupláss. Þá var ráðist í byggingu [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]], því næst [[Friðarhafnarbryggja|Friðarhafnarbryggju]], þá [[Nausthamarsbryggja|Nausthamarsbryggju]] og haldið áfram framkvæmdum inn í [[Friðarhöfn]]. Síðan kom eldgosið með öllum þeim afleiðingum sem því fylgdu. En Eyjamenn gáfust ekki upp og þróunin hélt áfram. Þörf var á stækkun viðlegukanta og var þá farið í byggingu Binnabryggju og síðar Skáans austur af henni. Árið 1982 voru upptökumannvirki hafnarinnar, skipalyftan, tekin í notkun og nokkrum árum síðar [[Kleifabryggja]], sem er norðan hafnar. Síðustu stækkanir viðlegurýmis við höfnina eru lenging löndunaraðstöðu fyrir uppsjávarveiðiskip bæði austast á Nausthamri hjá FES og við austurenda Friðarhafnarbryggju hjá FIVE. Afturámóti er nýjasta stórframkvæmd hafnarinnar endurbygging [[Básaskersbryggja|Básaskersbryggju]] með nýrri þekju og lauk henni í árslok 2008.<br><br />
[[Mynd:Séð yfir höfnina Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð yfir höfnina í Vestmannaeyjum|450x450dp]]<br />
'''Mörg stór verkefni eru framundan hjá Vestmannaeyjahöfn'''<br><br />
Vestmannaeyjahöfn er í senn ein stærsta fiskiskipa- og löndunarhöfnin og um leið mikil upp- og útskipunarhöfn. Gríðarleg stækkun fiskiskipa og þá sérstaklega uppsjávarveiðiskipa kallar á mikið viðlegupláss. Viðlegukantar í Vestmannaeyjum eru rúmlega 2 kílómetrar og er hafnaraðstaða ein sú allra besta á landinu. Tekjur Vestmannaeyjahafnar hafa verið um 250 milljónir á ári og standa undir öllum hefðbundnum rekstri en fjölþætt þjónusta, við hafnarvörslu, hafnsögu, hafnarvernd, hafnarvog, rekstur á [[Lóðsinn|Lóðsinum]] og viðhaldsframkvæmdir falla þar undir. Allar stærri framkvæmdir hafa verið með stofnframlagi frá ríkinu af samgönguáætlun. En hver er staðan í dag og hvað er framundan? Af mörgu er að taka í þeim efnum.<br><br />
Allt frá haustinu 2006 hefur framkvæmda- og hafnarráð verið að fjalla um þrjú stór verkefni sem eru framundan.<br><br />
<br />
'''Endurnýjun á upptökumannvirkjum hafnarinnar'''<br><br />
Í október 2006 varð mikið tjón á upptökumannvirkjum hafnarinnar þegar hluti skipalyftunnar gaf sig og mikil mildi að ekki urðu slys á mönnum. Ljóst var í upphafi að tjónið var gríðarlegt. Þá var ákveðið að kanna hvort ekki væri skynsamlegt að stækka upptökumannvirkin svo þau gætu tekið upp allt að 2500 tonna skip í stað um 1000 tonna áður. Ekki reyndist fjárhagslegur grundvöllur fyrir slíku. Alþingi samþykkti vorið 2007 að heimila bótagreiðslur til Vestmannaeyjahafnar úr Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr. Málið var sent til umsagnar til ESA dómstólsins í Brussel og þaðan kom loks svar í janúar 2009, þar sem allar tjónabætur til hafnarinnar voru bannaðar af samkeppnisástæð um. Engu breytti þótt tjónabæturnar væru eingöngu ætlaðar til að bæta núverandi mannvirki, en ekki til þess að geta tekið upp og þjónustað stærri skip. Þetta var mikið áfall. Fulltrúar stjórnvalda tilkynntu okkur að í staðinn myndi ríkið flýta 200 millj. kr. framlagi til almennra hafnarframkvæmda gegn mótframlagi Vestmannaeyjahafnar. Á sama tíma hófust viðræður viö forráðamenn [[Skipalyftan|Skipalyftunnar]] um lok 25 ára leigusamnings um upptökumannvirkin frá 1982. Samningi hafði tvívegis verið framlengt um eitt ár í senn vegna tjónsins frá 2006. Nú er búið að semja um að leigusamningurinn falli úr gildi og sama gildir um kaupskyldu Vestmannaeyjahafnar á húseignum Skipalyftunnar. Tókst samkomulag þar um í byrjun apríl sl. og nemur kostnaður hafnarinnar af samkomulaginu liðlega 11 millj. króna.<br> Nú er verið að ljúka við ýtarlega kostnaðaráætlun við uppbyggingu mannvirkjanna og var fenginn til þess verks erlendur sérfræðingur að nafni John Berry sem þekkir mjög til skipalyftubúnaðar frá Sincrolift, en hann var áður einn af yfirmönnum tæknideildar fyrirtækisins. Dvaldi hann í Eyjum í nokkra daga í apríl sl., fór yfir ástand búnaðar og gerði áætlun um kostnað við endurbyggingu og breytingar þannig að lyftan gæti þjónað skipum af sömu stærð og [[Bergur VE-44|Bergi VE]] og [[Gullberg VE-292|Gullbergi VE]]. Verði samþykkt að fara í verkið má búast við að heildarkostnaður geti numið allt að 300 millj. kr. og er þá gengið út frá því að ekki þurfi að endurnýja stálþilið sem er umhverfis upptökumannvirkin. Hafnar- og bæjaryfirvöld munu taka afstöðu til málsins þegar mælingum á stálþilinu er lokið og ýtarlegri kostnaðaráætlun liggur fyrir.<br><br />
[[Mynd:Hugmynd að stórskipakanti Sdbl.2009.jpg|miðja|thumb|Hugmynd að stórskipakanti, norðan megin á Eiðinu, lítur svona út.|450x450dp]]<br />
'''Binnabryggja og Skáinn - endurnýjun stálþils og þekju-'''<br><br />
Senn fer að líða að því að ráðast þurfi í viðamiklar viðgerðir á [[Binnabryggja|Binnabryggju]] og Skáanum austur af henni. Kostnaðaráætlun um nýtt stálþil á bryggjurnar ásamt nýrri þekju og 10-18 m stækkun Binnabryggju til austurs liggja nú fyrir frá Siglingastofnun. Heildarkostnaður við verkið mun nema um 410 milljónum króna eða 330 millj. kr. að frádregnum virðisaukaskatti. Hlutur Vestmannaeyjahafnar væri þá um 130 millj. kr. og ríkisins 200 millj. kr. Sá böggull fylgir skammrifi að ríkisframlagið, þ.e. fjármagnið frá Hafnarbótasjóði að fjárhæð 200 millj. kr., liggur ekki á lausu og þarf að tryggja að hægt verði að ráðast í þessar framkvæmdir á næsta ári. Efnahagshrunið hefur af eðlilegum ástæðum komið niður á framlögum til hafnarframkvæmda á þessu ári og næstu árum. Vestmannaeyjahöfn er með loforð um að 200 millj. kr. komi til hafnarframkvæmda í Eyjum þrátt fyrir niðurskurð, enda liggja þessir fjármunir í Hafnarbótasjóði. Þessi mál munu ekki skýrast fyrr en Alþingi hefur fjallað um endurskoðun samgönguáætlunar 2009-2010 og lokið afgreiðslu ríkisreiknings 2008.<br><br />
<br />
'''Mat á valkostum við stórskipabryggju í Eyjum'''<br><br />
Hafnaryfirvöld í Vestmannaeyjum hafa í langan tíma kannað möguleika á því að koma upp stórskipabryggju. Fyrstu hugmyndir gengu út á það að koma upp stórskipakanti í Skansfjörunni á nýja hrauninu á móts við [[Klettsvík]]. Framkvæmdar voru öldu- og straummælingar á vegum Siglingastofnunar fyrir nokkrum árum. Niðurstöður voru ekki nægilega jákvæðar til að haldið væri áfram með þessa könnun og þóttu tilraunir benda til þess of mikil ölduhreyfing á væri á svæðinu. Ekki var gert ráð fyrir sjóvarnargarði á móts við Klettsvík í þeim tilraunum. Haustið 2006 komu þessi mál til umræðu í framkvæmda- og hafnarráði. Fyrirséð var að næsta kynslóð gámaflutningaskipa, sem líkleg er hjá íslensku skipafélögunum, verði 180-190 metra löng og breidd þeirra um 30 metrar. Algengasta stærð gámaflutningaskipa sem nú hafa viðkomu í Eyjum er 130-140 metrar og um 21-22 metra breidd. Með þessar upplýsingar í farteskinu og vaxandi áhuga á að skemmtiferðaskip hafi viðkomu í Eyjum var lagt af stað með könnunarvinnu á nýjan leik. Siglingastofnun hefur að beiðni framkvæmda- og hafnarráðs kannað möguleika á að koma upp stórskipakanti í Eyjum allt frá vorinu 2007. Þá var þess farið á leit að skoðaðir væru sérstaklega þrír möguleikar, en þeir eru eftirfarandi:<br><br />
1. Framlenging [[Kleifabryggja|Kleifabryggju]], dýpkun og stytting<br />
.<br><br />
2. Stórskipakantur við Skansfjöru á móts við<br />
[[Klettsvík]] og sjóvarnargarður.<br><br />
3. Sjóvarnargarður með stórskipakanti norðan-vestan megin á Eiðinu.<br><br />
[[Mynd:Séð inn höfnina í vesturátt Sdbl. 2009.jpg|miðja|thumb|Séð inn höfnina í vesturátt.|450x450dp]]<br />
Allir þessir valkostir kalla á miklar og kostnaðarsamar framkvæmdir að mati sérfræðinga Siglingastofnunar. Ekki er ólíklegt að heildarkostnaður gæti legið á bilinu 1,5 til 2,5 milljarðar, miðað við núverandi verðlag. Þá var og er mikil óvissa um að ríkið fjármagni slíkar framkvæmdir þar sem heimildir í hafnarlögum og framlög á samgönguáætlun hafa verið skorin mikið niður og var það raunar gert áður en fjármálakreppan skall á Íslandi. Dýrustu þættirnir í þessum framkvæmdum væru bygging sjóvarnargarða sem kalla á gríðarlega grjótflutninga og einnig er dýpkun við Kleifaleiðina mjög dýr framkvæmd.<br><br />
Það breytir því ekki að rannsóknir munu halda áfram á þessum valkostum hjá Siglingastofnun á næstu mánuðum. Framkvæmda- og hafnarráð hefur lagt áherslu á að skoða stórskipakant norðan Eiðis sem fyrsta valkost, en Siglingastofnun leggur áherslu á að skoða alla þessa kosti og hvern með fleiri en einni útfærslu. Það eru margir óvissuþættir í þessari vinnu, en straum- og dýptarmælingar hafa farið fram og munu halda áfram á næstu vikum, en áður var búið að framkvæma straum- og öldumælingar, einkum í Klettsvík á sínum tíma.<br><br />
Þá liggur fyrir að líkantilraunir með stórskipakant vegna Vestmannaeyjahafnar munu hefjast hjá Siglingastofnun í Kópavogi í ágúst nk. Líkantilraunum vegna Húsavíkurhafnar fer þar senn að ljúka og hefst þá vinna við að koma upp líkani fyrir Eyjar. Alþingismenn Suðurkjördæmis hafa sýnt málinu áhuga og samþykkti Alþingi þingsályktunartillögu þar um í vetur. Þrátt fyrir að þá væri búið að ganga frá samkomulagi um líkantilraunir við Siglingastofnun, þá auðveldar áhugi þingmanna og samþykkt tillögunnar næstu skref í málinu.<br><br />
Hér er um mikilvægt framtíðarmál aö ræða og það langstærsta sem bæjarstjórn og hafnaryfirvöld munu þurfa að taka afstöðu til á næstu árum. Sama hvaða kostur verður fyrir valinu þá mun heildarkostnaður við framkvæmdir verða mjög mikill. Þar mun því allt ráðast af framlagi af samgönguáætlun ríkisins hverju sinni.<br><br />
Efir rúmlega eitt ár verður Landeyjahöfn tekin í notkun og mun tilkoma hennar gjörbreyta samgöngum á sjó við Vestmannaeyjar. Í þessu kunna að felast miklir möguleikar til lengri framtíðar, ekki síst verði þá komin upp stórbætt aðstaða fyrir gámaflutningaskip og skemmtiferðaskip í Eyjum. Vestmannaeyjahöfn hefur ítrekað lýst áhuga á að koma að rekstri Landeyjahafnar og samnýta þannig mannafla, skip og tæki Vestmannaeyjahafnar.<br><br />
Af þessari grein má marka að það eru mörg járn í eldinum hjá Vestmannaeyjahöfn og stjórnendum bæjarfélagsins sem taka þarf afstöðu til í næstu framtíð.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''[[Arnar Sigurmundsson]]'''</div><br><br />
<br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0_Faxi&diff=137625Skátablaðið Faxi2020-01-07T15:54:41Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><big><center>''Skátablaðið Faxi''</center></big></big></big><br />
<br />
{| align="center" style="margin-top: 0px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd:Faxi Fyrsta Forsíða.jpg|thumb|200px|Forsíða fyrstu útgáfu Skátablaðsins Faxa, 5. október 1967]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899289?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1967 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899295?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1967 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899307?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1967 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899327?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1968 1. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899365?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899377?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1968 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899389?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1968 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899411?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1969 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899423?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1969 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899443?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1969 3. - 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899455?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1969 5. - 6. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899467?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1970 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899503?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1970 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899591?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1988 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899611?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1989 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899623?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1989 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899639?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1990 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899659?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1990 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899683?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1992 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899707?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1993 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899719?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1993 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899739?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1994 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899755?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1994 2. tbl.]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899767?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1995 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899779?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1995 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899795?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1996 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899811?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1996 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899827?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1997 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899847?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1997 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899867?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1998 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899887?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1998 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899911?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1999 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899931?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 1999 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899955?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2000 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899971?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2000 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899991?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2001 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900003?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2002 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900019?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2003 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900035?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2004 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900115?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2008 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900051?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2013 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900067?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2014 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900083?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2016 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6900099?iabr=on#page/n0/mode/2up Skátablaðið Faxi 2017 1. tbl.]<br />
<br />
[[Flokkur:Skátablaðið Faxi]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0_Faxi&diff=137624Skátablaðið Faxi2020-01-07T15:22:37Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><big><center>''Skátablaðið Faxi''</center></big></big></big><br />
<br />
{| align="center" style="margin-top: 0px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd:Faxi Fyrsta Forsíða.jpg|thumb|200px|Forsíða fyrstu útgáfu Skátablaðsins Faxa, 5. október 1967]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899289?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899295?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899307?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899327?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 1. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899365?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899377?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899389?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899411?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899423?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899443?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 3. - 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899455?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 5. - 6. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899467?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899503?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899591?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1988 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899611?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1989 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899623?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1989 2. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1990 2. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1990 3. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1992 1. tbl.]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 2. tbl.]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2002 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2003 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2004 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2013]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2014]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2016]]<br />
<br />
[[Flokkur:Skátablaðið Faxi]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0_Faxi&diff=137623Skátablaðið Faxi2020-01-07T13:24:35Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><big><center>''Skátablaðið Faxi''</center></big></big></big><br />
<br />
{| align="center" style="margin-top: 0px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd:Faxi Fyrsta Forsíða.jpg|thumb|200px|Forsíða fyrstu útgáfu Skátablaðsins Faxa, 5. október 1967]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899289?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899295?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899307?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899327?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 1. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899365?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899377?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899389?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899411?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899423?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899443?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 3. - 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899455?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 5. - 6. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899467?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899503?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 2. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1988 2. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1989 1. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1989 2. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1990 2. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1990 3. tbl.]<br />
*[ Skátablaðið Faxi 1992 1. tbl.]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 2. tbl.]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2002 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2003 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2004 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2013]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2014]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2016]]<br />
<br />
[[Flokkur:Skátablaðið Faxi]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0_Faxi&diff=137621Skátablaðið Faxi2020-01-06T16:14:08Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><big><center>''Skátablaðið Faxi''</center></big></big></big><br />
<br />
{| align="center" style="margin-top: 0px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd:Faxi Fyrsta Forsíða.jpg|thumb|200px|Forsíða fyrstu útgáfu Skátablaðsins Faxa, 5. október 1967]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899289?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899295?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899307?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899327?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 1. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899365?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899377?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899389?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899411?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899423?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899443?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 3. - 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899455?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 5. - 6. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899467?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899503?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 2. tbl.]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1988 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1989 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1989 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1990 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1990 3. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1992 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 2. tbl.]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2002 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2003 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2004 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2013]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2014]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2016]]<br />
<br />
[[Flokkur:Skátablaðið Faxi]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0_Faxi&diff=137616Skátablaðið Faxi2020-01-06T13:02:59Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><big><center>''Skátablaðið Faxi''</center></big></big></big><br />
<br />
{| align="center" style="margin-top: 0px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd:Faxi Fyrsta Forsíða.jpg|thumb|200px|Forsíða fyrstu útgáfu Skátablaðsins Faxa, 5. október 1967]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899289?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899295?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899307?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899327?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 1. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899365?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899377?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 3. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899389?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899411?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1969 1. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899423?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899443?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 3. - 4. tbl.]<br />
*[https://timarit.is/page/6899455?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1968 5. - 6. tbl. Afmælisblað]<br />
*[https://timarit.is/page/6899467?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1970 1. tbl.]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1970 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1988 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1989 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1989 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1990 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1990 3. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1992 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 2. tbl.]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2002 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2003 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2004 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2013]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2014]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2016]]<br />
<br />
[[Flokkur:Skátablaðið Faxi]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0_Faxi&diff=137615Skátablaðið Faxi2020-01-06T12:58:33Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><big><center>''Skátablaðið Faxi''</center></big></big></big><br />
<br />
{| align="center" style="margin-top: 0px; border: 0; background-color: #ffffff" cellpadding="0" cellspacing="10" "<br />
|-<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
[[Mynd:Faxi Fyrsta Forsíða.jpg|thumb|200px|Forsíða fyrstu útgáfu Skátablaðsins Faxa, 5. október 1967]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[https://timarit.is/page/6899307?iabr=on#page/n0/mode/2up/search/sk%C3%A1tabla%C3%B0i%C3%B0%20faxi Skátablaðið Faxi 1967 1. tbl.]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1967 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1967 3. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 1. tbl. Afmælisblað]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 3. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 4. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1969 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 3. - 4. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1968 5. - 6. tbl. Afmælisblað]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1970 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1970 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1988 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1989 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1989 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1990 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1990 3. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1992 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1993 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1994 2. tbl.]]<br />
| style="width: 25%; vertical-align: top; background-color: #FFFFFF" |<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1995 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1996 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1997 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1998 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 1999 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2000 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2001 2. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2002 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2003 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2004 1. tbl.]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2013]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2014]]<br />
*[[Skátablaðið Faxi 2016]]<br />
<br />
[[Flokkur:Skátablaðið Faxi]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=G%C3%ADsl%C3%ADna_J%C3%B3nsd%C3%B3ttir_(Skansinum)&diff=136284Gíslína Jónsdóttir (Skansinum)2019-11-01T13:21:24Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>'''Gíslína Jónsdóttir''' í [[Kornhóll|Kornhól, (Skansinum)]], húsfreyja fæddist 16. nóvember 1889 (16. nóvember 1888 segir annarsstaðr) í Bakkakoti u. A-Eyjafjöllum og lést 22. mars 1984.<br><br />
Foreldrar hennar voru Jón Stefánsson trésmiður, síðar á Akureyri, f. 24. maí 1868, d. 28. ágúst 1939, og Guðrún Björnsdóttir vinnukona í Bakkakoti, síðar húsfreyja í Berjanesi og bústýra á Leirum í A-Eyjafjallahreppi, f. 4. nóvember 1862, d. 31. maí 1922.<br />
<br />
Guðrún Björnsdóttir var systir [[Jóhanna Björnsdóttir (Kuðungi)|Jóhönnu Björnsdóttur]] í [[Kuðungur|Kuðungi]], móður [[Magnea Gísladóttir (Minna-Núpi)|Magneu Gísladóttur]], sem var fylgikona og barnsmóðir Magnúsar Þórðarsonar manns Gíslínu Jónsdóttur. Þær Magnea voru því systradætur.<br><br />
Börn Jóhönnu og Gísla í Eyjum voru:<br><br />
1. [[Guðrún Gísladóttir (Litlu-Grund)|Guðrún Gísladóttir]], f. 18. mars 1891 í Indriðakoti u. Eyjafjöllum, d. 12. nóvember 1925 á [[Litlu-Lönd]]um.<br><br />
2. [[Magnea Gísladóttir (Minna-Núpi)|Magnea Gísladóttir]] húsfreyja, f. 7. júní 1893 í Björnskoti u. Eyjafjöllum, d. 10. febrúar 1975. <br><br />
3. [[Gíslína Gísladóttir (Birtingarholti)|Gíslína Gísladóttir]] húsfreyja, f. 1. október 1895 í Björnskoti, d. 27. maí 1972.<br><br />
Hálfsystir þeirra, barn Jóhönnu og Sigurðar Jónssonar vinnumanns í Skarðshlíð var:<br><br />
4. [[Guðbjörg Oktavía Sigurðardóttir]] húsfreyja á [[Hrófberg]]i, á [[Skólavegur|Skólaveg 24]], f. 2. október 1897 í Eystri-Skógum u. Eyjafjöllum, d. 8. nóvember 1977.<br />
<br />
Gíslína var tökubarn í Bakkakoti 1890, í Berjanesi með móður sinni 1901. Hún dvaldi í Eyjum 1910, en heimili hennar var á Leirum hjá móður sinni.<br><br />
Hún fluttist til Eyja 1916, var þá vinnukona á [[Jaðar|Jaðri]] og þar var Axel Hálfdán sonur Magnúsar og Magneu tökubarn.<br><br />
Gíslína giftist Magnúsi 1917.<br><br />
Þau Magnús eignuðust 11 börn, en misstu eitt þeirra nokkurra daga gamalt.<br><br />
Þau bjuggu í Langa-Hvammi til 1923, bjuggu í [[Veggur|Vegg]], (hét áður [[Litlakot]]) 1924, komin að Miðhúsum 1927 og voru þar 1930, bjuggu í [[Kornhóll|Kornhól (Skansinum)]] við fæðingu Þórðar 1933 og bjuggu þar síðan með bæði lifðu.<br><br />
Magnús lést 1955 og Gíslína 1984.<br />
<br />
Maður Gíslínu, (24. maí 1917), var [[Magnús Þórðarson (Skansinum)|Magnús Þórðarson]] kaupmaður, útgerðarmaður, bóndi, verkamaður, f. 24. desember 1876 í Ormskoti í Fljótshlíð, d. 1. apríl 1955.<br><br />
Börn þeirra:<br><br />
1. [[Halldóra Guðleif Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 18. nóvember 1917 í Litla-Hvammi, d. 28. desember 2004.<br><br />
2. Drengur, f. 15. janúar 1919 í Litla-Hvammi, lést nokkurra daga gamall.<br><br />
3. [[Sigríður Gunnlaugsdóttir Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 4. maí 1921 í Litla-Hvammi, d. 30. ágúst 2013.<br><br />
4. [[Ívar Magnússon (Skansinum)|Ívar Magnússon]] verkstjóri, síðast í Garði í Gerðahreppi, f. 3. október 1923 í Litla-Hvammi, d. 13. nóvember 2005.<br><br />
5. [[Gísli Magnússon (Skansinum)|Guðjón ''Gísli'' Magnússon]] sjómaður, f. 20. október 1924 í [[Litlakot]]i, d. 27. febrúar 2000.<br><br />
6. [[Óskar Magnússon (Skansinum)|Óskar Magnússon]] sjómaður, f. 15 ágúst 1927 á [[Miðhús]]um, d. 7. janúar 1950. <br><br />
7. [[Guðrún Lilja Magnúsdóttir (Skansinum)|Guðrún Lilja Magnúsdóttir]] ljósmóðir, f. 27. september 1928 á Miðhúsum, d. 11. ágúst 2012.<br><br />
8. [[Magnús Magnússon (Skansinum)|Magnús Magnússon]] bóndi, verkamaður, f. 10. febrúar 1930 á Miðhúsum, d. 3. janúar 2009.<br><br />
9. [[Klara Magnúsdóttir (Skansinum)|Klara Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 16. október 1931 á Miðhúsum, d. 6. desember 1987.<br><br />
10. [[Þórður Magnússon (Skansinum)|Þórður Magnússon]] bifreiðastjóri, verktaki, f. 11. apríl 1933 á [[Kornhóll|Skansinum]] við [[Strandvegur|Strandveg 1c]].<br><br />
11. [[Guðmundur Magnússon (Skansinum)|Guðmundur Magnússon]] blikksmiður, f. 19. september 1934 á [[Kornhóll|Skansinum]] við [[Strandvegur|Strandveg 1c]], d. 4. janúar 2014.<br><br />
{{Heimildir|<br />
*Samantekt: [[Víglundur Þór Þorsteinsson]]. <br />
*Íslendingabók.is.<br />
*Manntöl.<br />
*Prestþjónustubækur.<br />
*[[Þórður Magnússon (Skansinum)|Þórður Magnússon.]]}}<br />
{{Æviskrár Víglundar Þórs}}<br />
[[Flokkur: Húsfreyjur]]<br />
[[Flokkur: Fólk fætt á 19. öld]]<br />
[[Flokkur: Fólk dáið á 20. öld]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Langa-Hvammi]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Vegg]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Kornhól]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Kirkjuveg]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Miðstræti]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Strandveg]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=%C3%9E%C3%B3r%C3%B0ur_Magn%C3%BAsson_(Skansinum)&diff=136283Þórður Magnússon (Skansinum)2019-11-01T13:20:55Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Þórður Magnússon.jpg|200px|thumb|''Þórður Magnússon.]]<br />
'''Þórður Magnússon''' frá [[Kornhóll|Skansinum]], verktaki, bifreiðastjóri fæddist þar 17. apríl 1933.<br><br />
Foreldrar hans voru [[Magnús Þórðarson (Skansinum)|Magnús Þórðarson]] kaupmaður, verkamaður f. 24. desember 1876 í Ormskoti í Fljótshlíð, d. 1. apríl 1955, og kona hans [[Gíslína Jónsdóttir (Skansinum)|Gíslína Jónsdóttir]] húsfreyja, f. 21. nóvember 1889 í Bakkakoti u. Eyjafjöllum, d. 22. mars 1984.<br />
<br />
Börn Magnúsar og Gíslínu:<br><br />
1. [[Halldóra Guðleif Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 18. nóvember 1917 í Litla-Hvammi, d. 28. desember 2004.<br><br />
2. Drengur, f. 15. janúar 1919 í Litla-Hvammi, lést nokkurra daga gamall.<br><br />
3. [[Sigríður Gunnlaugsdóttir Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 4. maí 1921 í Litla-Hvammi, d. 30. ágúst 2013.<br><br />
4. [[Ívar Magnússon (Skansinum)|Ívar Magnússon]] verkstjóri, síðast í Garði í Gerðahreppi, f. 3. október 1923 í Litla-Hvammi, d. 13. nóvember 2005.<br><br />
5. [[Gísli Magnússon (Skansinum)|Guðjón ''Gísli'' Magnússon]] sjómaður, f. 20. október 1924 í [[Litlakot]]i, d. 27. febrúar 2000.<br><br />
6. [[Óskar Magnússon (Skansinum)|Óskar Magnússon]] sjómaður, f. 15 ágúst 1927 á [[Miðhús]]um, d. 7. janúar 1950. <br><br />
7. [[Guðrún Lilja Magnúsdóttir (Skansinum)|Guðrún Lilja Magnúsdóttir]] ljósmóðir, f. 27. september 1928 á Miðhúsum, d. 11. ágúst 2012.<br><br />
8. [[Magnús Magnússon (Skansinum)|Magnús Magnússon]] bóndi, verkamaður, f. 10. febrúar 1930 á Miðhúsum, d. 3. janúar 2009.<br><br />
9. [[Klara Magnúsdóttir (Skansinum)|Klara Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 16. október 1931 á Miðhúsum, d. 6. desember 1987.<br><br />
10. [[Þórður Magnússon (Skansinum)|Þórður Magnússon]] bifreiðastjóri, verktaki, f. 11. apríl 1933 á [[Kornhóll|Skansinum]] við [[Strandvegur|Strandveg 1c]].<br><br />
11. [[Guðmundur Magnússon (Skansinum)|Guðmundur Magnússon]] blikksmiður, f. 19. september 1934 á [[Kornhóll|Skansinum]] við [[Strandvegur|Strandveg 1c]], d. 4. janúar 2014.<br><br />
<br />
Börn Magnúsar og [[Margrét Bjarnadóttir (Hólmgarði)|Margrétar Bjarnadóttur]] sambýliskonu hans:<br><br />
12. [[Þórarinn Sigurður Thorlacius]] sjómaður, f. 27. nóvember 1906 í Langa-Hvammi, drukknaði 29. janúar 1940.<br><br />
13. [[Magnús Sigurður Hlíðdal]] sjómaður, f. 11. júlí 1910 í Langa-Hvammi.<br><br />
14. [[Anna Sigrid Magnúsdóttir]] húsfreyja, f. 23. febrúar 1913 í Langa-Hvammi, d. 20. apríl 1991.<br />
<br />
Börn Magnúsar og [[Magnea Gísladóttir (Minna-Núpi)|Magneu Gísladóttur]].<br><br />
15. [[Hafsteinn Magnússon (Litla-Hvammi)|Hafsteinn Magnússon]] kyndari, f. 17. júní 1913, d. 30. desember 2002.<br><br />
16. [[Axel Hálfdán Magnússon]] sjómaður, símsmiður, f. 28. maí 1914 í Litla-Hvammi, d. 8. janúar 2000.<br><br />
17. [[Þorbjörn Ólafur Maríus Magnússon]] sjómaður, f. 19. september 1916 í Litla-Hvammi, d. í apríl 1943.<br />
<br />
Föðursystkini Þórðar Magnússonar í Eyjum:<br><br />
1. [[Þorkell Þórðarson (Sandprýði)|Þorkell Þórðarson]] í [[Sandprýði]], f. 7. desember 1872 í Ormskoti í Fljótshlíð, d. 14.júlí 1945.<br><br />
2. [[Magnús Þórðarson (Skansinum)|Magnús Þórðarson Thorlacius]] kaupmaður, bóndi, verkamaður á [[Kornhóll|Skansinum]], f. 24. desember 1876 í Ormskoti í Fljótshlíð, d. 1. apríl 1955.<br><br />
3. [[Gísli Þórðarson (Jaðri)|Gísli Þórðarson]] verkamaður, f. 5. desember 1877 að Ormskoti í Fljótshlíð, síðast í [[Garðar|Görðum]], d. 7. nóvember 1943.<br><br />
4. [[Guðrún Þórðardóttir (Péturshúsi)|Guðrún Þórðardóttir]] verkakona, f. 31. ágúst 1882 í Ormskoti í Fljótshlíð, d. 1. mars 1878.<br><br />
Barn Þórðar og fyrri konu hans Sigríðar Nikulásdóttur, f. 8. mars 1838, d. 24. maí 1864 var<br><br />
5. [[Ívar Þórðarson (Litla-Hrauni)|Ívar Þórðarson]] á Mið-Sámsstöðum í Fljótshlíð, bóndi, síðar í Eyjum, f. 3. september 1863, d. 10. apríl 1924.<br />
<br />
Þórður var með foreldrum sínum í æsku.<br><br />
Hann vann lengi við fiskiðnað í [[Hraðfrystistöð Vestmannaeyja|Hraðfrystistöðinni]], var verktaki við hreinsun bæjarins eftir Gosið 1973, sá um flutning á búslóðum Eyjafólks til lands fyrir Viðlagasjóð í tvö ár. Þá sáu þeir [[Arnar Sighvatsson]] um vöruafgreiðslu Herjólfs og unnu síðan við hitaveituframkvæmdir í bænum.<br><br />
Þeir stofnuðu félagið Vinnutæki ehf. og voru verktakar við ýmsar byggingaframkvæmdir í 9 ár, og síðan rak Þórður fyrirtækið árum saman. Hann var síðan bifreiðastjóri.<br><br />
Þau Hrönn giftu sig 1957, eignuðust fjögur börn. Þau bjuggu í [[Sætún|Sætúni, Bakkastíg 10]] 1954-1959. Þau byggðu húsið við [[Bakkastígur|Bakkastíg 16]] og bjuggu þar til Goss. Á gostímanum fluttust þau á Hvolsvöll og víðar, en voru lengst í Kópavogi, fluttust til Eyja 1975, bjuggu eitt sumar í [[Dalir|Dölum]] og á [[Túngata|Túngötu 24]] 1975-1977, en fluttu í apríl á því ári í nýbyggt hús sitt við [[Stapavegur|Stapaveg 10]]. <br />
<br />
<center>[[Mynd:Hrönn, Þórður og dætur.jpg|ctr|300px]]</center><br />
<br />
<center>''Hrönn, Þórður og dætur.</center><br />
<br />
<br />
<center>[[Mynd:Hrönn, Þórður og dætur 1.jpg|ctr|400px]]</center><br />
<br />
<center>''Hrönn, Þórður og dætur.</center><br />
<br />
I. Kona Þórðar, (giftust 28. desember 1957), er [[Hrönn Vilborg Hannesdóttir (Hæli)|Hrönn Vilborg Hannesdóttir]] húsfreyja, f. 22. febrúar 1939.<br><br />
Börn þeirra:<br><br />
1. [[Hanna Margrét Þórðardóttir]] húsfreyja, skrifstofumaður, f. 24. maí 1955. Maður hennar er Óskar Valtýsson.<br><br />
2. [[Ósk Þórðardóttir (tannlæknir)|Ósk Þórðardóttir]] húsfreyja, tannlæknir í Reykjavík, f. 27. júní 1957 í Sætúni. Maður hennar er Kristinn Leifsson.<br><br />
3. [[Guðbjörg Þórðardóttir (Bakkastíg)|Guðbjörg Þórðardóttir]] húsfreyja, skrifstofumaður í Garðabæ, f. 5. mars 1964. Maður hennar var Viðar Einarsson.<br><br />
4. [[Elín Þórðardóttir (Stapavegi)|Elín Þórðardóttir]] húsfreyja, skrifstofumaður í Kópavogi, f. 4. júní 1970. Sambýlismaður var Ísólfur Ásmundsson. <br />
<br />
{{Heimildir|<br />
*Samantekt: [[Víglundur Þór Þorsteinsson]]. <br />
*Þórður.<br />
*Íslendingabók.is.<br />
*Manntöl.<br />
*Prestþjónustubækur. }}<br />
{{Æviskrár Víglundar Þórs}}<br />
[[Flokkur: Verktakar]]<br />
[[Flokkur: Bifreiðastjórar]]<br />
[[Flokkur: Fólk fætt á 20. öld]]<br />
[[Flokkur: Íbúar á Skansinum]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Kornhól]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Strandveg]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Sætúni]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Bakkastíg]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Brekastíg]]<br />
[[Flokkur: Íbúar í Dölum]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Túngötu]]<br />
[[Flokkur: Íbúar við Stapaveg]]</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/T%C3%B3mas_%C3%AD_H%C3%B6fn&diff=135293Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Tómas í Höfn2019-09-11T16:02:30Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><center>'''TÓMAS JÓHANNESSON'''</center><br><br />
<big><big><center>'''Tómas í Höfn'''</center><br><br />
[[Mynd:Tómas Jóhannesson Sdbl. 2008.jpg|thumb|248x248dp|Tómas Jóhannesson]]<br />
'''Aldamótamaðurinn og frumkvöðull.'''<br><br />
[[Tómas M. Guðjónsson|Tómas Maríus Guðjónsson]] var fæddur í Vestmannaeyjum 13. janúar 1887. Foreldrar hans voru [[Guðjón Jónsson (Sjólyst)|Guðjón Jónsson]], hafnsögumaður og sýslunefndarmaður í Sjólyst og [[Guðríður Bjarnadóttir]] frá [[Dalir|Dölum]] í Vestmannaeyjum. Þetta var dugnaðar fólk og Guðjón hafði verið formaður fyrir Haffrúna. Guðjón þótti góður formaður en var síðar skipaður hafnsögumaður. Hann fórst við þau störf á ytri höfninni 13.október 1896 þegar bát hvolfdi við skipshlið. Þegar Guðjón fórst, voru synir þeirra hjóna, [[Guðjón Guðjónsson (Sjólyst)|Guðjón Júlíus]] f. 1884 og Tómas Maríus f. 1887 enn á bernskuskeiði. Efni voru lítil og varð Guðríður að bjargast með eigin handafli og tókst henni að koma þeim til manns, því hún lét ekki bugast af mótlætinu.<br><br />
Synirnir byrjuðu snemma að sinna störfum á sjó og landi. Gerðist Tómas sjómaður og síðan formaður. Tvítugur að aldri varð hann meðeigandi í vélbátnum Fálka, en það ólán henti, að báturinn slitnaði frá festum á höfninni árið 1908 svo til nýr og rak upp í hraungrýtið í Bratta. Brotnaði hann í spón ótryggður. Var þetta mikið áfall, en ekki dró það kjarkinn úr Tómasi. Stofnaði hann að nýju til útgerðar og stundaði sjávarútveg æ síðan. Gekk útgerðin vel eftir þetta, var hann heppinn með báta sína, og hafði fyrir þeim góða og aflasæla formenn. Tómas var meðal þeirra fyrstu sem áttu vélbátaútgerð í Vestmannaeyjum. Í sögu Vestmannaeyja má finna Tómasi sess meðal þeirra manna sem nefndir eru aldamótamenn, þeir sem voru ungir og fullir starfsorku í dögun íslensks sjálfstæðis. Það voru þessir ungu menn sem sýndu að Íslendingar gátu staðið á eigin fótum og höfðu dug og kjark til þess að afla sér þeirra tækja sem þurfti til þess að sækja sér björgina. Tómas var frumkvöðull í eðli sínu, einn af þeim mönnum sem lögðu grunninn að þeirri þjóðfélagsbyltingu sem vélbátaútgerðin varð. Á þeim árum fór hann til útlanda til að festa kaup á nýjum báti. Fékk hann erlenda menn til að sigla bátnum til Íslands með sér. Gerði stórveður, lentu þeir í hafvillu og voru svo lengi á leiðinni að allar vistir þraut. Voru þeir lengi matarlausir áður en þeir tóku land á Fáskrúðsfirði eftir langa og harða útivist. Tómas mun hafa heyrt á tal útlendinganna, þar sem þeir ræddu það sín á milli að drepa Íslendinginn og éta hann. Þær voru margar svaðilfarirnar sem farnar voru á litlum fleytum i upphafi vélabátaútgerðarinnar.<br><br />
[[Mynd:Tómas Maríus Guðjónsson Sdbl. 2008.jpg|vinstri|thumb|247x247dp|Tómas Maríus Guðjónsson]]<br />
'''Útgerðarmaðurinn.'''<br><br />
Upp úr aldamótum urðu miklar breytingar á atvinnuháttum Eyjamanna. Árabátaútgerð var öflug og menn hrundu af sér einokun sem hafði verið á hendi danskra kaupmanna. Vestmannaeyingar sýndu bjartsýni og dugnað og á síðustu árum áraskipanna keyptu þeir frá Færeyjum 40-50 sexæringa, sem tóku við af stærri áraskipum sem voru flest áttæringar eða tíæringar með færeysku lagi, sem höfðu að mestu verið smíðaðir í Eyjum. Vélbátarnir ruddu svo þessum áraskipum úr vegi en almennt hófst vélbátaútgerðin á vertíðinni árið 1907. Síðasta áraskipavertíðin var því árið 1906. Á fyrsta áratug aldarinnar fjölgar íbúum í Eyjum úr 607 í 1492 eða um 885 menn. Á þessum árum var lögð sú undirstaða sem skapaði frumkvæði og forystu Vestmannaeyinga í útgerð og sjávarútvegi æ síðan. Tómas byrjaði feril sinn sem útgerðarmaður aðeins 20 ára gamall, með hlut í bátnum Fálka eins og fyrr er lýst. Var þessi bátur 9,81 tonn með 10 ha Hofman vél, smíðaður í Arendal í Noregi. Í þessum bát átti Tómas hlut sem nam 1/10. Síðan átti hann hlut í vélbátnum Val VE-129, sem var 6,78 tonn með 10 ha Danvél, smíðaður í Danmörku. Hann var seldur til Eyrarbakka árið 1919. Árið 1912 eignast hann 1/3 hlut í vélbátnum Gideon VE-154 sem var 10,50 tonn með 15 ha mótor. Hann var smíðaður úr eik og fúru í Frederikssundi í Danmörku, en var seldur til Hríseyjar árið 1928. Engin kyrrstaða var í útgerðarmálum í Eyjum. Árin 1920 til 1921 bættist 21 vélbátur við flotann sem fyrir var. Aflabrögð höfðu aukist ár frá ári. Árið 1921 eignast Tómas 1/3 hlut í bátnum Lagarfossi VE-234, sem var 12,54 tonn með 30 ha Alfavél, kantsettur, smíðaður úr eik og furu í Frederikssundi í Danmörku. 1924 var sett í bátinn 40 ha Alpha vél. Hann var seldur 1929 og nafninu síðan breytt í Lítillátur og sett í hann 65 ha June Munktell vél. Síðar hét hann Haukur og var gerður út til 1954. Um haustið 1929 kaupir Tómas 23 tonna bát sem nefndur var Lagarfoss VE-292. Hann var smíðaður í Frederikssundi, kútterbyggður úr eik og furu með 64 ha Ellwevél. Þessi bátur var síðan lengdur í Vestmannaeyjum og mældist 27 brl. 1933 var sett í bátinn 65 ha Skandia vél. Árið 1947 var sett í hann 120 ha Grenaa díselvél. Hann reyndist mikið happafley og aflaskip og var aflahæstur margar vertíðar. Þessi bátur var gerður út til 1965 en tekinn af skrá árið 1965. Árið 1941 keyptu Tómas og Martin, sonur hans, ásamt Ásmundi Friðrikssyni á Löndum, 55 brl bát frá Akureyri, Sjöstjörnuna VE-92. Árið 1952 var sett í bátinn 220 ha Grenaa díselvél. Þessi bátur eyðilagðst í bruna árið 1963.<br />
[[Mynd:Höfn við Bakkastíg 1 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb]]<br />
[[Mynd:Höfn séð af Skansinum Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Höfn séð af Skansinum.]]<br />
[[Mynd:Fiskur hengdur upp á túni Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Fiskur hengdur upp á túni Tómasar í Herjólfsdal.]]<br />
<br><br />
Það þótti gott að vera í skipsplássi hjá útgerð Tómasar í Höfn, og útgerðarmaðurinn bæði greiðvikinn og hjálpfús. Orðatiltæki átti hann til og það var að ávarpa menn með „jæja góurinn“.<br><br />
Á 40 árum fjölgaði íbúum í Vestmannaeyjum úr 565 í 3.573 árið 1930, eða um rúmlega 3.000 manns. Nátengt þessu er stækkun fiskveiðiflotans sem breytist úr 13 áttrónum skipum árið 1890 í það að vélbátamir voru orðnir 95 árið 1930.<br><br />
[[Mynd:Lagarfoss kemur drekkhlaðinn Sdbl. 2008.jpg|thumb|319x319dp|Lagarfoss kemur drekkhlaðinn úr róðri. Þorsteinn Gíslason skipstjóri í stýrishússglugganum.]]<br />
'''Athafnamaðurinn og kaupmaðurinn.'''<br><br />
Tómas var í þjónustu Edinborgarverslunarinnar í Eyjum ungur að árum og starfaði lengi vel hjá því fyrirtæki og síðan hjá Gísla J. Johnsen kaupmanni eftir að hann eignaðist þessa verslun. Annaðist Tómas trúnaðarstörf og sá um afgreiðslu skipa en verslunin hafði með höndum afgreiðslu skipa Sameinaða gufuskipafélagsins og Bergenska gufuskipafélagsins. Þetta var erfitt viðureignar þar sem afgreiðsla skipanna fór fram á Víkinni eða innan við Eiði eins og þá var sagt, veður voru misjöfn og sjóir úr austri eða suðri. Reyndi þarna mjög á þrek og lagni afgreiðslumannsins og sjómannanna. Sjólag var oft erfitt á Flóanum, en farnar voru margar svaðilfarir í skipin til að ná farþegum og vörum í land eða koma hvoru tveggja um borð. Aldrei hlekktist Tómasi á í þessum ferðum en hann var vinsæll mjög meðal skipsmanna og farþega fyrir lipurð og röggsemi. Nokkrar ferðir fór hann til útlanda á vegum Gísla til þess að kaupa báta en þá fóru menn með peningana í vasanum. Hafði Tómas orð á því að þá hafi menn ekki þorað að vera mikið á ferli með vasana fulla af peningum.<br><br />
Tómas hætti störfum fyrir Gísla árið 1929 en tók svo við skipaafgreiðslunni árið 1930 þegar fyrirtæki Gísla hætti. Annaðist hann afgreiðslu á þessum skipum. Tómas átti 3-4 uppskipunarbáta en varan var þannig ferjuð á milli að þeir voru dregnir af vélbátum. Tómas þurfti á dugandi mönnum að halda við uppskipun og affermingu. Atvinna var oft stopul og fylgdi honum eftir hópur manna í atvinnuleit. Haft var á orði hve vel honum gekk að miðla vinnu á milli manna svo allir mættu vel við una. Þessar ferðir lögðust síðan af í byrjun stríðsins árið 1939.<br><br />
Tómas tók einnig yfir umboð SHELL í Vestmannaeyjum um sama leyti og skipaafgreiðsluna. Var það umsvifamesta olíuumboðið á landsbyggðinni, öll hús kynnt með olíu, og bátaflotinn þurfti olíu. Jafnframt rak Tómas mikla byggingavöruverslun og heildverslun og farnaðist vel. Verslaði með sement og salt m.a. Auk þess að leggja fisk upp hjá Ísfélagi Vestmannaeyja, verkaði hann hluta af aflanum sjálfur. Hann var með reksturinn í húsi við Formannabraut sem kallað var „Kuðinn“. Þá leigði hann hús í nágrenninu og verkaði saltfisk. Þá sólþurrkuðu menn fiskinn á stakkstæðum sem voru ofar á eynni. Börnin og fjölskyldan tóku þátt, og unnu m.a. á stakkstæðum og breiddu út saltfisk að morgni og tóku svo saman að kveldi.<br><br />
Og Martin (Malli í Höfn), starfaði, með föður sínum, við fyrirtækið alla tíð og tók við stjórninni að Tómasi látnum. Einstaklega ljúfur og vinsæll maður.<br />
[[Mynd:Lagarfoss kemur úr netaróðri Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Lagarfoss kemur úr netaróðri.]]<br />
[[Mynd:Sjöstjarnan á síld Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Sjöstjarnan á síld á Siglufirði.]]<br />
[[Mynd:Sjöstjarnan eftir breytingu Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Sjöstjarnan eftir breytingu.]]<br />
<br><br />
Tómas tók mikinn þátt í athafnalífinu og var meðal stjórnenda í fjölmörgum fyrirtækjum. Hann var einn af stofnendum Björgunarfélags Vestmannaeyja og styrk stoð þess félags. Hann sat í stjórn Lifrasamlags Vestmannaeyja áratugum saman. Tómas hafði setið í stjórn Ísfélags Vestmannaeyja og á aðalfundi 29. sept. 1939 var hann kjörinn stjónarformaður. Þá stóðu fyrir dyrum miklar breytingar til aukinnar tækni í framleiðslu á sjávarafurðum og hafði hann forystu um þær breytingar sem sem í vændum voru. Réðist Ísfélagið í byggingaframkvæmdir og festi kaup á nýtísku vélum til aukins og fullkomnari fiskiðnaðar. Þessi stjórn undir forystu Tómasar, reyndist framtakssöm og réðist í risavaxið verkefni á þess tíma mælikvarða um og eftir síðari heimsstyrjöld. Markaði hún veginn fram á við sem gerði Ísfélagið að þeim gilda þætti sem það hefur verið í atvinnulífi Eyjamanna alla tíð síðan. Tómas sat í stjórn Ísfélagsins í 17 ár þ.a. sem stjórnarformaður í 10 ár.<br><br />
Árið 1956 var rekstur Ísfélagsins orðinn nokkuð erfiður vegna þess að það hafði lítið hráefni en miklu hafði verið kostað til við uppbyggingu á félaginu. Var róið að því öllum árum að efla félagið. Fór Tómas þá í það að tala við útgerðarmenn og fá þá til liðs við félagið og gerast hluthafar. Tókst það mætavel og 10 stórir heimabátar bættust við og lögðu sinn afla upp hjá félaginu á árinu 1957. Einnig var hlutafé aukið. Á aðalfundi, rétt fyrir áramótin 1956/1957, var skipt um stjórn að öðru leyti en því að Tómas hélt sæti sínu en óskaði ekki eftir formnesku lengur, tekinn að eldast og þreytast á erilsömum störfum fyrir félagið sl. 17 ár, en hann hélt óskertu trausti félagsmanna. Við stjómarformennsku í félaginu tók Magnús Bergs- son en hann var einn af þessum útgerðarmönnum sem gengu til liðs við félagið. Tómas gegndi ýmsum öðrum trúnaðarstörfum og var árið 1952 skipaður konsúll Danmerkur í Vestmannaeyjum og var vel látinn og naut góðs álits danska sendiráðsins.<br />
[[Mynd:Óskasteinn Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Óskasteinn, öðru nafni Kuði, við Formannasund. Þarna var margskonar starfsemti til fjölda ára, m.a. skrifstofa Tómasar. Myndin er tekin um 1955 þegar verið var að stækka Kuða.]]<br />
[[Mynd:Miðhús séð frá Höfn Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Miðhús séð frá Höfn.]]<br />
<br><br />
Í Morgunblaðinu, 18.janúar 1948, birtist auglýsing ffá Magnúsi Ó. Ólafssyni sem var með umboð fyrir Greenaa Motorfabrikk, danska vélaverksmiðju. Þar er auglýsingu beint til fiskibátaeigenda: „Vélstjórar og skipstjórar í Vestmannaeyjum er skoðuðu vjelarnar um borð í dönsku bátunum og sáu þær í gangi, luku hinu mesta lofsorði á þær enda kunnugt að bátar þessir leituðu ekki á verkstæði vegna vélabilunar. Það var engin tilviljun að hinn djúphyggni útvegsmaður Tómas M. Guðjónsson valdi einnig GREENAA FISKIBÁTAVJELINA fyrir bát sinn M/B LAGARFOSS VE-292 en sá bátur hefir aflamet síðan 1930.“<br />
Þetta sýnir hversu mikillar virðingar Tómas naut meðal samferðarmanna sinna.<br><br />
[[Mynd:Tómas með tengdaföður sínum Hannesi lóðs Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Tómas með tengdaföður sínum Hannesi lóðs.]]<br />
'''Maðurinn.'''<br><br />
Tómas kvæntist árið 1912 Hjörtrósu Hannesdóttur, Jónssonar lóðs og bónda á Miðhúsum og Margrétar Brynjólfsdóttur frá Norðurgarði í Eyjum. Reistu þau sér bú á Miðhúsum og bjuggu þar á móti foreldrum hennar. Þau eignuðust þrjá syni, Hannes Guðjón f. 1913, Martin Brynjólf f. 1915, og Jóhannes f. 1921. Hjörtrós lést 16.mars árið 1926. Tómas byggði sér myndarlegt hús árið 1928 í túnfætinum á Miðhúsum og nefndi Höfn, við Bakkastíg 1. Seinni kona hans var Sigríður Vilborg Magnúsdóttir dóttir Magnúsar bónda frá Brekkum á Rangárvöllum og Elínar Maríu Sveinsdóttur. Þau eignuðust 3 börn, Magneu Rósu f. 1928, Gerði Erlu f. 1933 og Braga f. 1939. Tómas eignaðist einn son, Guðjón f. 1925, með Guðrúnu Ámadóttur. Einnig ól Tómas upp bróðurdóttur sína Laufeyju Guðjónsdóttur.<br><br />
Tómasi Maríusi Guðjónssyni er þannig lýst af samferðarmönnum hans: „Tómas gerðist sjómaður á unga aldri og varð einskis manns eftirbátur, hann lét ekki lengi þar við sitja og varð brátt formaður og síðan útgerðarmaður. Útgerð rak hann af góðri fyrirhyggju og myndarskap. Hann var maður félagslyndur og ötull við hvert það starf sem hann tók sér fyrir hendur, hvort sem heldur einn eða í félagi með öðrum. Hann hafði ríka réttlætiskennd, var hjartprúður drengur með góða og göfuga sál sem alltaf var reiðubúinn að rétta hjálparhönd þar sem þörfin var. Hann var traustur fylgismaður allra helstu framfaramála sem Vestmannaeyingar komu á fót, til þess að treysta atvinnulífið og starfaði að þessum hugðarefnum sínum til æviloka. Tómas var mikill gæfumaður í lífinu en fór ekki varhluta af erfiðleikum og mótlæti“. Tómas lést 14. júní árið 1958.<br><br />
[[Mynd:Tómas í Höfn Sdbl. 2008.jpg|thumb|Tómas í Höfn.]]<br />
''Heimildir:''<br><br />
''Íslensk skip, Jón Björnsson.''<br><br />
''Aldarhvörf í Ejum, Þorsteinn Jónsson.''<br><br />
''Jóhann Gunnar Ólafsson, Mbl. 14.06.1957.''<br><br />
''Jóhann Þ.Jósepsson, Mbl 15.07.58'' <br>''Afmœlisrit Ísfélags Vestmannaeyja hf 2001.''<br><br />
''Aðrir heimildarmenn, Friðrik Asmundsson, Jóhannes Tómasson, Magnea Rósa Tómasdótir, Gerður Erla Tómasdóttir og Eyjólfur Martinsson.''<br><br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/Kojuvaktin&diff=135274Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Kojuvaktin2019-09-11T14:21:15Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><center>'''Kojuvaktin'''</center></big></big><br><br />
[[Mynd:Sjómaðurinn og skáldið Sdbl. 2008.jpg|thumb|Sjómaðurinn og skáldið Ástgeir Ólafsson (Ási í Bæ)]]<br />
[[Magnús Bjarnason (Garðshorni)|Magnús Bjarnason]], Muggur í [[Garðshorn|Garðshorni]], og [[Jón Maríus Guðmundsson|Jón í Sjóyst]] voru miklir vinir þótt aldursmunur væri nokkur. Sem strákur átti Muggur heima á [[Strandberg|Strandbergi]], næsta húsi fyrir austan Sjólyst, heimili Jóns, og frá þeim tíma var vináttan þótt Jón væri talsvert eldri.<br><br />
Jón lést 27. apríl 2006. Misserin þar á undan skrifaði Muggur, eftir Jóni, ýmsar sögur frá liðinni tíð. Jón var minnugur, sagði vel frá svo þetta var þarft verk.<br><br />
Meðal karla, sem Jón kunni sögur af, var Hjörtþór Hjörtþórsson, Hjörsi, sem frægastur var fyrir há hljóð þegar hann snýtti sér, nánast eins og hátt baul í belju sögðu kunnugir.<br><br />
Hjörsi og [[Ási í Bæ]] voru miklir mátar þrátt fyrir talsverðan aldursmun, Hjörsi eldri og kom hann oft á [[Brimberg]], æskuheimili Ása. Ási var fljótt æringi og hafði gott lag á karli. Einhverju sinni á sumardegi gengu þeir vestur á Hamar. Þegar þeir komu að [[Mormónapollur|Mormónapollinum]], stakk Ási upp á að þeir böðuðu sig þar. Hjörsi var ekki hrifinn af því. Ási klæddi sig úr en það vildi Hjörsi ekki gera. Ási fékk hann þó til að koma í fótabað. Þar sem þeir sátu við pollinn,ýtti Ási duglega við honum þannig að karlinn slengdist út í. Hann varð aldeilis ekki ánægður, skammaðist öskuvondur fyrir morðtilraun og rauk austur túnin þarna eftir kuldalegar kveðjur. Á heimleiðinni kom Ási við hjá vini sínum, [[Árni Guðmundsson (Háeyri)|Árna]] á [[Háeyri]], Árna úr Eyjum. Þeir voru félagar og skáldabræður. Hjörsi var þá nýfarinn þaðan, hafði komið þar við og hrósað því mikið hvað það hefði verið flott hjá þeim Ása í baðinu vestur í Mormónapolli.<br><br />
Stundum, fyrir helgar, keypti Hjörsi vínflöskur til þess að selja á svörtum þegar menn, í þynnku, þurftu á afréttara að halda.. Einhverju sinni á sunnudagsmorgni var Ási drulluþunnur eftir ball kvöldið áður. Hann rölti til Hjörsa sem þá leigði herbergi í kjallaranum á [[Sólheimar|Sólheimum]]. Ási bað hann að lána sér flösku. Hann skyldi borga hana á mánudagsmorgun. Hjörsi hélt nú ekki, peningana eða hann fengi enga flösku. Þá segir Ási: „Hjörsi minn, lánaðu mér 100 kall,“ sem þá var svartamarkaðsverðið. „Alveg sjálfsagt,“ sagði Hjörsi og rétti vini sínum 100 krónur. „Alright,“ sagði Ási „ ég ætla þá að kaupa af þér eina flösku,“ og það gekk eftir.<br><br />
Þeir Jón og Ási voru bræðrasynir og fylgdu Hjörsa til grafar þegar hann var jarðaður. Það var himinsins blíða á fallegum degi. Þegar minnst varði, undir miðri útfararræðu prestsins, baulaði belja hástöfum sunnan undir kirkjuveggnum, nánast eins og Hjörsi væri að snýta sér. Þeir frændurnir áttu erfitt með að halda hlátrinum niðri þarna í kirkjunni.<br><br />
Og af því að hér hefur verið minnst á Ása í Bæ, er eftirfarandi um hann í bókinni ''Stjórn og sigling skipa siglingareglur'', eftir [[Guðjón Ármann Eyjólfsson]] fyrrv. skólameistara: „Bretar voru langt fram á 20. öld mesta siglingaþjóð í heimi og brautryðjendur um að setja alþjóðlegar siglingareglur. Árið 1867 voru eftirfarandi vísur birtar sem viðauki við siglingareglurnar sem voru samþykktar<br><br />
1863. Vísumar eru enn í fullu gildi sem fljótlærðar minnisreglur og því birtar hér til gagns og gamans.<br><br />
Ási í Bæ (Ástgeir Ólafsson, 1914 - 1985) snaraði þessum þremur vísum á íslensku fyrir fyrstu útgáfu af Stjórn og siglingu skipa sem kom út árið 1982.<br><br />
[[Mynd:Vélskip sem sigla framhjá hvort öðru Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vélskip sem sigla framhjá hvort öðru. Hver er stefna skips sem sést um stjórnborða eða bakborða? Þessi mynd er úr bókinni Stjórn og sigling skipa, siglingareglur eftir Guðjón Ármann Eyjólfsson fyrrv. skólameistara. Um þetta var kveðið á ensku: Green to green - or red to red/perfect safty - Go ahead.]]<br />
If to your Starboard Red appear,<br><br />
It is your dufy to keep clear;<br><br />
To act as judgement says is proper;-<br> To Port or Starboard - Back or, Stop her.<br><br />
<br />
But when, upon your Port is seen<br> A Steamer's Starboard light of Green,<br> There's not so much for you to do,<br><br />
For Green to Port keeps clear of you.<br><br />
<br />
Ef á stjór þú lítur ljós <br>logarautt á öðrum bát,<br> þá er reglan sú til sjós<br> að sveigja í stjór en þó með gát.<br><br />
<br />
Þessi regla örugg er:<br> ösli grænt á móti þér,<br> halda má sem horfir þá;<br> hætta er lítil ferðum á.<br><br />
<br />
Vélskip á gagnstæðum stefnum beint framundan - 14. regla<br><br />
<br />
When both lights you see ahead<br>Starboard wheel and show your Red.<br><br />
Ef að ljósin „þessi þrjú“<br><br />
þér á móti koma nú,<br><br />
leggðu í stjór og láttu sjá<br>ljósið rauða sjálfum hjá.“<br><br />
<br />
[[Mynd:Skúli fógeti VE 185 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Skúli fógeti VE 185 við löndurbryggju á Siglufirði, fyrir mörgum árum síðan.]]{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/Kojuvaktin&diff=135273Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Kojuvaktin2019-09-11T14:20:55Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div><big><big><center>'''Kojuvaktin'''</center><br><br />
[[Mynd:Sjómaðurinn og skáldið Sdbl. 2008.jpg|thumb|Sjómaðurinn og skáldið Ástgeir Ólafsson (Ási í Bæ)]]<br />
[[Magnús Bjarnason (Garðshorni)|Magnús Bjarnason]], Muggur í [[Garðshorn|Garðshorni]], og [[Jón Maríus Guðmundsson|Jón í Sjóyst]] voru miklir vinir þótt aldursmunur væri nokkur. Sem strákur átti Muggur heima á [[Strandberg|Strandbergi]], næsta húsi fyrir austan Sjólyst, heimili Jóns, og frá þeim tíma var vináttan þótt Jón væri talsvert eldri.<br><br />
Jón lést 27. apríl 2006. Misserin þar á undan skrifaði Muggur, eftir Jóni, ýmsar sögur frá liðinni tíð. Jón var minnugur, sagði vel frá svo þetta var þarft verk.<br><br />
Meðal karla, sem Jón kunni sögur af, var Hjörtþór Hjörtþórsson, Hjörsi, sem frægastur var fyrir há hljóð þegar hann snýtti sér, nánast eins og hátt baul í belju sögðu kunnugir.<br><br />
Hjörsi og [[Ási í Bæ]] voru miklir mátar þrátt fyrir talsverðan aldursmun, Hjörsi eldri og kom hann oft á [[Brimberg]], æskuheimili Ása. Ási var fljótt æringi og hafði gott lag á karli. Einhverju sinni á sumardegi gengu þeir vestur á Hamar. Þegar þeir komu að [[Mormónapollur|Mormónapollinum]], stakk Ási upp á að þeir böðuðu sig þar. Hjörsi var ekki hrifinn af því. Ási klæddi sig úr en það vildi Hjörsi ekki gera. Ási fékk hann þó til að koma í fótabað. Þar sem þeir sátu við pollinn,ýtti Ási duglega við honum þannig að karlinn slengdist út í. Hann varð aldeilis ekki ánægður, skammaðist öskuvondur fyrir morðtilraun og rauk austur túnin þarna eftir kuldalegar kveðjur. Á heimleiðinni kom Ási við hjá vini sínum, [[Árni Guðmundsson (Háeyri)|Árna]] á [[Háeyri]], Árna úr Eyjum. Þeir voru félagar og skáldabræður. Hjörsi var þá nýfarinn þaðan, hafði komið þar við og hrósað því mikið hvað það hefði verið flott hjá þeim Ása í baðinu vestur í Mormónapolli.<br><br />
Stundum, fyrir helgar, keypti Hjörsi vínflöskur til þess að selja á svörtum þegar menn, í þynnku, þurftu á afréttara að halda.. Einhverju sinni á sunnudagsmorgni var Ási drulluþunnur eftir ball kvöldið áður. Hann rölti til Hjörsa sem þá leigði herbergi í kjallaranum á [[Sólheimar|Sólheimum]]. Ási bað hann að lána sér flösku. Hann skyldi borga hana á mánudagsmorgun. Hjörsi hélt nú ekki, peningana eða hann fengi enga flösku. Þá segir Ási: „Hjörsi minn, lánaðu mér 100 kall,“ sem þá var svartamarkaðsverðið. „Alveg sjálfsagt,“ sagði Hjörsi og rétti vini sínum 100 krónur. „Alright,“ sagði Ási „ ég ætla þá að kaupa af þér eina flösku,“ og það gekk eftir.<br><br />
Þeir Jón og Ási voru bræðrasynir og fylgdu Hjörsa til grafar þegar hann var jarðaður. Það var himinsins blíða á fallegum degi. Þegar minnst varði, undir miðri útfararræðu prestsins, baulaði belja hástöfum sunnan undir kirkjuveggnum, nánast eins og Hjörsi væri að snýta sér. Þeir frændurnir áttu erfitt með að halda hlátrinum niðri þarna í kirkjunni.<br><br />
Og af því að hér hefur verið minnst á Ása í Bæ, er eftirfarandi um hann í bókinni ''Stjórn og sigling skipa siglingareglur'', eftir [[Guðjón Ármann Eyjólfsson]] fyrrv. skólameistara: „Bretar voru langt fram á 20. öld mesta siglingaþjóð í heimi og brautryðjendur um að setja alþjóðlegar siglingareglur. Árið 1867 voru eftirfarandi vísur birtar sem viðauki við siglingareglurnar sem voru samþykktar<br><br />
1863. Vísumar eru enn í fullu gildi sem fljótlærðar minnisreglur og því birtar hér til gagns og gamans.<br><br />
Ási í Bæ (Ástgeir Ólafsson, 1914 - 1985) snaraði þessum þremur vísum á íslensku fyrir fyrstu útgáfu af Stjórn og siglingu skipa sem kom út árið 1982.<br><br />
[[Mynd:Vélskip sem sigla framhjá hvort öðru Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vélskip sem sigla framhjá hvort öðru. Hver er stefna skips sem sést um stjórnborða eða bakborða? Þessi mynd er úr bókinni Stjórn og sigling skipa, siglingareglur eftir Guðjón Ármann Eyjólfsson fyrrv. skólameistara. Um þetta var kveðið á ensku: Green to green - or red to red/perfect safty - Go ahead.]]<br />
If to your Starboard Red appear,<br><br />
It is your dufy to keep clear;<br><br />
To act as judgement says is proper;-<br> To Port or Starboard - Back or, Stop her.<br><br />
<br />
But when, upon your Port is seen<br> A Steamer's Starboard light of Green,<br> There's not so much for you to do,<br><br />
For Green to Port keeps clear of you.<br><br />
<br />
Ef á stjór þú lítur ljós <br>logarautt á öðrum bát,<br> þá er reglan sú til sjós<br> að sveigja í stjór en þó með gát.<br><br />
<br />
Þessi regla örugg er:<br> ösli grænt á móti þér,<br> halda má sem horfir þá;<br> hætta er lítil ferðum á.<br><br />
<br />
Vélskip á gagnstæðum stefnum beint framundan - 14. regla<br><br />
<br />
When both lights you see ahead<br>Starboard wheel and show your Red.<br><br />
Ef að ljósin „þessi þrjú“<br><br />
þér á móti koma nú,<br><br />
leggðu í stjór og láttu sjá<br>ljósið rauða sjálfum hjá.“<br><br />
<br />
[[Mynd:Skúli fógeti VE 185 Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Skúli fógeti VE 185 við löndurbryggju á Siglufirði, fyrir mörgum árum síðan.]]{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/S%C3%ADldvei%C3%B0ar_vi%C3%B0_Nor%C3%B0urland_%C3%AD_gamla_daga&diff=135271Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Síldveiðar við Norðurland í gamla daga2019-09-11T14:15:32Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Guðjón Ármann Eyjólfsson Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|247x247dp|Guðjón Ármann Eyjólfsson]]<br />
<center>'''[[Guðjón Ármann Eyjólfsson|GUÐJÓN ÁRMANN EYJÓLFSSON]]'''</center><br><br />
<big><big><center>'''Síldveiðar við Norðurland í gamla daga'''</center></big></big><br><br />
Það er gaman að virða betur fyrir sér þessa ágætu mynd (Sjá hægri síðu). Ég sé ekki betur en að á á bryggjunni sé verið að viðra sængurföt, kodda og sængur úr einhverjum síldarbrakkanum eins og Siglfirðingar nefndu bústaði stúlknanna sem söltuðu síldina á síldarplönunum og voru kallaðar síldarstúlkur.<br><br />
Bátarnir eru bókstaflega drekkhlaðnir. Fróðlegt er að virða fyrir sér síldaruppstillinguna á Ófeigi, upp af sjálfri lunningunni. Þar eru efst svonefndar merar, mjórri borð sem var smellt ofan á stíuuppstillingar þegar síldin bókstaflega flóði út af bátnum. Þau voru kölluð ágirndarborð og var haldið föstum með klömpum sem voru settir ofan á stíurnar og lunninguna. Stutt borð eða merar voru einnig sett ofan á kassana í ganginum og voru kallaðar ágirndarmerar.<br><br />
Öll síld sem var veidd á þessum árum var vaðandi síld og síldarmiðin stutt frá landi, á Húnaflóa, úti á Grímseyjarsundi, út af Rauðunúpum, á Haganesvík, Þistilfirði og víðar við Norðurland, en lengst var farið norður undir Kolbeinsey og út á Digranesflak fyrir austan land.<br><br />
Hinn 10. maí 1940 var Ísland hernumið og þetta var fyrsta sumar siðari heimssfyrjaldarinnar, sem átti þá eftir að geisa um allan heim næstu fimm árin, fram til 5. maí 1945 í Evrópu.<br><br />
Davíð Ólafsson fiskimálastjóri ritaði í 1. tbl. Ægis, 34. árgangi í janúar 1941 um síldarsumarið 1940: „Síldveiðiskipin fóru nokkru seinna til veiða fyrir Norðurlandi á þessu sumri en nokkur undanfarin ár.“<br><br />
Vegna ófriðarins var mikil óvissa um sölu á síldarafurðum.<br><br />
„Þann 30. júní veiddist fyrsta síldin og var það á Grímseyjarsundi. Daginn eftir landaði fyrsta skipið við Síldarverksmiðjur ríkisins. Þessi hrota stóð aðeins í 3 daga, en var þó ekki mikil. En nú kom mikil síld á austursvæðið, fyrst á Vopnafjörð, en síðan eftir 4 daga í Þistilfjörð, og hélzt sú veiði fram til 20. júlí, Allan þennan tíma var óhemju veiði við Sléttu, Langanes og á Vopnafirði, svo að menn muna vart annað eins. Voru torfurnar svo risavaxnar, að nótasprengingar voru mjög tíðar, og urðu menn að gæta sín að ráðast ekki í of stórar torfur þess vegna eða sneiða hæfilega mikið af þeim.“<br />
[[Mynd:Erlingur II VE 325 Sdbl. 2008.jpg|thumb|Erlingur II VE 325 á togveigðum á fimmta áratugnum. Fremst á myndinni er skipstjórinn og útgerðarmaðurinn Sighvatur Bjarnason.]]<br />
„Það var fyrst 27. júí, að uppgripafli hefst á vestursvæðinu. Hélzt sú veiði fram í ágústlok. Mátti svo heita, að eftir að síldin kom á vestursvæðið, væri síld á öllu svæðinu frá Horni að Langanesi og hélzt svo að mestu leyti fram til 6. sept., að tíðarfarið spilltist og gerði kulda.“...“Á Grímseyjarsundi og Skjálfanda var síldin sérstaklega stór og mjög feit.<br><br />
Veðrátta var yfirleitt góð alla síldarvertíðina og hamlaði veður aldrei veiðum lengur en tvo daga í senn.“<br><br />
Þátttaka í síldveiðunum var þó nokkru minni en sumarið áður eða samkvæmt skýrslu fiskimálastjóra samtals 217 skip.<br><br />
„Bar það til, að nú voru flest stærri skipin höfð í fiskflutningum til Englands vegna hins háa verðs sem fékkst fyrir ísvarða fiskinn.“<br><br />
Samkvæmt aflaskýrslum yfir síldveiðar sumarið 1940 lönduðu 198 skip einhverri síld. Samtals voru 8 togarar á síldveiðum, 24 línuveiðigufuskip og 98 mótorbátar sem voru einir um nót. Tveir um nót voru 68 bátar eða 34 pör.<br><br />
Frá Vestmannaeyjum voru 30 bátar á síldveiðum við Norðurland og var afli þeirra 19 - 20% af heildarafla mótorskipa eða 201.474 mál og tunnur.<br><br />
(í Sjómannadagsblaði Vestmannaeyja 1980 var gerð nokkuð nánari grein fyrir síldveiðum Vestmannaeyjabáta þetta sumar).<br><br />
Af mótorskipum sem voru tvö um nót voru [[Erlingur VE-295|Erlingur I]] og Erlingur II frá Vestmannaeyjum með mestan afla eða 850 tunnur í salt og 10.089 mál í bræðslu, samtals 10.939 mál og tunnur eða um 1480 tonn, ef tunna í salt og mál er reiknað sem 135 kíló. Skipstjóri og „nótabassi“ var [[Sighvatur Bjarnason (Ási)|Sighvatur Bjarnason]] sem var mikill síldarmaður.<br />
Óðinn og [[Ófeigur II]] voru þetta sumar með þriðja hæsta afla allra tvílembinga með samtals 413 tunnur í salt og 9.589 mál í bræðslu eða samtals 10.002 mál og tunnur.<br><br />
Ef reiknað er með að hver tunna og mál séu 135 kíló eru þetta því rúmlega 1350 tonn. Skipstjóri á Ófeigi II. og síldarbassi á tvílembingunum var [[Guðfinnur Guðmundsson (formaður)|Guðfinnur Guðmundsson]] frá [[Brekkuhús|Brekkuhúsi]].<br><br />
Miðað við stærð og útbúnað var þetta ekki lítill afli.<br />
[[Mynd:Erlingur II VE 325 drekkhlaðinn Sdbl. 2008.jpg|vinstri|thumb|Erlingur II VE 325 drekkhlaðinn og bíður löndunar.]]<br />
Síldanótin var 24 faðma djúp, 120 faðma löng og snurpulínan sem liggur í gegnum hringina og lokar nótinni var úr sérstaklega gerðu tói, snúnu hamptói með segulnagla úr kopar á miðri línu og var nótinni lokað eða „snurpað“ eins og sagt var á höndum og litlu handsnúnu spili.<br><br />
Ófeigur II var smíðaður í Friðrikssundi í Danmörku árið 1935 og var 21 brúttórúmlest (1 rúmlest= 100 ensk rúmfet = 2,83 m3) 14,63 m á lengd með 60 hestafla Hundestedvél. Báturinn tók fullfermdur af síld (eins og á myndinni) 320 mál af síld eða 43, 2 tonn (málið= 135 kg.).<br><br />
[[Óðinn VE 317]] var smíðaður úr eik og furu í Friðrikssundi árið 1933 og var 21 rúmlest brúttó; 14,66 m á lengd með 60-76 hestafla Tuxhamvél.<br><br />
Aftan við stýrishúsið á Ófeigi sem var svonefndur forystubátur er kokkhúsið, lítið eldhús þar sem fór fram öll matseld fyrir skipshafnir þessara tveggja báta sem voru í félagi um eina síldarnót. Samtals voru í áhöfn Óðins og Ófeigs 16 til 17 menn. Af áhöfninni má sjá eina 9 þeirra á myndinni og að bera í mastrið á Óðni sé ég ekki betur en að ein blómarósin á Siglufirði hafi slegið eign sinni á einn Eyjapeyjann!.<br />
Í bómunni á Metu hangir síldarháfur, stór hringlaga poki, festur í stál- eða járnhring sem var vandlega vafinn með lipru snurvoðartói. Framan við stýrishúsið á Ófeigi er reistur síldarháfur. <br />
Síldarháfurinn var notaður fram undir 1970 til þess að háfa síldina (og síðar loðnuna) úr nótinni þegar búið var að „þurrka“ sem kallað var þegar hafði verið þrengt svo að síldinni með því að draga garnið á nótinni inn í nótabátana sem lágu við síðuna á síldarskipinu, að síldin gat sig hvergi hreyft og nokkrar síldar lágu jafnvel marflatar og spriklandi ofan á bunkanum í nótinni.<br><br />
Neðst á síldarháfnum var sérstakur lás sem var opnaður og lokaður með því að kippt var í hann. Venjulega var það verk stýrimannsins þegar búið var að þurrka að síldinni í nótinni og binda pokann upp á síðu stóra bátsins. Stýrimaðurinn stóð þá uppi á stýrishúsi með róna sjóvettlinga og kippti í lásinn sem opnaði háfinn þegar báturinn var á réttu róli. Alltaf var byrjað á því að háfa yfir í bakborðssíðu til þess að vega á móti þyngslum nótarinnar, oft fullri af síld, sem var bundin upp á stjórnborðssíðunni.<br><br />
Uppi á stýrishúsi bátanna sést bassaskýlið, sem var á öllum síldarbátum, greinilegast á Ófeigi II. Á mörgum bátum eins og þarna var þéttur segldúkur strengdur utan um járngrind notaður sem bassaskýli. Bassakýlin voru einnig sérsmíðuð úr timbri með dyrum að aftan. Þarna stóð síldarbassinn sem var oftast skipstjórinn á öðrum bátnum, sem var þá eins og áður segir nefndur forystubátur, og skimaði og rýndi út yfir hafflötinn þegar leitað var að síld og gat þetta verið mjög kalsamt. Síldarbassinn var einnig nefndur nótabassi og réði hann köstun og kallaði „Klárir í bátana!“ þegar átti að fara að kasta á síldina. Þegar kallið „Klárir í bátana!“ (sem síðar styttist í „Klárir!“) heyrðist um skipið þustu menn á þilfar og um borð í nótabátana eða fóru að draga þá að stóra bátnum ef þeir voru ekki á síðunni sem oftast var þegar leitað var að síld. Frá bassaskýlinu lágu stundum talrör úr eir niður í stýrishúsið fyrir skipstjórann sem gaf þangað stýrisskipanir. Oftast voru þetta þó sverar gúmmíslöngur sem lágu inn um hliðarglugga að eyra „rórmannsins“.<br><br />
Það kom fýrir ef menn höfðu verið í reiðileysi að talrörið var notað til þess að gera mönnum grikk. Menn voru þá beðnir að koma nær talrörinu til þess að betur heyrðist en þá beið þeirra vatnsgusa eða eitthvað þaðan af verra!<br><br />
Allt það sem hér hefur verið nefnt var daglegt brauð og eðlileg heiti í munni sjómanna fýrr á tíð, en með nýtísku skipum, hátæknileitartækjum og risastórum veiðarfærum eru þau í dag sagan ein, þegar venjulegt síldarskip kemur með jafn mikinn afla að landi í einni veiðiferð og var sumarafli aflahæstu síldarskipanna á þessum árum.<br />
<br />
<br><br />
Að lokum þessa spjalls um sérstaklega merkilega<br />
og skemmtilega liðna tíð er stutt gamansaga.<br><br />
Eitt sinn unnu þeir [[Ritverk Árna Árnasonar/Helgi Jón Magnússon (Heiði)|Helgi Magnússon]] trésmíðameistari og [[Guðmundur Hákonarson|Guðmundur heitinn Hákonarson]] að viðgerðum í [[Landakirkja|Landakirkju]]. Þeir voru m.a. að gera við hjálminn ofan við prédikunarstólinn, fyrir gafli kirkjunnar, sem er mjög sérstakur staður prédikunarstóls ofan við altarið í íslenskri kirkju.<br><br />
Þeir smiðirnir þurftu auðvitað „að stíga í stólinn“ til þess að komast að verki sínu. Þegar því er lokið snýr Guðmundur sem var þekktur sjómaður, léttur og skemmtilegur skipsfélagi, sér fram í kirkjuna þar sem hann stendur í prédikunarstólnum og segir: „Þetta er bara eins og í bassaskýli!“<br><br />
Vita þá allir hvernig bassaskýli var hér fyrr á tíð!.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Guðjón Ármann Eyjólfsson'''</div><br />
[[Mynd:Vestmannaeyjabátar með fullfermi Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vestmannaeyjabátur með fullfermi og löndunarbið inni á Siglufirði sumarið 1940. Innst er Meta VE 236, síðan Óðinn VE 317 og næst Ófeigur II VE 324 en Óðin og Ófeigur II voru svonefndir tvílembingar, þ.e. tveir um eina snurpnót.]]<br />
<br><br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/S%C3%ADldvei%C3%B0ar_vi%C3%B0_Nor%C3%B0urland_%C3%AD_gamla_daga&diff=135270Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Síldveiðar við Norðurland í gamla daga2019-09-11T14:15:16Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Guðjón Ármann Eyjólfsson Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|247x247dp|Guðjón Ármann Eyjólfsson]]<br />
<center>'''[[Guðjón Ármann Eyjólfsson|GUÐJÓN ÁRMANN EYJÓLFSSON]]'''</center><br><br />
<big><big><center>'''Síldveiðar við Norðurland í gamla daga'''</big></big></center><br><br />
Það er gaman að virða betur fyrir sér þessa ágætu mynd (Sjá hægri síðu). Ég sé ekki betur en að á á bryggjunni sé verið að viðra sængurföt, kodda og sængur úr einhverjum síldarbrakkanum eins og Siglfirðingar nefndu bústaði stúlknanna sem söltuðu síldina á síldarplönunum og voru kallaðar síldarstúlkur.<br><br />
Bátarnir eru bókstaflega drekkhlaðnir. Fróðlegt er að virða fyrir sér síldaruppstillinguna á Ófeigi, upp af sjálfri lunningunni. Þar eru efst svonefndar merar, mjórri borð sem var smellt ofan á stíuuppstillingar þegar síldin bókstaflega flóði út af bátnum. Þau voru kölluð ágirndarborð og var haldið föstum með klömpum sem voru settir ofan á stíurnar og lunninguna. Stutt borð eða merar voru einnig sett ofan á kassana í ganginum og voru kallaðar ágirndarmerar.<br><br />
Öll síld sem var veidd á þessum árum var vaðandi síld og síldarmiðin stutt frá landi, á Húnaflóa, úti á Grímseyjarsundi, út af Rauðunúpum, á Haganesvík, Þistilfirði og víðar við Norðurland, en lengst var farið norður undir Kolbeinsey og út á Digranesflak fyrir austan land.<br><br />
Hinn 10. maí 1940 var Ísland hernumið og þetta var fyrsta sumar siðari heimssfyrjaldarinnar, sem átti þá eftir að geisa um allan heim næstu fimm árin, fram til 5. maí 1945 í Evrópu.<br><br />
Davíð Ólafsson fiskimálastjóri ritaði í 1. tbl. Ægis, 34. árgangi í janúar 1941 um síldarsumarið 1940: „Síldveiðiskipin fóru nokkru seinna til veiða fyrir Norðurlandi á þessu sumri en nokkur undanfarin ár.“<br><br />
Vegna ófriðarins var mikil óvissa um sölu á síldarafurðum.<br><br />
„Þann 30. júní veiddist fyrsta síldin og var það á Grímseyjarsundi. Daginn eftir landaði fyrsta skipið við Síldarverksmiðjur ríkisins. Þessi hrota stóð aðeins í 3 daga, en var þó ekki mikil. En nú kom mikil síld á austursvæðið, fyrst á Vopnafjörð, en síðan eftir 4 daga í Þistilfjörð, og hélzt sú veiði fram til 20. júlí, Allan þennan tíma var óhemju veiði við Sléttu, Langanes og á Vopnafirði, svo að menn muna vart annað eins. Voru torfurnar svo risavaxnar, að nótasprengingar voru mjög tíðar, og urðu menn að gæta sín að ráðast ekki í of stórar torfur þess vegna eða sneiða hæfilega mikið af þeim.“<br />
[[Mynd:Erlingur II VE 325 Sdbl. 2008.jpg|thumb|Erlingur II VE 325 á togveigðum á fimmta áratugnum. Fremst á myndinni er skipstjórinn og útgerðarmaðurinn Sighvatur Bjarnason.]]<br />
„Það var fyrst 27. júí, að uppgripafli hefst á vestursvæðinu. Hélzt sú veiði fram í ágústlok. Mátti svo heita, að eftir að síldin kom á vestursvæðið, væri síld á öllu svæðinu frá Horni að Langanesi og hélzt svo að mestu leyti fram til 6. sept., að tíðarfarið spilltist og gerði kulda.“...“Á Grímseyjarsundi og Skjálfanda var síldin sérstaklega stór og mjög feit.<br><br />
Veðrátta var yfirleitt góð alla síldarvertíðina og hamlaði veður aldrei veiðum lengur en tvo daga í senn.“<br><br />
Þátttaka í síldveiðunum var þó nokkru minni en sumarið áður eða samkvæmt skýrslu fiskimálastjóra samtals 217 skip.<br><br />
„Bar það til, að nú voru flest stærri skipin höfð í fiskflutningum til Englands vegna hins háa verðs sem fékkst fyrir ísvarða fiskinn.“<br><br />
Samkvæmt aflaskýrslum yfir síldveiðar sumarið 1940 lönduðu 198 skip einhverri síld. Samtals voru 8 togarar á síldveiðum, 24 línuveiðigufuskip og 98 mótorbátar sem voru einir um nót. Tveir um nót voru 68 bátar eða 34 pör.<br><br />
Frá Vestmannaeyjum voru 30 bátar á síldveiðum við Norðurland og var afli þeirra 19 - 20% af heildarafla mótorskipa eða 201.474 mál og tunnur.<br><br />
(í Sjómannadagsblaði Vestmannaeyja 1980 var gerð nokkuð nánari grein fyrir síldveiðum Vestmannaeyjabáta þetta sumar).<br><br />
Af mótorskipum sem voru tvö um nót voru [[Erlingur VE-295|Erlingur I]] og Erlingur II frá Vestmannaeyjum með mestan afla eða 850 tunnur í salt og 10.089 mál í bræðslu, samtals 10.939 mál og tunnur eða um 1480 tonn, ef tunna í salt og mál er reiknað sem 135 kíló. Skipstjóri og „nótabassi“ var [[Sighvatur Bjarnason (Ási)|Sighvatur Bjarnason]] sem var mikill síldarmaður.<br />
Óðinn og [[Ófeigur II]] voru þetta sumar með þriðja hæsta afla allra tvílembinga með samtals 413 tunnur í salt og 9.589 mál í bræðslu eða samtals 10.002 mál og tunnur.<br><br />
Ef reiknað er með að hver tunna og mál séu 135 kíló eru þetta því rúmlega 1350 tonn. Skipstjóri á Ófeigi II. og síldarbassi á tvílembingunum var [[Guðfinnur Guðmundsson (formaður)|Guðfinnur Guðmundsson]] frá [[Brekkuhús|Brekkuhúsi]].<br><br />
Miðað við stærð og útbúnað var þetta ekki lítill afli.<br />
[[Mynd:Erlingur II VE 325 drekkhlaðinn Sdbl. 2008.jpg|vinstri|thumb|Erlingur II VE 325 drekkhlaðinn og bíður löndunar.]]<br />
Síldanótin var 24 faðma djúp, 120 faðma löng og snurpulínan sem liggur í gegnum hringina og lokar nótinni var úr sérstaklega gerðu tói, snúnu hamptói með segulnagla úr kopar á miðri línu og var nótinni lokað eða „snurpað“ eins og sagt var á höndum og litlu handsnúnu spili.<br><br />
Ófeigur II var smíðaður í Friðrikssundi í Danmörku árið 1935 og var 21 brúttórúmlest (1 rúmlest= 100 ensk rúmfet = 2,83 m3) 14,63 m á lengd með 60 hestafla Hundestedvél. Báturinn tók fullfermdur af síld (eins og á myndinni) 320 mál af síld eða 43, 2 tonn (málið= 135 kg.).<br><br />
[[Óðinn VE 317]] var smíðaður úr eik og furu í Friðrikssundi árið 1933 og var 21 rúmlest brúttó; 14,66 m á lengd með 60-76 hestafla Tuxhamvél.<br><br />
Aftan við stýrishúsið á Ófeigi sem var svonefndur forystubátur er kokkhúsið, lítið eldhús þar sem fór fram öll matseld fyrir skipshafnir þessara tveggja báta sem voru í félagi um eina síldarnót. Samtals voru í áhöfn Óðins og Ófeigs 16 til 17 menn. Af áhöfninni má sjá eina 9 þeirra á myndinni og að bera í mastrið á Óðni sé ég ekki betur en að ein blómarósin á Siglufirði hafi slegið eign sinni á einn Eyjapeyjann!.<br />
Í bómunni á Metu hangir síldarháfur, stór hringlaga poki, festur í stál- eða járnhring sem var vandlega vafinn með lipru snurvoðartói. Framan við stýrishúsið á Ófeigi er reistur síldarháfur. <br />
Síldarháfurinn var notaður fram undir 1970 til þess að háfa síldina (og síðar loðnuna) úr nótinni þegar búið var að „þurrka“ sem kallað var þegar hafði verið þrengt svo að síldinni með því að draga garnið á nótinni inn í nótabátana sem lágu við síðuna á síldarskipinu, að síldin gat sig hvergi hreyft og nokkrar síldar lágu jafnvel marflatar og spriklandi ofan á bunkanum í nótinni.<br><br />
Neðst á síldarháfnum var sérstakur lás sem var opnaður og lokaður með því að kippt var í hann. Venjulega var það verk stýrimannsins þegar búið var að þurrka að síldinni í nótinni og binda pokann upp á síðu stóra bátsins. Stýrimaðurinn stóð þá uppi á stýrishúsi með róna sjóvettlinga og kippti í lásinn sem opnaði háfinn þegar báturinn var á réttu róli. Alltaf var byrjað á því að háfa yfir í bakborðssíðu til þess að vega á móti þyngslum nótarinnar, oft fullri af síld, sem var bundin upp á stjórnborðssíðunni.<br><br />
Uppi á stýrishúsi bátanna sést bassaskýlið, sem var á öllum síldarbátum, greinilegast á Ófeigi II. Á mörgum bátum eins og þarna var þéttur segldúkur strengdur utan um járngrind notaður sem bassaskýli. Bassakýlin voru einnig sérsmíðuð úr timbri með dyrum að aftan. Þarna stóð síldarbassinn sem var oftast skipstjórinn á öðrum bátnum, sem var þá eins og áður segir nefndur forystubátur, og skimaði og rýndi út yfir hafflötinn þegar leitað var að síld og gat þetta verið mjög kalsamt. Síldarbassinn var einnig nefndur nótabassi og réði hann köstun og kallaði „Klárir í bátana!“ þegar átti að fara að kasta á síldina. Þegar kallið „Klárir í bátana!“ (sem síðar styttist í „Klárir!“) heyrðist um skipið þustu menn á þilfar og um borð í nótabátana eða fóru að draga þá að stóra bátnum ef þeir voru ekki á síðunni sem oftast var þegar leitað var að síld. Frá bassaskýlinu lágu stundum talrör úr eir niður í stýrishúsið fyrir skipstjórann sem gaf þangað stýrisskipanir. Oftast voru þetta þó sverar gúmmíslöngur sem lágu inn um hliðarglugga að eyra „rórmannsins“.<br><br />
Það kom fýrir ef menn höfðu verið í reiðileysi að talrörið var notað til þess að gera mönnum grikk. Menn voru þá beðnir að koma nær talrörinu til þess að betur heyrðist en þá beið þeirra vatnsgusa eða eitthvað þaðan af verra!<br><br />
Allt það sem hér hefur verið nefnt var daglegt brauð og eðlileg heiti í munni sjómanna fýrr á tíð, en með nýtísku skipum, hátæknileitartækjum og risastórum veiðarfærum eru þau í dag sagan ein, þegar venjulegt síldarskip kemur með jafn mikinn afla að landi í einni veiðiferð og var sumarafli aflahæstu síldarskipanna á þessum árum.<br />
<br />
<br><br />
Að lokum þessa spjalls um sérstaklega merkilega<br />
og skemmtilega liðna tíð er stutt gamansaga.<br><br />
Eitt sinn unnu þeir [[Ritverk Árna Árnasonar/Helgi Jón Magnússon (Heiði)|Helgi Magnússon]] trésmíðameistari og [[Guðmundur Hákonarson|Guðmundur heitinn Hákonarson]] að viðgerðum í [[Landakirkja|Landakirkju]]. Þeir voru m.a. að gera við hjálminn ofan við prédikunarstólinn, fyrir gafli kirkjunnar, sem er mjög sérstakur staður prédikunarstóls ofan við altarið í íslenskri kirkju.<br><br />
Þeir smiðirnir þurftu auðvitað „að stíga í stólinn“ til þess að komast að verki sínu. Þegar því er lokið snýr Guðmundur sem var þekktur sjómaður, léttur og skemmtilegur skipsfélagi, sér fram í kirkjuna þar sem hann stendur í prédikunarstólnum og segir: „Þetta er bara eins og í bassaskýli!“<br><br />
Vita þá allir hvernig bassaskýli var hér fyrr á tíð!.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Guðjón Ármann Eyjólfsson'''</div><br />
[[Mynd:Vestmannaeyjabátar með fullfermi Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vestmannaeyjabátur með fullfermi og löndunarbið inni á Siglufirði sumarið 1940. Innst er Meta VE 236, síðan Óðinn VE 317 og næst Ófeigur II VE 324 en Óðin og Ófeigur II voru svonefndir tvílembingar, þ.e. tveir um eina snurpnót.]]<br />
<br><br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985http://heimaslod.is/index.php?title=Sj%C3%B3mannadagsbla%C3%B0_Vestmannaeyja_2008/S%C3%ADldvei%C3%B0ar_vi%C3%B0_Nor%C3%B0urland_%C3%AD_gamla_daga&diff=135269Sjómannadagsblað Vestmannaeyja 2008/Síldveiðar við Norðurland í gamla daga2019-09-11T14:14:51Z<p>Vpj1985: </p>
<hr />
<div>[[Mynd:Guðjón Ármann Eyjólfsson Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|247x247dp|Guðjón Ármann Eyjólfsson]]<br />
<center>'''[[Guðjón Ármann Eyjólfsson|GUÐJÓN ÁRMANN EYJÓLFSSON]]'''</center><br><br />
<big><big><center>'''Síldveiðar við Norðurland í gamla daga'''</center><br><br />
Það er gaman að virða betur fyrir sér þessa ágætu mynd (Sjá hægri síðu). Ég sé ekki betur en að á á bryggjunni sé verið að viðra sængurföt, kodda og sængur úr einhverjum síldarbrakkanum eins og Siglfirðingar nefndu bústaði stúlknanna sem söltuðu síldina á síldarplönunum og voru kallaðar síldarstúlkur.<br><br />
Bátarnir eru bókstaflega drekkhlaðnir. Fróðlegt er að virða fyrir sér síldaruppstillinguna á Ófeigi, upp af sjálfri lunningunni. Þar eru efst svonefndar merar, mjórri borð sem var smellt ofan á stíuuppstillingar þegar síldin bókstaflega flóði út af bátnum. Þau voru kölluð ágirndarborð og var haldið föstum með klömpum sem voru settir ofan á stíurnar og lunninguna. Stutt borð eða merar voru einnig sett ofan á kassana í ganginum og voru kallaðar ágirndarmerar.<br><br />
Öll síld sem var veidd á þessum árum var vaðandi síld og síldarmiðin stutt frá landi, á Húnaflóa, úti á Grímseyjarsundi, út af Rauðunúpum, á Haganesvík, Þistilfirði og víðar við Norðurland, en lengst var farið norður undir Kolbeinsey og út á Digranesflak fyrir austan land.<br><br />
Hinn 10. maí 1940 var Ísland hernumið og þetta var fyrsta sumar siðari heimssfyrjaldarinnar, sem átti þá eftir að geisa um allan heim næstu fimm árin, fram til 5. maí 1945 í Evrópu.<br><br />
Davíð Ólafsson fiskimálastjóri ritaði í 1. tbl. Ægis, 34. árgangi í janúar 1941 um síldarsumarið 1940: „Síldveiðiskipin fóru nokkru seinna til veiða fyrir Norðurlandi á þessu sumri en nokkur undanfarin ár.“<br><br />
Vegna ófriðarins var mikil óvissa um sölu á síldarafurðum.<br><br />
„Þann 30. júní veiddist fyrsta síldin og var það á Grímseyjarsundi. Daginn eftir landaði fyrsta skipið við Síldarverksmiðjur ríkisins. Þessi hrota stóð aðeins í 3 daga, en var þó ekki mikil. En nú kom mikil síld á austursvæðið, fyrst á Vopnafjörð, en síðan eftir 4 daga í Þistilfjörð, og hélzt sú veiði fram til 20. júlí, Allan þennan tíma var óhemju veiði við Sléttu, Langanes og á Vopnafirði, svo að menn muna vart annað eins. Voru torfurnar svo risavaxnar, að nótasprengingar voru mjög tíðar, og urðu menn að gæta sín að ráðast ekki í of stórar torfur þess vegna eða sneiða hæfilega mikið af þeim.“<br />
[[Mynd:Erlingur II VE 325 Sdbl. 2008.jpg|thumb|Erlingur II VE 325 á togveigðum á fimmta áratugnum. Fremst á myndinni er skipstjórinn og útgerðarmaðurinn Sighvatur Bjarnason.]]<br />
„Það var fyrst 27. júí, að uppgripafli hefst á vestursvæðinu. Hélzt sú veiði fram í ágústlok. Mátti svo heita, að eftir að síldin kom á vestursvæðið, væri síld á öllu svæðinu frá Horni að Langanesi og hélzt svo að mestu leyti fram til 6. sept., að tíðarfarið spilltist og gerði kulda.“...“Á Grímseyjarsundi og Skjálfanda var síldin sérstaklega stór og mjög feit.<br><br />
Veðrátta var yfirleitt góð alla síldarvertíðina og hamlaði veður aldrei veiðum lengur en tvo daga í senn.“<br><br />
Þátttaka í síldveiðunum var þó nokkru minni en sumarið áður eða samkvæmt skýrslu fiskimálastjóra samtals 217 skip.<br><br />
„Bar það til, að nú voru flest stærri skipin höfð í fiskflutningum til Englands vegna hins háa verðs sem fékkst fyrir ísvarða fiskinn.“<br><br />
Samkvæmt aflaskýrslum yfir síldveiðar sumarið 1940 lönduðu 198 skip einhverri síld. Samtals voru 8 togarar á síldveiðum, 24 línuveiðigufuskip og 98 mótorbátar sem voru einir um nót. Tveir um nót voru 68 bátar eða 34 pör.<br><br />
Frá Vestmannaeyjum voru 30 bátar á síldveiðum við Norðurland og var afli þeirra 19 - 20% af heildarafla mótorskipa eða 201.474 mál og tunnur.<br><br />
(í Sjómannadagsblaði Vestmannaeyja 1980 var gerð nokkuð nánari grein fyrir síldveiðum Vestmannaeyjabáta þetta sumar).<br><br />
Af mótorskipum sem voru tvö um nót voru [[Erlingur VE-295|Erlingur I]] og Erlingur II frá Vestmannaeyjum með mestan afla eða 850 tunnur í salt og 10.089 mál í bræðslu, samtals 10.939 mál og tunnur eða um 1480 tonn, ef tunna í salt og mál er reiknað sem 135 kíló. Skipstjóri og „nótabassi“ var [[Sighvatur Bjarnason (Ási)|Sighvatur Bjarnason]] sem var mikill síldarmaður.<br />
Óðinn og [[Ófeigur II]] voru þetta sumar með þriðja hæsta afla allra tvílembinga með samtals 413 tunnur í salt og 9.589 mál í bræðslu eða samtals 10.002 mál og tunnur.<br><br />
Ef reiknað er með að hver tunna og mál séu 135 kíló eru þetta því rúmlega 1350 tonn. Skipstjóri á Ófeigi II. og síldarbassi á tvílembingunum var [[Guðfinnur Guðmundsson (formaður)|Guðfinnur Guðmundsson]] frá [[Brekkuhús|Brekkuhúsi]].<br><br />
Miðað við stærð og útbúnað var þetta ekki lítill afli.<br />
[[Mynd:Erlingur II VE 325 drekkhlaðinn Sdbl. 2008.jpg|vinstri|thumb|Erlingur II VE 325 drekkhlaðinn og bíður löndunar.]]<br />
Síldanótin var 24 faðma djúp, 120 faðma löng og snurpulínan sem liggur í gegnum hringina og lokar nótinni var úr sérstaklega gerðu tói, snúnu hamptói með segulnagla úr kopar á miðri línu og var nótinni lokað eða „snurpað“ eins og sagt var á höndum og litlu handsnúnu spili.<br><br />
Ófeigur II var smíðaður í Friðrikssundi í Danmörku árið 1935 og var 21 brúttórúmlest (1 rúmlest= 100 ensk rúmfet = 2,83 m3) 14,63 m á lengd með 60 hestafla Hundestedvél. Báturinn tók fullfermdur af síld (eins og á myndinni) 320 mál af síld eða 43, 2 tonn (málið= 135 kg.).<br><br />
[[Óðinn VE 317]] var smíðaður úr eik og furu í Friðrikssundi árið 1933 og var 21 rúmlest brúttó; 14,66 m á lengd með 60-76 hestafla Tuxhamvél.<br><br />
Aftan við stýrishúsið á Ófeigi sem var svonefndur forystubátur er kokkhúsið, lítið eldhús þar sem fór fram öll matseld fyrir skipshafnir þessara tveggja báta sem voru í félagi um eina síldarnót. Samtals voru í áhöfn Óðins og Ófeigs 16 til 17 menn. Af áhöfninni má sjá eina 9 þeirra á myndinni og að bera í mastrið á Óðni sé ég ekki betur en að ein blómarósin á Siglufirði hafi slegið eign sinni á einn Eyjapeyjann!.<br />
Í bómunni á Metu hangir síldarháfur, stór hringlaga poki, festur í stál- eða járnhring sem var vandlega vafinn með lipru snurvoðartói. Framan við stýrishúsið á Ófeigi er reistur síldarháfur. <br />
Síldarháfurinn var notaður fram undir 1970 til þess að háfa síldina (og síðar loðnuna) úr nótinni þegar búið var að „þurrka“ sem kallað var þegar hafði verið þrengt svo að síldinni með því að draga garnið á nótinni inn í nótabátana sem lágu við síðuna á síldarskipinu, að síldin gat sig hvergi hreyft og nokkrar síldar lágu jafnvel marflatar og spriklandi ofan á bunkanum í nótinni.<br><br />
Neðst á síldarháfnum var sérstakur lás sem var opnaður og lokaður með því að kippt var í hann. Venjulega var það verk stýrimannsins þegar búið var að þurrka að síldinni í nótinni og binda pokann upp á síðu stóra bátsins. Stýrimaðurinn stóð þá uppi á stýrishúsi með róna sjóvettlinga og kippti í lásinn sem opnaði háfinn þegar báturinn var á réttu róli. Alltaf var byrjað á því að háfa yfir í bakborðssíðu til þess að vega á móti þyngslum nótarinnar, oft fullri af síld, sem var bundin upp á stjórnborðssíðunni.<br><br />
Uppi á stýrishúsi bátanna sést bassaskýlið, sem var á öllum síldarbátum, greinilegast á Ófeigi II. Á mörgum bátum eins og þarna var þéttur segldúkur strengdur utan um járngrind notaður sem bassaskýli. Bassakýlin voru einnig sérsmíðuð úr timbri með dyrum að aftan. Þarna stóð síldarbassinn sem var oftast skipstjórinn á öðrum bátnum, sem var þá eins og áður segir nefndur forystubátur, og skimaði og rýndi út yfir hafflötinn þegar leitað var að síld og gat þetta verið mjög kalsamt. Síldarbassinn var einnig nefndur nótabassi og réði hann köstun og kallaði „Klárir í bátana!“ þegar átti að fara að kasta á síldina. Þegar kallið „Klárir í bátana!“ (sem síðar styttist í „Klárir!“) heyrðist um skipið þustu menn á þilfar og um borð í nótabátana eða fóru að draga þá að stóra bátnum ef þeir voru ekki á síðunni sem oftast var þegar leitað var að síld. Frá bassaskýlinu lágu stundum talrör úr eir niður í stýrishúsið fyrir skipstjórann sem gaf þangað stýrisskipanir. Oftast voru þetta þó sverar gúmmíslöngur sem lágu inn um hliðarglugga að eyra „rórmannsins“.<br><br />
Það kom fýrir ef menn höfðu verið í reiðileysi að talrörið var notað til þess að gera mönnum grikk. Menn voru þá beðnir að koma nær talrörinu til þess að betur heyrðist en þá beið þeirra vatnsgusa eða eitthvað þaðan af verra!<br><br />
Allt það sem hér hefur verið nefnt var daglegt brauð og eðlileg heiti í munni sjómanna fýrr á tíð, en með nýtísku skipum, hátæknileitartækjum og risastórum veiðarfærum eru þau í dag sagan ein, þegar venjulegt síldarskip kemur með jafn mikinn afla að landi í einni veiðiferð og var sumarafli aflahæstu síldarskipanna á þessum árum.<br />
<br />
<br><br />
Að lokum þessa spjalls um sérstaklega merkilega<br />
og skemmtilega liðna tíð er stutt gamansaga.<br><br />
Eitt sinn unnu þeir [[Ritverk Árna Árnasonar/Helgi Jón Magnússon (Heiði)|Helgi Magnússon]] trésmíðameistari og [[Guðmundur Hákonarson|Guðmundur heitinn Hákonarson]] að viðgerðum í [[Landakirkja|Landakirkju]]. Þeir voru m.a. að gera við hjálminn ofan við prédikunarstólinn, fyrir gafli kirkjunnar, sem er mjög sérstakur staður prédikunarstóls ofan við altarið í íslenskri kirkju.<br><br />
Þeir smiðirnir þurftu auðvitað „að stíga í stólinn“ til þess að komast að verki sínu. Þegar því er lokið snýr Guðmundur sem var þekktur sjómaður, léttur og skemmtilegur skipsfélagi, sér fram í kirkjuna þar sem hann stendur í prédikunarstólnum og segir: „Þetta er bara eins og í bassaskýli!“<br><br />
Vita þá allir hvernig bassaskýli var hér fyrr á tíð!.<br><br />
<div style="text-align: right; direction: ltr; margin-left: 1em;">'''Guðjón Ármann Eyjólfsson'''</div><br />
[[Mynd:Vestmannaeyjabátar með fullfermi Sdbl. 2008.jpg|miðja|thumb|Vestmannaeyjabátur með fullfermi og löndunarbið inni á Siglufirði sumarið 1940. Innst er Meta VE 236, síðan Óðinn VE 317 og næst Ófeigur II VE 324 en Óðin og Ófeigur II voru svonefndir tvílembingar, þ.e. tveir um eina snurpnót.]]<br />
<br><br />
{{Sjómannadagsblað Vestmannaeyja}}</div>Vpj1985